Kuba bekommt kaum noch Treibstoff und Öl. Verhandlungen mit den USA soll nun der Enkel von Raúl Castro einfädeln.
Durch die US-Blockade von Öl- und Treibstofflieferungen aus Venezuela steckt Kuba in einer heftigen Krise – und muss zum ersten Mal Treibstoff rationieren.
In Dänemark entsteht eine ukrainische Fabrik für Raketentreibstoff. Ein Novum auf NATO-Territorium. An Ort und Stelle machen sich deswegen manche Sorgen.
In Duisburg geht eine Anlage an den Start, die CO2 aus der Luft in Treibstoff wandelt. Perspektivisch auch für den Kriegsfall.
Der Dieselpreis nähert sich an vielen Tankstellen im Tagesverlauf der Marke von 1,50 Euro je Liter. Am Ölmarkt werden die Verhandlungen um die Ukraine aufmerksam verfolgt.
Nach dem Zusammenstoß eines Tankschiffs mit einem Offshore-Versorgerschiff verschmutzt Öl das Wasser im Hafen von Cuxhaven. Umweltschützer befürchten größere Schäden für Fische und Wasservögel.
Neben indischen Ermittlern suchen auch britische Spezialisten und Fachleute von Boeing nach der Absturzursache. Wie schnell können sie den Fall lösen?
Nachhaltiger Treibstoff für Flugzeuge könnte wegen der höheren Kosten zum Wettbewerbsnachteil für die europäische Luftfahrt werden. Lufthansa & Co. fordern einen Lean Deal statt Green Deal.
Die Staatsanwaltschaft weitet ihre Ermittlungen zu dem rätselhaften Untergang der Milliardärsyacht aus. Welche Rolle spielte die Ankerkette – und wie groß sind die Umweltgefahren?
Agrokraftstoffe haben erhebliche negative Folgen für die Umwelt. Darauf verweist die Deutsche Umwelthilfe unter Berufung auf eine neue Studie.
Die Autoindustrie hat einen Plan für weniger CO2-Emissionen des Straßenverkehrs: Klarere Perspektiven für alternativen Treibstoff.
Synthetisches Methan soll nach dem Willen der Bundesregierung fossiles Erdgas ersetzen. Ist das sinnvoll? Die Herstellung ist wenig effizient und schadet dem Klima.
Aral-Chef Achim Bothe verteidigt hohe Preise für das schnelle Aufladen von E-Autos. Und er würde gerne mehr klimaschonenden Treibstoff verkaufen – wenn die Behörden ihn nur ließen.
Alternativen Treibstoff für Flugzeuge gibt es viel zu wenig. Laut einer Studie sind nur die EU-Quoten für Bio-Kerosin zu schaffen.
Ammoniak als Treibstoff könnte die Schifffahrt klimaneutral machen. Wenige Häfen mit dem Gas zu beliefern, hätte große Wirkung. Allerdings gibt es Sicherheitsbedenken.
Denn sie wissen, was sie nicht tun: Scheingefechte zwischen Bundesregierung und Verbänden um die Reform des Baugesetzbuchs lenken von der allgemeinen Ratlosigkeit angesichts der Lage auf dem Wohnungsmarkt ab.
Vom Treibstoff extraterrestrischer Geschichten: Emma Braslavskys politischer Fantasy-Detektivroman „Erdling“ will bewirken, dass wir im Weltall zu uns selbst finden.
Das noch junge Unternehmen Hy2gen will zum weltweit wichtigsten Hersteller klimaunschädlicher Treibstoffe werden. Mit dem Einstieg in Werlte kommen sie dem Ziel näher, auch wenn sie vorerst nur minimale Mengen liefern können.
Im chinesischen Chengdu wird altes Speiseöl in Restaurants eingesammelt und anschließend zu Treibstoff für Flugzeuge verarbeitet. Damit soll Lebensmittelverschwendung verhindert und nachhaltiges Fliegen gefördert werden.
Das Hilfswerk der Vereinten Nationen für Palästina-Flüchtlinge hat die erste größere Treibstofflieferung in den Gazastreifen seit Kriegsbeginn als unzureichend kritisiert.
In Israel gibt es Überlegungen über Möglichkeiten, die Geiseln im Gazastreifen freizubekommen. Die UN weist Vorwürfe zurück, die Hamas stehle Treibstoff.
Für die Menschen im Gazastreifen spitzt sich die Lage zu. Ohne Treibstoff können Hilfsorganisationen die Geflüchteten nicht mehr versorgen. Israel gibt der Hamas die Schuld – sie stehle Diesel und Benzin.
Dem UN-Hilfswerk fehlt es an Treibstoff, um die Geflüchteten weiter mit dem Nötigsten versorgen zu können. Israel gibt der Hamas die Schuld für den Mangel.
In Belgien wurde eine Kerosin-Pipeline angezapft, mit der die NATO Stützpunkte versorgt. Den Flugzeugtreibstoff verkaufte die Bande Autofahrern. Der Fall liegt Jahre zurück, erst jetzt kommen Details ans Licht.
Die französischen Supermarktketten Carrefour und E.Leclerc wollen ab Freitag Treibstoff zum Selbstkostenpreis anbieten. Dabei verzichten die Unternehmen auf eine Gewinnspanne.
Auf der Tagesordnung stehen beim EU-Gipfel die Ukraine und die Wettbewerbsfähigkeit der EU. Bundeskanzler Scholz aber mahnt am Rande eine schnelle Einigung im Streit um das Verbrenner-Aus an – und erntet prompt Widerspruch.
Grüne Treibstoffe für Flugzeuge sind nur ein Aspekt für das klimaneutrale Fliegen. Es geht auch um Flughafengebäude oder die Anreise der Passagiere.
Die deutschen Streitkräfte sollen einsatzbereit werden. Doch nun zeigt sich, dass im Verteidigungsministerium trotz großen Etats selbst für grundlegende Aufgaben zu wenig Geld eingeplant worden ist.
In der Ukraine ist die einseitige Feuerpause in Kraft getreten. Satellitenbilder aus der zerstörten Stadt Bachmut erinnern an Mariupol. Der Verlauf des Krieges in Karten und Grafiken.
Erneuerbare Energie ist der Treibstoff für die Wärmeversorgung der Gebäude. Die neuen Heizsysteme sind teuer. Hoffnungen erwecken neue Technologien.
Nach einem Machtwort von Präsident Macron hat sich die Regierung in Paris zum Durchgreifen entschlossen. Weil an den Tankstellen Treibstoff noch immer knapp ist, werden neue gelbwestenähnliche Proteste befürchtet.
Asiens Regierungen stützen den Preis für Benzin und Diesel. Indonesien wächst das über den Kopf. Gegen ein Streichen der Subventionen aber gibt es Widerstand.
Die Energiewende wird große Mengen grünen Wasserstoffs und daraus hergestellte Treibstoffe und Chemikalien benötigen. Eine Studie zeigt, woher der Energieträger kommen könnte.
Die Regierung ruft zum Energiesparen gegen Russland auf. Frieren für den Frieden muss das nicht bedeuten – aber es gibt viele Möglichkeiten, wie jeder einzelne weniger Gas und Öl verbrauchen kann.
Wer legt die Spritpreise in Deutschland fest? Die großen Konzerne geben keine Antwort – und die kleinen Tankstellen spiegeln deren Preise wider.
Russlands Angriffe richten sich massiv gegen zivile Ziele. Nichtregierungsorganisationen befürchten, dass die Ukraine unbewohnbar gemacht werden soll.
Die Kosten für Treibstoff sind hoch. Transportunternehmen fordern nun schnelle und klare Antworten der Politik. Wirtschaftsminister Robert Habeck verweist auf Ermittlungen des Bundeskartellamts.
