Einige für alles, alle gegen eine
Im Motorradmarkt, speziell im Segment der vielseitigen Reise-Enduros, geht es rund. Alle nehmen die äußerst erfolgreiche BMW R 1200 GS ins Visier. Auf Tour mit den Jägern und der Gejagten.
Im Motorradmarkt, speziell im Segment der vielseitigen Reise-Enduros, geht es rund. Alle nehmen die äußerst erfolgreiche BMW R 1200 GS ins Visier. Auf Tour mit den Jägern und der Gejagten.
Gerne auch im Kreis der Clubmitglieder: Jörg Grossmann setzt mit seinen Motorradbestattungen auf besondere Liebhaber. Die Idee hat er aus Amerika importiert.
Kein Fahrer einer Harley will genau dem gleichen Motorrad noch einmal begegnen. Deshalb muss umgebaut werden. Das erfordert Inspiration und Investition.
BMW bietet mit dem C 600 Sport und dem C 650 GT erstmals zwei leistungsstarke Luxusscooter an. Ideen aus dem Motorradsektor verhelfen zu interessanten Resultaten. Eine erste Probefahrt.
Zeitsprung mit Harley-Davidson: Die Sportster Seventy-Two im Stil der siebziger Jahre und das Nachkriegskind Softail Slim sind da. Ein Fahrtbericht.
BMW strotzt vor Kraft: Die Münchener bauen jetzt auch noch Scooter. Doch die Anzeichen für 2012 bezeichnet der Leiter von BMW Motorrad, Hendrik von Kuenheim, als „durchwachsen“.
Was hat BMW mit Husqvarna vor? Die neue Nuda 900 zeigt es - mit italienischem Design und deutscher Technik. Mit ihr soll Husqvarna aufblühen, wie es Mini bei den Automobilen getan hat.
Das Motorradmodell BMW R 1200 R Classic ist noch ein „alter“ BMW, trotz der vielen modischen und technischen Änderungen. Das überrascht, aber harmoniert gut. Leider ist der Benzinverbrauch hoch.
Einen sechsprozentigen Rückgang im Vergleich zum Vorjahreszeitraum hat die europäische Vereinigung der Motorradhersteller und -importeure ACEM für das erste Halbjahr 2011 festgestellt. Damit ist der Markt für Motorräder, Roller und ...
BMW wird sich an der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt erstmals mit einem eigenen Motorrad-Pavillon beteiligen: Gezeigt werden soll dort eine Designstudie zum Thema Elektromobilität, die nach einer von BMW gezeigten groben Skizze einem größeren sportlichen Roller ähnelt.
Es kommt nicht allzu oft vor, dass Motorradhersteller die per Geheimzahl gesicherten Türen einen Spalt öffnen, hinter denen sich ihre Entwicklungslabors befinden. BMW, seit einigen Jahren vom Geist der Innovation gepackt, hat eine Ausnahme gemacht und Einblick in drei Bereiche gewährt.
Eine moderne Harley-Davidson führt immer viel Vergangenheit mit sich. Zu besichtigen am Beispiel der gewaltigen Road King Classic. Die neuaufgelegte, gleichnamige Maschine hat in der 36er Knucklehead eine herausragende Ur-Ur-Oma.
Harley 2012: Mehr Kraft, mehr ABS und mit der FLD Switchback eine pfiffige Neue. Die Amerikaner bleiben sich treu, wachen über ihr Image, perfektionieren ihr Baukastensystem, betreiben eine stete Modellpflege - und werden dafür belohnt.
Mit einigen Jahren Rückstand hat Bosch 1994 begonnen, sich dem Motorrad-ABS zu widmen. Heute allerdings setzt der Konzern hinsichtlich Regelgüte, Gewicht und Volumen den Maßstab. Das derzeit angebotene System namens ABS 9 ist in fünf Versionen lieferbar.