Denza bringt Luxus-Van D9 ++ ADAC warnt vor gefährlichen Kindersitzen ++ SUV prägen den Neuwagenmarkt ++ Mazda2 Hybrid aufgewertet
Mazda ist immer für Überraschungen gut. Jetzt bauen die Japaner ein Vollformat-SUV und stecken auch noch einen 3,3-Liter-Diesel rein. Der macht seine Sache gut, der Rest des Autos ist Durchschnitt.
Der deutsche Neuwagenmarkt 2024: Kleinstwagen fallen, die obere Mittelklasse reüssiert und Elektroautos leiden an lustloser Nachfrage.
Die florierenden Geschäfte in Italien, Deutschland und Spanien treiben die Neuwagenverkäufe. Die Absatzzahlen von E-Autos sind indes leicht rückläufig.
Nio ist einer der neuen chinesischen Anbieter auf dem deutschen Neuwagenmarkt. Die große Limousine ET 7 kann überzeugen, nicht nur mit ihrer großen Reichweite. Sie ist aber alles andere als ein Sonderangebot.
Auf der Tagesordnung stehen beim EU-Gipfel die Ukraine und die Wettbewerbsfähigkeit der EU. Bundeskanzler Scholz aber mahnt am Rande eine schnelle Einigung im Streit um das Verbrenner-Aus an – und erntet prompt Widerspruch.
Mit einer Länge von 5,25 Metern und seinem futuristischen Aussehen gehört der Minivan Hyundai Staria zu den Hinguckern auf dem deutschen Neuwagenmarkt. Jetzt dürfen auch bis zu neun Personen an Bord.
Die Spritpreise in Deutschland waren in diesem Jahr so hoch wie zuletzt 2013. Für Neuwagen müssen Autofahrer derzeit sogar so viel Geld hinlegen wie noch nie – und lange Wartezeiten in Kauf nehmen.
Von einer flächendeckenden Elektroeuphorie kann keine Rede sein. Das geht aus einer Repräsentativbefragung der GfK hervor. Auch ein anderes, noch recht junges Konzept stößt auf recht wenig Gegenliebe.
Im vorherigen Jahr wurden 3,44 Millionen Autos neu zugelassen. Prozentual größte Gewinner unter den deutschen Marken sind Smart und Mini. Die meistgekaufte Marke bleibt die gleiche.
Beim Neuwagenkauf ist Geduld oberste Tugend: Neue Zulassungsstandards sorgen für teils lange Verzögerungen. Einen Konzern trifft es besonders hart.
Wer den neuesten Tesla kaufen möchte, hat zwei Optionen: warten oder tief ins Portemonnaie greifen. Überhaupt brauchen Autokäufer viel Geduld – oder eben keine Sonderwünsche.
Ein Auto in dieser Konfiguration ist auf dem deutschen Neuwagenmarkt ziemlich einmalig. Der Lexus RCF ist für alle, die ein individuelles Hochleistungsauto suchen.
Schon 2014 will Tesla ein Drittel seines Umsatzes in der Volksrepublik erzielen. Noch aber geht es mit den neuen Antrieben genauso wenig voran wie mit den Börsen in Asien.
China ist nach einer kurzen Schwächephase wieder der größte Neuwagenmarkt der Welt, weil die Verkäufe dort stärker wachsen als in den Vereinigten Staaten. Das ist vor allem für deutsche Hersteller erfreulich.
Mercedes trödelt in China abgeschlagen hinterher. Dabei wollte Konzernchef Zetsche BMW im wichtigsten Neuwagenmarkt der Welt eigentlich überholen. In Wirklichkeit wird der Abstand größer. Merkwürdigerweise stellt niemand den Manager mit diesem schweren Patzer, der die gesamte Wachstumsstrategie gefährdet. Stattdessen hoffen die Aktionäre auf die Trendwende: mit einem eigenen China-Vorstand, vielleicht sogar durch Aufnahme der Volksrepublik als Hauptaktionär. Wenn das mal gutgeht!
itz. PEKING, 17. Dezember. Der schwache Absatz in China, dem größten Neuwagenmarkt der Welt, könnte die Wachstumsziele von Daimler-Chef Dieter Zetsche ...
itz. PEKING, 26. November. Auch der französische Autobauer Renault will jetzt offenbar ein eigenes Werk in China errichten, im größten Neuwagenmarkt der Welt.
Als Ford vor genau fünf Jahren in Amerika mit „Sync“ an den Start ging, war das eine Revolution. Das System für Smartphones kommt nun nach Europa.