Das Deutschlandticket revolutioniert den öffentlichen Nahverkehr. Aber auch 49 Euro sind nicht kostendeckend, der Steuerzahler schießt zu. Einen Versuch ist es wert.
Das 49-Euro-Deutschlandticket wird den Preis für den ÖPNV deutlich reduzieren. Doch noch ist offen, wann es soweit ist.
Milliarden von Euros sollen bei der aktuellen Energie- und Inflationskriese helfen. Von 49-Euro-Ticket bis Wohngeld soll, das Geld soll nicht nur Unternehmen, sondern auch Bürgerinnen und Bürgern unter die Arme greifen.
Baerbock empfängt die Außenminister der G-7-Staaten, Scholz lädt zum Westbalkan-Gipfel und Buhrow fordert die große Reform für die Öffentlich-Rechtlichen. Der F.A.Z. Newsletter
Für Millionen Fahrgäste kommt ein bundesweites 49-Euro-Monatsticket für Busse und Bahnen. Bund und Länder haben am Mittwoch offene Finanzierungsfragen beim ÖPNV geklärt. Nicht allen ist wohl dabei.
Verbraucherschützer kritisieren es als zu teuer, aber das 49-Euro-Ticket wird für den Staat zu teuer. Die Energiekrise ist nicht der einzige Grund. Sondern einer von vielen.
Widersprechen sich 49-Euro-Ticket und höhere Fahrkartenpreise? Im Interview erklären RMV-Geschäftsführer Knut Ringat und der stellvertretende Aufsichtsratsvorsitzende des Verkehrsverbundes, Hochtaunus-Landrat Ulrich Krebs, warum dem nicht so ist.
Nach der Einigung auf ein 49-Euro-Ticket geht die Diskussion über die Details los: Auch die Fernbusse wollen mit dabei sein.
Kaum ist das 49-Euro-Ticket beschlossene Sache, geht die Meckerei los. Dabei ist es ein großzügiges Angebot.
Die Verkehrsminister von Bund und Länder sind sich einig: Das neue Deutschlandticket soll so schnell wie möglich kommen. Nun müssen aber noch die Ministerpräsidenten die Finanzierung klären.
Die Bahn muss nicht nur zum Kampf gegen den Klimawandel beitragen. Sie ist Teil der wehrhaften Demokratie.
Die deutschen Verkehrsminister wollen ein verbilligtes Nahverkehrsticket für ganz Deutschland einführen. Es soll 49 Euro im Monat kosten. Nun müssen noch die Ministerpräsidenten zustimmen.
Das bundesweite ÖPNV-Ticket soll kommen, aber Bund und Länder streiten noch über die Finanzen. Die Landesverkehrsminister erwartet mehr Entgegenkommen von Bundesminister Volker Wissing. Eine schnelle Lösung scheint nicht in Sicht.
Die Ampel-Koalition arbeitet an weiteren Maßnahmen, um die Deutschen vor den gestiegenen Energiepreisen zu schützen. Jetzt kommt eine konkrete Liste aus der SPD – und gegenseitige Kritik.