Die schönsten Geschichten waren ja schon immer diejenigen, die das Leben schreibt – nur dass die Menschen diese Geschichten früher eben viel seltener aufgeschrieben haben. Facebook und andere sogenannte soziale Netzwerke haben das geändert. Jetzt wird mitgeschrieben und zu Protokoll gegeben. Was für eine Fundgrube.
Der ADAC hat neben Jürgen Heraeus einen zweiten Krisenmanager zu sich bestellt: Hans-Jürgen Papier, bis 2010 Präsident des Bundesverfassungsgerichts, wird künftig als Berater tätig sein.
Jürgen Heraeus übernimmt eine weitere Aufgabe als Krisenmanager: Nachdem der Hanauer Unternehmer schon 2008 an die Spitze von Unicef Deutschland gerückt war, hat ihn nun der Ruf des ADAC ereilt.
Kritik am ADAC ist berechtigt. Und es ist das Recht der Mitglieder, jetzt Strukturreform einzufordern. Doch vorerst braucht der Verein mehr Basisdemokratie. Und im Konzern klare Verhaltensregeln.
Chaos beim ADAC: Auch die Platzierung beim Autopreis „Gelber Engel“ wurde gefälscht. Die Auszeichnung wird abgeschafft, der Präsident tritt zurück. Doch wo wurde sonst noch manipuliert?
Aus den hilflosen Formeln von Justizminister Maas spricht auch das schlechte Gewissen der Politik, deren Türen für den Mega-Verein ADAC stets offen waren. Offen sein mussten.
ADAC-Präsident Peter Meyer wirft das Handtuch. Das reicht aber nicht. Der Autoclub muss dringend reformiert werden.
Die Autohersteller machen ihre Drohung wahr: Sie wollen sämtliche „Gelben Engel“ zurückgeben, weil sie wegen der Manipulationen wertlos seien.
Jetzt ist es bestätigt: Beim ADAC-Autopreis „Gelber Engel“ ist neben der Teilnehmerzahl in diesem Jahr auch die Rangfolge gefälscht worden. Der erste Platz für den VW Golf stimmte zwar. Auf Platz zwei aber wurde geschummelt.
Der 64-Jährige legt nach dem Skandal um Manipulationen beim ADAC-Autopreis „Gelber Engel“ mit sofortiger Wirkung sein Amt nieder. Er wolle nicht länger für Fehler anderer alleine verantwortlich gemacht werden.
ADAC-Präsident Peter Meyer hält eine Manipulation der Rangfolge bei der Wahl zum Lieblingsauto 2014 für möglich. Seine Zweifel seien „in den letzten Tagen weiter gewachsen“, sagte er der Sonntagszeitung
Nach den Manipulationen beim Autopreis „Gelber Engel“ hat der ADAC einen Reformkurs angekündigt. Ein Chief Compliance Officer soll die Reputation des Vereins retten.
Nach Berichten über weitere Manipulationen bei der Wahl zum „Lieblingsauto der Deutschen“ handeln die Autobauer. Die bereiten die Rückgabe ihrer ADAC-Preise vor.
Hat der ADAC nur die Teilnehmerzahlen seiner Wahl zum Lieblingsauto nach oben manipuliert? Offenbar nicht: Es gibt neue Vorwürfe, nach denen der Club auch die Reihenfolge verändert hat.
In der Sendung von Günther Jauch stellte sich der ADAC-Präsident persönlich den Fragen. Nun wissen alle, der Automobilclub ist undurchsichtig, nicht einmal sein Präsident scheint zu wissen, was, wann, wie und wo vor sich geht.
Nach Medienberichten schwatzen „Gelbe Engel“ Autofahrern Batterien auf, die diese nicht brauchen. Der Autoclub weist das zurück. Aber von den - angeblich überhöhten - Preisen bekommen auch die Pannenhelfer einen Anteil.
War auch das Ranking des „Gelben Engel“ manipuliert? Die Branche wundert sich, warum die A-Klasse von Mercedes vor dem VW Golf landete.
Die Manipulationen beim ADAC-Autopreis „Gelber Engel“ könnten größer sein als bisher angenommen. Der Präsident des Automobilclubs schließt in einem Interview weitere Fälschungen nicht aus.
Der Autoclub ADAC will die Struktur des Vereins und seiner wirtschaftlichen Aktivitäten überprüfen. Änderungen sollen in einer außerordentlichen Hauptversammlung beschlossen werden. Unterdessen werden neue Vorwürfe laut.
Erst waren es Manipulationen beim Autopreis „Gelber Engel“, dann Dienstreisen im Rettungshubschrauber. Jetzt geht es um den Bau eines Wohnhauses für einen Manager. Der ADAC ringt um Transparenz - und setzt dazu auch auf externe Prüfer.
Manipulationen bei der Wahl zum „Lieblingsauto der Deutschen“, Kritik an der Pannenstatistik, Wirbel um Flüge der Führungsspitze mit Rettungshubschraubern. Der ADAC gelobt Besserung und Konsequenzen.
Der ADAC tut so, als sei er die Stimme von einem Drittel aller deutschen Wähler. Darauf gründet sein politischer Einfluss. Genaugenommen vertritt er aber nur sich selbst.
Die Stiftung Warentest hat geschlampt, der ADAC geschummelt. Die Verbraucherschützer verspielen ihren Kredit. Wem kann man noch trauen?
ADAC-Hubschrauber sind fliegende Intensivstationen - und kein Taxidienst. Für die jetzt bekanntgewordenen Helikopterflüge kann nur der Präsident selbst die Verantwortung übernehmen.
Reinhold Beckmann beschäftigte sich in seiner Sendung mit Zivilcourage - und machte deutlich, wo die Unterschiede zu einem vergleichbaren Format im ZDF zu finden sind.
Dem ADAC droht womöglich neuer Ärger. Laut einem Magazinbericht nutzten Präsidiumsmitglieder Hubschrauber der Luftrettung auch manchmal für Dienstreisen. Dürfen sie das?
Manipulationen beim Autopreis „Gelber Engel“, Kritik an der Pannenstatistik - der ADAC steckt in der Krise. Jetzt prüft auch noch ein Gericht, ob der Club weiterhin den Status eines Vereins haben darf.
Schon 1989 sind die Künstler Klaus Staeck und Günter Grass aus dem ADAC ausgetreten. Angesichts der aktuellen Manipulationen im Verband folgen ihnen jetzt viele nach. Was sagt uns das?
Den Skandal um gefälschte Zahlen wird der Autopreis Gelber Engel nicht überleben: „Das war ein Totalschaden“, sagt ADAC-Präsident Peter Meyer.
ADAC, Limburg, Theo Sommer: Die Autoritätendämmerung ist atemberaubend. Gut möglich, dass den Bürgern über die ganzen aufregenden Entwicklungen entgeht, wie sich eine neue skandalfreie Zone entwickelt: die Politik.
Die Manipulationen beim Autopreis „Gelber Engel“ setzen dem ADAC zu. Das Vertrauen in ihn scheint zu schwinden. So berichtet der Konkurrent AvD, dass die Zahl der Anrufe von Wechselwilligen deutlich steigt.
Der ADAC kämpft um seinen Ruf. Deshalb muss er sich jetzt radikal neu erfinden, fordern Experten. Mit mehr Transparenz und Geschäftsberichten, die zeigen, wer wofür wie viel Geld bekommt.
In den vergangenen Jahren ist der ADAC in Deutschland immer mächtiger geworden - bis zum jüngsten Manipulationsskandal.
Deutschland ärgert sich weiter über den ADAC, derweil dem Land im Kältemittelstreit um Daimler Zoff mit der EU droht. Wall Street sorgt sich wegen der Bilanzsaison und freut sich insgeheim auf die Erleichterungsrally.
Nach den Manipulationen beim ADAC soll der Automobilclub eine neue Struktur erhalten. An der Spitze jedoch nicht. Präsident Meyer lehnt einen Rücktritt ab - und spricht über andere ADAC-Tests.
Der Skandal um gefälschte Zahlen beim Autopreis „Gelber Engel“ hat den ADAC in eine Glaubwürdigkeitskrise gestürzt. Geschäftsführer Karl Obermair hatte sich noch in der vergangenen Woche über nachfragende Journalisten lustig gemacht.