Die meisten Waffen bestellt Warschau in den USA und Südkorea. Die polnische Regierung scheut keine Ausgaben. Das zeigt sich auch auf der „Messe der Rüstungsindustrie“ in Kielce.
Der Rapper und Unternehmer Timati hat die Starbucks-Filialen in Russland übernommen. Doch viele junge Moskauer lehnen ihn wegen seiner Nähe zum Kreml ab.
Die Fluglinien sollen verbindlich Öko-Kerosin tanken. Doch wo soll eine Milliarde Tonnen davon herkommen?
Europas größter Telekommunikationssatellit schwebt nun im Erdorbit. Er soll schnelles Internet in abgelegene Regionen bringen.
Europas größter Telekommunikationssatellit schwebt nun im Erdorbit. Er soll schnelles Internet in abgelegene Regionen bringen – mit einer Geschwindigkeit, als wären sie ans Glasfasernetz angeschlossen.
Der japanische Nikon-Konzern, der durch seine Kameras bekannt ist, will für 622 Millionen Euro SLM Solutions AG aus Lübeck übernehmen.
An diesem Freitag treten die 5000 Piloten der deutschen Fluglinie in den Ausstand. Etwa 130.000 Passagiere sind betroffen.
Airbus-Finanzvorstand Dominik Asam wechselt im März 2023 zu SAP. Seine vordringlichste Aufgabe wird es sein, dem Aktienkurs wieder Rückenwind zu geben.
Der 53-jährige Manager war vor seiner Zeit bei Airbus beim Münchner Halbleiterhersteller Infineon Finanzvorstand.
Noch immer leidet die Branche unter den Folgen der Corona-Pandemie. Zwar wächst das Angebot an neuen Fonds, doch nicht nur steigende Zinsen belasten den Markt.
Lange hat die Lufthansa darauf gewartet, jetzt schickt Boeing sein erstes Langstreckenflugzeug vom Typ 787-9 nach Frankfurt.
Der Raumfahrtexperte David Parker ist bei der ESA für das Explorationsprogramm „Terrae Novae“ verantwortlich. Aus eigener Erfahrung weiß er, was auf dem Weg zum Mond alles schief gehen kann.
80 Passagiere in einem Flugzeug – und alle ohne Maske? Scholz und Habeck stehen wegen ihrem Kanada-Flug ohne Mund-Nasen-Schutz in der Kritik. Nun teilt die Bundesregierung mit: Alle Reisenden seien zuvor getestet worden.
Airbus und Dassault streiten um den Bau des FCAS-Fliegers so sehr, dass Europas Prestigeprojekt scheitern kann. Dann wittern die Briten ihre Chance zum Einstieg.
Atomstrom, Frackinggas, Lithium: Deutschland braucht Energie und Rohstoffe, will sie aber lieber nicht im eigenen Land herstellen.
Der Markt für Hubschrauber ist hart umkämpft. Mit einigen Neuerungen will sich die Bell nun gegen die Konkurrenz von Airbus und Leonardo behaupten.
Die Junta in Mali schikaniert die Bundeswehr weiter. Zugleich umgarnt der Außenminister den chinesischen Botschafter und wirbt für Pekings Herrschaft über Taiwan.
Die malaysische Fluggesellschaft wird von Krisen geplagt. Nun sollen neue Maschinen helfen, voranzukommen. Boeing hat das Nachsehen.
Nach außen geben sich die 40 Dax-Unternehmen gerne klimabewusst. Doch eine Studie der Ratingagentur Scope fällt wenig schmeichelhaft aus. Die Art, wie sie Emissionen offenlegen, weist noch Mängel auf.
Airbus verhandelt schon über die Lieferung von Flugzeugen für die Zeit nach dem Jahr 2030. Für den Finanzchef ist der Weg zu umweltfreundlicheren Fliegern und Motoren mit alternativem Treibstoff aber noch ziemlich weit.
Auch Unternehmer und Manager stehen als Reservesoldaten für den Ernstfall bereit. Was treibt sie an – und wie lässt sich das Militärische mit dem Job vereinbaren? Die F.A.Z. hat sich bei Reservisten aus der Wirtschaft umgehört.
Dem Airbus-Rüstungschef Michael Schöllhorn muss niemand erklären, wozu es eine Landesverteidigung braucht.
Die westlichen Sanktionen hindern russische Fluggesellschaften an der Beschaffung neuer Ersatzteile. Um möglichst viele Flugzeuge in der Luft zu halten, schlachtet Russland laut Insidern nun neue Maschinen aus.
Die US-Aufsichtsbehörde FAA sieht alle „notwendigen Änderungen vorgenommen“ und erlaubt Boeing nach mehr als einem Jahr wieder die Auslieferung des 787 Dreamliners. Konkurrent Airbus kämpft derweil mit Engpässen der Zulieferer.
Éric Trappier führt den französischen Kampfjet-Hersteller Dassault und ist einer der wichtigsten Rüstungsmanager in Europa. Wird das von Berlin und Paris geplante Rüstungsprojekt FCAS an seinem Machtanspruch scheitern?
Laut Insidern hat der Flugzeugkonzern alle noch offenen Bestellungen von Qatar Airways für das Langstreckenflugzeug A350 aus den Büchern genommen. Zwischen den Unternehmen schwelt ein längerer Streit wegen Lackschäden an A350-Maschinen.
Bundeswehrsoldaten sollen zur Stabilität Malis beitragen. Doch die Spannungen mit Staaten, die sich an der UN-Mission Minusma beteiligen, nehmen zu. Am Mittwoch will der Verteidigungsausschuss in Berlin über die Lage beraten.
Mit Waffen aus China und Russland rüstet Serbien seit Jahren massiv auf. Zugleich kooperiert das Land eng mit der NATO – vor allem im Kosovo, an dessen Grenze es jetzt rumort.
Das Luftschiff Airlander wird bald gebaut – es kann bis zu fünf Tage lang und 7000 Kilometer weit fliegen. Es gibt bereits erste Reservierungen, aber auch noch viele offene Fragen.
Umsatzzuwachs nur durchs Rüstungsgeschäft
Der europäische Flugzeugbauer hat nach eigenen Angaben erfolgreich den Einsatz seines Frachters A400M zur Brandbekämpfung getestet. Es sei keine Umrüstung nötig; vielmehr werde ein Wassertank im Frachtraum verstaut.
Flache Betten in Economy, ein Traum? Air New Zealand bietet das bald auf Ultralangstrecken, wenn auch nur stundenweise.
Die Fluggesellschaft bestellt 41 weitere neue Flugzeuge von Airbus. 2028 dürfte damit der Einsatz von Boeing-Fliegern bei Condor enden.
Während sich die Politik schon lange einig ist, bleiben die beteiligten Konzerne Airbus und Dassault zerstritten. Soll das Projekt wirklich umgesetzt werden, müssen Deutschland und Frankreich wohl Druck machen.
Nach der Corona-Pause blieb es eher ruhig auf der Farnborough-Messe. Boeing bekam Großaufträge, doch Airbus verweist auf volle Auftragsbücher.
Die erste Boeing 787-9 für die Lufthansa ist überfällig. Der Simulator arbeitet schon in Frankfurt. Er steht nicht nur Piloten zur Verfügung.