Der frühere Siemens-Top-Manager Heinz-Joachim Neubürger ist im Alter von 62 Jahren gestorben. Er hatte zeitweise als Kandidat für den Siemens-Chefposten gegolten, war später aber in die Korruptionsaffäre verwickelt.
Dem Umbau bei Siemens fallen weltweit Tausende Jobs zum Opfer, auch die deutschen Standorte trifft es hart. Konzernchef Kaeser legte nun die offiziellen Pläne vor - die Arbeitnehmervertreter sind alarmiert.
Eine Million neue Nutzer in sieben Monaten: Das amerikanische Netzwerk hat in Deutschland, Österreich und der Schweiz die 6-Millionen-Mitglieder-Marke erreicht.
Der amerikanische Medienkonzern Disney scheffelt weiter Milliarden und dem Luxuskonzern LVMH bescheren Mode und Leder ein dickes Plus.
Börsianern ist am Dienstag die Kauflaune vergangen. Der Dax verlor 1,6 Prozent auf 10.628,6 Punkte, nachdem er am Morgen ein Rekordhoch von 10.810,6 Zählern erreicht hatte. Zu den größten Verlierern zählten die Aktien von Siemens.
Der Aktienmarkt steht am Dienstag unter Druck. Vor allem die ungünstig aufgenommenen Ergebnisse von Siemens belasten den Markt.
Aufbruch in die „Healthcare-Zukunft“: Siemans ändert seine Führungsriege. Der für Medizintechnik zuständige Hermann Requardt steht dem Konzern fortan nur noch beratend zur Seite.
Am Tag nach der Hauptversammlung kommt beim Aktionär Freude auf: Die Unternehmen im F.A.Z.-Index schütten dieses Jahr 35 Milliarden Euro aus. Ein Rekord.
Birgit Steinborn überlegt, bevor sie spricht- und passt mit ihrer diplomatischen Art so gar nicht in die Tradition der Arbeitnehmervertreter im Siemens-Aufsichtsrat.
Alle Welt stürzt sich auf zeitgenössische Bilder. Die Preise für Andy Warhol, Francis Bacon und Gerhard Richter gehen durch die Decke.
Für Unternehmen werden interne Hinweisgeber immer wichtiger. Doch Mitarbeiter, die Missstände aufdecken, haben in Deutschland immer noch ein schlechtes Image. Das muss sich ändern.
Der Autobauer Daimler wird in Italien wegen irreführender Werbung zur Kasse gebeten und die UBS-Tochter UBS Securities muss nach einer SEC-Untersuchung 14,4 Millionen Dollar bezahlen.
Lisa Davis ist neu im Vorstand von Siemens. Die Erwartungen an die Expertin für Öl und Gas sind gewaltig - und die Zeiten für diese Themen besonders schwierig.
Der Handel an der Deutschen Börse legt im Dezember kräftig zu, Siemens spart bei den Reisekosten und die Deutsche Bank will ihre Marktführerschaft bei reichen Kunden ausbauen.
Snapchat bekommt fast eine halbe Milliarde Dollar von Investoren, Novartis schließt den Verkauf der Tiergesundheitssparte ab und Volkswagen steigert die Belegschaft stärker als den Umsatz.
Klaus Kleinfeld, der frühere Vorstandsvorsitzende von Siemens, will den Aluminiumspezialisten Alcoa mit neuen Technologien zukunftsfähiger machen. Dabei hilft den New Yorkern bald ein Unternehmen aus dem Sauerland.
Gea erhält Großaufträge für Anlagen zur Milchverarbeitung, der Chef von Boschs Kfz-Sparte übernimmt die Führung beim Autozulieferer Mahle und die EU-Staaten haben sich auf Fischfangmengen für 2015 geeinigt.
Die größte Korruptionsaffäre der deutschen Nachkriegsgeschichte könnte bald zu Ende gehen: Der frühere Siemens-Finanzvorstand Neubürger soll 2,5 Millionen Euro zahlen - wenn die Aktionäre zustimmen.
Die grüne Welle entsteht im Netz: Moderne Verkehrsampeln sind komplexe Systeme, die von eigenen Rechnern gesteuert werden. Über Cloud-Lösungen können Betreiber per Smartphone zugreifen.
Viele Privatanleger kennen sie gar nicht, doch Freenet ist die Lieblingsaktie vieler Fondsmanager. Der Dividende wegen.
Das Verhältnis zwischen Russland und dem Westen hat sich wegen des Krieges in der Ukraine stark eingetrübt. Nun schlägt die russische Staatsbahn den ehemaligen Siemens-Boss Peter Löscher für ihren Aufsichtsrat vor. Dort sitzt auch ein Deutscher.
Die Aktionäre von Dresser-Rand stimmen für die Übernahme durch Siemens, Delta Airlines ersetzt 50 Boeing-Jets mit A350 und A330 und General Electric verkauft ihr japanisches Wohnimmobiliengeschäft an Blackstone.
Thomas Middelhoff ist zu drei Jahren im Gefängnis verurteilt worden. Das kommt nicht oft vor. Viele Manager sind von der Haft verschont geblieben.
Nicht erst die Streiks der GDL, die an diesem Samstag Abend enden, werfen die Frage auf: Wann fahren unsere Züge endlich vollautomatisch - ganz ohne Lokführer?
Wo sind die Heldinnen der Wirtschaft? Die strahlendste Chefin kommt aus dem Maschinenbau und liebt Thomas Mann. Eine unschlagbare Mischung.
Tui und Tui Travel fusionieren, bei der Investmentbank Goldman Sachs in Deutschland gibt es einen Führungswechsel und in Portugal trifft der Flugbegleiter-Streik Zehntausende Passagiere.
Gemeinsam sollen sie gegen westliche Anbieter in den Wettbewerb ziehen: Die zwei größten Bahnbauer Chinas stehen kurz vor der Fusion. So wollen sie fit werden für den milliardenschweren Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in aller Welt.
Vor fünf Jahren hat die Idee eines großen Wüstenstrom-Projektes für viel Euphorie gesorgt. Doch nun steigen die meisten Unternehmen aus dem Projekt aus. Klein soll es zwar noch weitergehen, aber viel bleibt von den einstigen Plänen nicht mehr übrig.
Deutsche Unternehmen drängen wieder nach Amerika. Geplant sind Investitionen in Höhe von 65 Milliarden Dollar. Oft unterschätzen sie allerdings die Probleme.
Dividenden sind die neuen Zinsen: Die Ausschüttungen grundsolider Unternehmen bringen Jahr für Jahr bis zu 4 Prozent - für viele Anleger eine echte Alternative zu Anleihen.
Der Vollbart ist wieder in Mode - auch unter Managern. Der neueste Vollbarträger ist Deutsche-Bank-Aufsichtsratschef Paul Achleitner.
In den Städten fahren U-Bahnen immer häufiger ohne einen Fahrer. Die Deutsche Bahn beobachtet das, bleibt ihren Lokführern aber treu – zumindest vorerst. Denn die Vorzüge vollautomatischen Betriebs sind offensichtlich.
Jahrelang hat sich der Starttermin verzögert, nun steht er fest: In der Partikeltherapie-Anlage in Marburg sollen im Oktober 2015 die ersten Krebspatienten behandelt werden.
Lange Zeit haben deutsche Unternehmen still gehalten. Plötzlich finden sie geeignete Kandidaten. Die Aktienanleger feiern die wiederentdeckte Kauflust der Konzerne.
Siemens-Hausgeräte werden künftig nicht mehr von Siemens gebaut. Das Münchner Unternehmen überlässt das Geschäft Bosch.
Seit den sechziger Jahren bauen Siemens und Bosch zusammen Staubsauger, Kühlschränke und Waschmaschinen. Nun haben die beiden Konzerne das Ende ihrer Gemeinschaftsfirma angekündigt. Bosch macht künftig alleine weiter, Siemens plant mit dem Geld einen Milliarden-Zukauf in Amerika.