Mehr Grün am Himmel
Null Emissionen werden auch in der Luftfahrt gefordert. Können sauberer Wasserstoff und synthetisches Kerosin die Wende bringen? Über den Stand der Entwicklungen.
Null Emissionen werden auch in der Luftfahrt gefordert. Können sauberer Wasserstoff und synthetisches Kerosin die Wende bringen? Über den Stand der Entwicklungen.
Die Sanktionen gegen die russische Luftfahrt wirken nicht so stark wie erhofft. Aber bis Moskau genug eigene Flugzeuge produziert, dürften viele Jahre vergehen.
Zwei Klimaprojekte begleiten den Auftakt der Flugmesse im britischen Farnborough. An einem ist Boeing beteiligt, am anderen Airbus - und die Ansätze sind unterschiedlich.
Der Flugzeugbauer kämpft an vielen Fronten. Vorstandschef Dave Calhoun gibt Fehler zu, will aber Grundsatzkritik an der Ingenieurskultur nicht gelten lassen.
Inmitten einer Reihe von Schwierigkeiten hat der amerikanische Flugzeugbauer Boeing auf der Luftfahrtmesse im britischen Farnborough einen Erfolg verbucht.
Viktor Orbán rückt von den Strafmaßnahmen gegen Moskau ab. Der Außenbeauftragte Borrell hält dagegen – und weiß die anderen Minister hinter sich. Doch eine gewisse Müdigkeit macht sich breit.
Nach Corona-Pause trifft sich die Industrie wieder. Airbus liegt derzeit vor Boeing. Eine Hitzewelle dürfte aber Besucher abschrecken.
Am Freitag verunglückte ein Löschflugzeug-Pilot in Portugal. Solche Flüge sind bei der Bekämpfung von Waldbränden im Mittelmeerraum unabdingbar – jedoch höchst riskant.
Der ukrainische Präsident sagte, Moskau setze Falschnachrichten als Waffe ein, um die Moral der Ukrainer zu unterwandern. Moskau hat unterdessen angekündigt, die Angriffe auf die Ukraine ausweiten zu wollen. Der Überblick.
Nicht nur Otto Normalanleger macht Fehler, auch Elon Musk. Die gute Nachricht: Aktien können endlich mal wieder billiger gekauft werden.
Das neuartige Fluggerät soll bald abheben. In Singapur wird der Preis für den 15-Minuten-Trip auf mehr als 500 Euro geschätzt. Bald aber soll er fallen.
Die größten deutschen Unternehmen haben laut der jährlichen F.A.Z.-Liste mit 3,4 Billionen Euro sogar noch mehr Umsatz gemacht als vor der Corona-Pandemie. Doch werden sie die aktuelle geopolitische Krise nun ebenso spektakulär ausbügeln können?
Von der Pandemie haben sich die Umsätze der Konzerne kräftig erholt. Doch wirbelt die Energieklemme die F.A.Z.-Liste der Großunternehmen durch.
Der Industrie droht eine Krise, doch Deutschlands größte Gewerkschaft geht in die Vollen mit ihrer Lohnforderung. Sie geht ein hohes Risiko ein – das ihr die Politik nicht abnehmen darf.
Eine Milliarde Verlust auf der einen, 1,5 Milliarden Gewinn auf der anderen Seite: Qatar Airways ist stolz auf das Erreichte. Und Fußball-WM in Doha steht erst noch bevor.
Das Ziel, in diesem Jahr 720 zivile Verkehrsflugzeuge an Kunden auszuliefern, wird für den europäischen Luft- und Raumfahrtkonzern Airbus immer sportlicher.
Kaum einer kennt Auvesy. Dabei legt sich der Mittelständler, der Daten sichert und schützt, mit Siemens, SAP und Co. an.
Nach Abstürzen erfülle man nun alle Voraussetzungen, sagt der Boeing-Konzernchef. Bis zum Jahresende müssten die Behörden grünes Licht geben. Sonst könnte es das Ende des Modells bedeuten, für das 600 Vorbestellungen vorliegen.
Die BG Unfallklinik in Frankfurt übernimmt seit 60 Jahren die Behandlung von Schwerstverletzten. Die Überlebensrate von Patienten konnte seither kontinuierlich verbessert werden. Aber es gibt auch Entwicklungen, die dem Leiter der Klinik Sorgen bereiten.
An den Terminmärkten sind die Metallpreise zuletzt stark gesunken. Eine Inflationsentwarnung ist dies nicht, denn blickt man auf die längerfristige Preisentwicklung, zeigt sich das Problem mehr als deutlich.
Durch die verschärften EU-Klimaziele boomt die Nachfrage nach „grünem“ Wasserstoff. Deutsche und französische Konzerne bündeln nun ihre Kräfte.
Die Deutschen haben die Bundeswehr durch den Krieg in der Ukraine wieder schätzen gelernt? Stimmt nicht, sie stehen schon lange hinter ihr – anders als viele in Politik und Medien.
Immer wieder hat die Lufthansa bekräftigt, der Airbus A 380 habe die Flotte unwiderruflich verlassen. Jetzt deutet sich eine Kehrtwende an. Derweil entwickelt Airbus eine fliegende Gegenbewegung.
Es ist kein Ende der fallenden Kurse in Sicht. Nach dem schwächsten Juni in seiner Geschichte startet der Dax schwach ins zweite Halbjahr.
Wenn sich alle alles liefern lassen, braucht es viele Lagerhallen und Fahrzeuge, um die Waren zu verteilen. Es ginge auch anders, sagt Francisco Bähr, Geschäftsführer des Immobilienentwicklers Four Parx.
Die Lufthansa nimmt angesichts einer stark gestiegenen Ticketnachfrage ihre Riesenjets vom Typ Airbus A380 wieder in Betrieb.
14 Flugzeuge vom Typ Airbus A380 hat die Lufthansa einmotten lassen. Allerdings holt sie das Großraumflugzeug zurück in den Dienst. Unklar ist, wie viele Maschinen es sein werden.
Erleben Billigairlines auf der Langstrecke eine Renaissance? In Deutschland landen nun die ersten Anbieter am Hauptstadtflughafen.
Vielleicht kehrt der A380 nach Frankfurt zurück. Ganz weg war der Riese bei der Lufthansa ohnehin nie und auch andere Fluggesellschaften verkehren am Frankfurter Flughafen mit Großraumflugzeugen.
Lufthansa und der Frankfurter Flughafen stehen vor großen Herausforderungen. Macht man sich aber klar, wo die Unternehmen noch vor wenigen Monaten standen, relativieren sich die Sorgen ganz erheblich.
Limitierte Leica und MV Agusta, Autobücher für Experten, Airbus mit Zusatztanks und überarbeitetes Zuhause von Apple. Das sind unsere Neuigkeiten aus der Technikkiste.
Die Großen der Luftfracht planen für die Nachkrisenzeit: Die Luftfrachtexperten der DHL wollen in Frankfurt wachsen und lassen sich am Flughafen eine Halle bauen.
Spanien hat einen Vertrag zum Kauf von 20 Kampfjets des Typs Eurofighter unterzeichnet.
Die „Future Combat Air Systems“ sollten eigentlich hochmoderne Kampfflugzeuge hervorbringen – doch nun ist das gegenseitige Misstrauen groß. Es geht um Patente, Arbeitsplätze und die Kontrolle über die Exporte.
Luftfahrtmanager sehen für Chancen für eine Rückkehr des Doppelstock-Airbus. Auf der Flugmesse ILA geht es um Wachstum und das zu schützende Klima.
Kanzler Scholz gibt eine Erklärung vor dem EU-Gipfel ab, Moskau droht Litauen, der saudische Kronprinz besucht die Türkei und Campino wird 60.