Ein Effizienzprogramm wird strukturelle Lasten der Kernmarke beseitigen. Doch auch bei der Entwicklung der Gehälter ist ein Umdenken nötig. Sonst sieht der Konzern bald anders aus.
Mehrere Tochtergesellschaften fliegen auf Rekordkurs, die Hauptmarke hat zu kämpfen. Ein Umbauprogramm soll eine Entlastung bringen, die so groß wie der operative Konzerngewinn ausfällt.
Die Umsatzrendite sackte in den Monaten Juli bis September auf 10,8 Prozent ab – und ist damit weit von der Zielmarke von 20 Prozent entfernt.
Dass Lufthansa die Strecke Frankfurt nach Peking streicht, lässt den Frankfurter Tourismuschef nicht gleichgültig. Mit 167.000 Übernachtungen im vergangenem Jahr sind die Chinesen wichtig für die Stadt.
In Frankfurt findet der bundesweite Digitalgipfel statt. Künftig fliegt die Lufthansa nicht mehr von Frankfurt nach Peking. Und im ländlichen Raum gibt es immer mehr Mitfahr-Bänke. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Die Lufthansa stellt eine wichtige Strecke zwischen Frankfurt und China ein. Die Konkurrenz kann auf diesem Weg auch aus politischen Gründen deutlich schneller und billiger fliegen.
Ryanair, Eurowings und Condor streichen Flüge in Deutschland. Die staatlichen Kosten sind zu hoch. Die Politik wird daran nichts ändern.
Deutschland verlangt immer höhere Abgaben in der Luftfahrt. Tickets werden schwer erschwinglich, Airlines steuern ins Ausland um. Eine Entlastung ist nötig, damit Deutschland vernetzt bleibt.
Die Lufthansa muss in den USA vier Millionen Dollar zahlen, weil sie jüdischen Fluggästen die Weiterreise verweigert hatte. Das Unternehmen spricht von „Fehlinterpretationen“.
Flugbranche leidet in Deutschland unter zu hohen Kosten. Lufthansa-Chef Carsten Spohr warnt vor einem Niedergang der Branche in Deutschland wegen vieler staatlicher Vorgaben.
Der angeschlagene Flugzeughersteller will seine Belegschaft inmitten eines eskalierenden Streiks um zehn Prozent reduzieren. Und ein neues Flugzeug, auf das die Lufthansa wartet, wird sich weiter verzögern.
Der angeschlagene Flugzeughersteller will seine Belegschaft inmitten eines eskalierenden Streiks um 10 Prozent reduzieren. Und ein neues Flugzeug, auf das die Lufthansa wartet, wird sich weiter verzögern.
Auch Fluggesellschaften müssen warten – auf verspätete Auslieferungen von Maschinen von Airbus und Boeing. Warum Verzögerungen Airlines zu besonderen Maßnahmen zwingen.
Manchmal ärgern wir uns über die Lufthansa, auch über die Ignoranz von Miles and More. Und dann ruft die Stewardess: Halt, jetzt mal hiergeblieben.
Im Tarifstreit zwischen dem Flugzeughersteller Boeing und Beschäftigten sind die Fronten verhärtet. Der Konzern hat nun sein Angebot zurückgezogen. Ein Großstreik drückt die ohnehin niedrigen Auslieferungszahlen weiter.
Höhere Preise für mehr Beinfreiheit, Trailrunning über Stock und Stein, ein neuer Name und erweitertes Kulturangebot und nach Rom ins Kino.
Im Sommer waren die Flieger gut ausgelastet, doch der Konzernchef hadert wegen hoher staatlicher Kosten mit der Lufthansa-Heimat. Sein Ziel: „Wir müssen internationaler werden.“
Die Auslastung der Flieger im Sommer war überaus hoch, doch Konzernchef Carsten Spohr hadert wegen hoher staatlicher Kosten mit dem Lufthansa-Heimatland. Sein Ziel: „Wir müssen internationaler werden“.
Die Strecke von Frankfurt nach Peking könnte wegfallen. Ein Sparprogramm des Konzerns spielt eine Rolle. Doch Lufthansa beklagt auch einen „extrem ungleichen Wettbewerb“ mit Airlines aus China.
Im Wald der baden-württembergischen Stadt Schramberg ist auf Satellitenbildern von Google Maps ein Flugzeug zu begutachten. Wieso wird mitten im Wald eine Maschine angezeigt?
Internationale Fluggesellschaften reagieren auf die steigende Bedrohung in Nahost nach der Pager-Sabotage.
Der Vollzug des beschlossenen Einstiegs bei der italienischen ITA steht noch aus, aber Lufthansa prüft weitere Beteiligungen – unter anderem beim langjährigen Partner Air Baltic, aber auch in Spanien.
Der Einstieg bei der italienischen ITA ist noch nicht abgeschlossen, da ist Lufthansa ist schon als Partner für weitere Airlines im Gespräch. Entschieden ist nichts, aber die Umtriebigkeit hat Gründe.
Lufthansa hat mit dem Bau eines neuen Frachtzentrums begonnen, Ausmaße und Kosten sind enorm. Auch deshalb plädiert das Unternehmen, dass Deutschland wie Schweden die Luftverkehrsteuer wieder abschafft.
Frankfurt ist Europas Luftfrachtflughafen Nummer eins. Die Freude darüber kann sich trotz Großinvestitionen von Lufthansa und Fraport als kurz und flüchtig erweisen. Der Anstieg staatlicher Abgaben muss enden, anderswo wird schon reagiert.
Nach Passagieren ist Frankfurts Flughafen Europas Nummer sechs, bei der Fracht aber auf Platz eins. Lufthansa Cargo baut nun für 600 Millionen Euro aus. Der heutige Konzernchef hatte das schon vor 15 Jahren geplant.
Die Luftverkehrswirtschaft tut sich nach der Corona-Pandemie besonders schwer. Hilfe aus Europa-, Bundes- und Landespolitik ist nicht in Sicht. Im Gegenteil.
Nach sechs statt nur vier Tagen endet der Streik der Lufthansa-Tochter Discover. Die Gewerkschaft Vereinigung Cockpit ist zufrieden - der Betrieb allerdings war nur wenig gestört.
Christian Scheungrabers Assistenzhund hilft ihm, seine Panikattacken zu unterbrechen. Aber als er mit Kika in den Urlaub fliegen wollte, durfte der Hund nicht mit. Warum hält sich die Lufthansa nicht an das Gesetz?
Die Gewerkschaft Cockpit verlängert den Ausstand bei der Ferien-Fluggesellschaft um zwei Tage: Flüge sollen erst wieder am Sonntagabend starten.
Cockpit weitet den Tarifstreit bei Discover aus. Die Gewerkschaft hat am Donnerstag Piloten der Lufthansa-A321-Frachter zum Solidaritätsstreik aufgefordert.
Helge Schneider tritt in Hanau auf, die Lufthansa macht Verluste mit ihrer Premium-Linie und eine junge Pilotin erzählt von ihrer Ausbildung. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Die Premiumlinie des Konzerns muss ein Minus von 427 Millionen Euro im ersten Halbjahr hinnehmen. Sie will Strukturen ausdünnen, um wieder profitabel zu werden.
Tempel für Naschkatzen, Lufthansa stoppt Flüge in Nahen Osten, Stralsund steht ganz im Zeichen der Musik und auf der Spur von 007.
Viele Schritte sollen zurück zu Gewinnen führen. Einer dürfte Gewerkschaften aufhorchen lassen: Lufthansa will weniger verschiedene Abschlüsse und Vereinbarungen im Unternehmen.