Nicht mehr Engel?
Wie erklärt sich der Sturm der Entrüstung, der sich gegen den ADAC richtet? Hat der Club ausgedient? Die Antwort darauf liefern die Pkw-Maut-Engel.
Wie erklärt sich der Sturm der Entrüstung, der sich gegen den ADAC richtet? Hat der Club ausgedient? Die Antwort darauf liefern die Pkw-Maut-Engel.
Als Pannenhelfer ist der ADAC zu Ruhm, Macht und Geld gelangt. Das Bekanntwerden von Manipulationen bei einem Autopreis ruiniert nun sein Image.
ADAC-Präsident Peter Meyer hat großen Einfluss auf verkehrspolitische Entscheidungen. Doch jetzt, wo es um die Glaubwürdigkeit des ADAC geht, ist von ihm kaum etwas zu hören.
Die aufgedeckte Manipulation beim Autopreis „Gelber Engel“ trifft den Automobilclub ADAC ins Mark. Geschäftsführer Karl Obermair gibt die Schuld dem entlassenen Kommunikationschef Ramstetter und wirft ihm Dreistigkeit vor. Zugleich verspricht Obermair umfassende Aufklärung.
Dass der ADAC bei seinen Autopreisen schummelt, erregt Branche und Autofahrer gleichermaßen. Doch schon 2005 wies die F.A.Z. nach, dass der ADAC zumindest bei einem Autotest trickste.
Am Montag gilt es Schaden zu begrenzen. Für den ADAC und die Deutsche Bank. denn jeder fragt sich - was kommt wohl noch?
Nicht nur die aktuelle Abstimmung über das Lieblingsauto der Deutschen wurde gefälscht, auch frühere. Das hat ADAC-Geschäftsführer Obermair nun eingeräumt.
Nach Manipulationen bei der Vergabe des Publikumspreises „Gelber Engel“ fordert die Industrie lückenlose Aufklärung. Gibt Volkswagen den Preis zurück?
Erst hat der ADAC alle Vorwürfe über gefälschte Zahlen beim Autopreis „Gelber Engel“ scharf zurückgewiesen. Doch nun hat Pressechef Ramstetter den Betrug eingeräumt und sein Amt niedergelegt.
Eigentlich wollte der ADAC die legendäre Rennstrecke kaufen. Doch nun ist nach Informationen der F.A.Z. auch der Formel-1-Chef in das Bietergefecht um den insolventen Nürburgring eingestiegen. Auch eine Rennsportfirma aus Düsseldorf gilt als ernsthafter Bieter.
In Frankfurt sind nicht nur die Immobilienpreise und die Mieten hoch - auch Tanken ist teurer als an den meisten anderen Orten. Das zeigt eine Studie des ADAC.
Lieber teureren Sprit als eine Autobahnmaut will ADAC-Präsident Meyer und hat ungewohnte Mitstreiter: Auch die Grünen stellen sich abermals gegen die Pläne der CSU.
Reisen mit Fernbussen werden immer günstiger. Seit der Liberalisierung drängen immer mehr Linien auf den Markt und machen den Anbietern der ersten Stunde Konkurrenz. Die ersten Unternehmen steigen wieder aus.
Der Fernbus macht der Bahn in Deutschland Konkurrenz. Das verändert auch den Verkehr an den Weihnachtsfeiertagen. Tausende Reisende stehen vor einer Entscheidung.
Busfahren ist eine echte Konkurrenz für die Bahn, weil es so unschlagbar günstig ist. Von Frankfurt am Main nach Berlin kommt man schon für 22 Euro - solange man online bucht.
Warum ich zur großen Koalition Nein gesagt habe: Das ist keine SPD-Mitgliederbefragung durch den Vorstand, das ist eine Drückerkolonne, die den Datenschutz für ein paar Versprechungen aushebeln wird.
Der Vergleich von Spritpreisen ist dank der neuen zentralen Meldestelle so leicht wie nie. Wer jetzt noch teuer tankt, ist selbst schuld. Doch nicht jeder Umweg lohnt sich. Das Verbraucherthema.
Wo kann ich am günstigsten tanken? Das weiß die Meldestelle für Benzinpreise, die heute ihren Regelbetrieb beginnt. Wir zeigen, wo Autofahrer den günstigsten Sprit finden.
Es ist ein Tabu und es gibt ein Kartell. Verkehrspolitiker und ADAC wollen es sich mit den älteren Autofahrern nicht verscherzen. Dabei müssten diese unbedingt auf ihre Fahrtauglichkeit getestet werden.
Jede Disziplin hat ihre eigene Fachsprache. Die Garagentester des ADAC werfen dem Parkhaus an der Moselstraße im Bahnhofsviertel vor, es habe „kein dominantes ...
cru. FRANKFURT, 21. November. Eigentlich hätte alles so schön sein können. Alle waren sich noch vor kurzem einig: Kaum etwas passt so gut zusammen wie der ADAC ...
Sie sind schonend für Umwelt und Geldbeutel, haben eine große Reichweite, und explodiert ist noch keines. Erdgasautos könnten die Zukunft auf unseren Straßen sein. Die Branche ist bereit und sagt: Bitte einsteigen!
Der Nürburgring sollte zu einem Reiseziel für Touristen aus aller Welt werden - und erwies sich als völlig überdimensioniert. Kauft der ADAC die Rennstrecke, könnte das Desaster aber noch ein gutes Ende nehmen.
Anne Will lud zum Maut-Gipfel. Der Verkehrsminister gab den Kämpfer für die Interessen des deutschen Autofahrers. Aber selbst der ADAC hält seine Pläne für unausgegoren.
Der ADAC ist nicht nur Deutschlands größter Verein, sondern zugleich ein Milliardenkonzern. Jetzt hat die Organisation eine Kaufofferte für die legendäre Pleite-Rennstrecke Nürburgring abgegeben. Wie kam es dazu?
Der mächtige Autofahrerverband hat nach Informationen der F.A.Z. eine Offerte für die insolvente Formel-1-Rennstrecke gemacht. Das Land Rheinland-Pfalz wird aber wohl längst nicht die 400 Millionen Euro versenkter Steuergelder zurückbekommen.
Seehofer will sie, Merkel will sie nicht: Die Union streitet über die Pkw-Maut. Der SPD kann das nur nützen.
Neue Steuern für die Infrastruktur? Eine Vignette kann diese absurde Debatte beenden.
Wie testet man praxisgerecht Fahrräder? Darüber wird mit der Stiftung Warentest gestritten - und zwar nicht nur von den bei Tests schlecht weggekommenen Herstellern und auch nicht erst seit gestern.
Die neuen Vergleichsportale fürs Tanken kommen gut an. In manchen Städten wie Köln gibt es Preisunterschiede von 10 Cent je Liter Benzin. Ob die neuen TankApps den Wettbewerb beflügeln, ist indes noch unklar.
Bosch und mehrere Fahrradhersteller werfen der Stiftung Warentest praxisferne Prüfmethoden vor. Sie habe Verbraucher verunsichert und vom Kauf abgehalten. Nun werden Umsatzeinbußen in Millionenhöhe beklagt.
Autohersteller schützen ihre Kunden laut ADAC nicht ausreichend vor Tacho-Betrug. Viele Autos seien schon ab Werk für eine Tachomanipulation „vorbereitet“.
Wer in den Nachtstunden tanken muss, zahlt besonders hohe Spritpreise. Grund könnte nach Ansicht des ADAC sein, dass die freien Tankstellen meist nur tagsüber geöffnet hätten.
Eine Black Box an Bord nehmen und Kfz-Versicherungsprämien sparen? Genau das richtige für Payback-Punktesammler und alle anderen Post-Privacy-Praktizierer, die vermeintlich nichts zu verbergen haben.
Vor allem im Oktober fährt auf Hessens Straßen das Risiko mit - für Autofahrer und für Wildtiere. Die Tage werden kürzer, die Tiere hungriger. Alle 2,5 Minuten kracht es in Deutschland zwischen Wildtier und Auto, in Hessen jede halbe Stunde. Forscher sind ratlos.
Ein Selbstläufer wird der neue Postbus nicht. ADAC und Deutsche Post werden sich anstrengen müssen, um sich auf dem Fernbusmarkt durchzusetzen. Dem Kunden kann das nur recht sein.