Vor allem an den Hauptdrehkreuzen Frankfurt und München soll es zu Ausfällen kommen. Betroffen seien vorwiegend innerdeutsche und innereuropäische Verbindungen. Klassische Urlaubsziele dagegen seien ausgenommen.
Luftfahrtmanager sehen für Chancen für eine Rückkehr des Doppelstock-Airbus. Auf der Flugmesse ILA geht es um Wachstum und das zu schützende Klima.
Die Gewerkschaft Verdi pocht auf „deutliche Lohnsteigerungen“. Ein Grund dafür ist auch, dass es nach dem Stellenabbau im Betrieb holpere und Beschäftigte dem großen Ärger der Passagiere ausgesetzt seien.
Die Gewerkschaft verlangt eine deutliche Gehaltsanhebung. Das sei notwendig, um die Arbeitnehmer zu halten und neue Beschäftigte zu gewinnen. Die Lufthansa findet Höhe und Laufzeit der Forderung jedoch „schwer nachvollziehbar“.
Die Elektrifizierung des Fliegens beginnt mit der Bodenabfertigung. Eine Fahrt im ersten Batterieschlepper des Frankfurter Flughafens.
Ein Hardware-Defekt im Flugsicherungssystem von Skyguide hat den Flugverkehr lahmgelegt. Doch haften will das Schweizer Staatsunternehmen dafür nicht.
Nach dem Ende der Corona-Beschränkungen sind Flugreisen gefragt. Doch nicht nur am Boden fehlt das Personal für die unerwartet vielen Passagiere.
Die Lufthansa streicht hunderte Flüge, um Flughäfen zu entlasten. Gewerkschaften sehen hinter den Flugannullierungen aber auch interne Gründe.
900 Flüge streicht allein die Lufthansa im Ferienmonat Juli aufgrund von Personalmangel. Betroffen sind vor allem die Drehkreuz-Flughäfen Frankfurt und München.
Die Fluggesellschaften haben mit Personalmangel zu kämpfen. Ihnen fehlen nun jene Mitarbeiter, die sich in der Pandemie andere Jobs gesucht haben.
Greenpeace bemängelt in einer neuen Studie das Handeln der europäischen Fluggesellschaften in punkto Klimaschutz. Es fehle unter anderem an verbindlichen Zielen zur Emissionsreduktion. Auch Lufthansa sei betroffen.
Die Folgen der Corona-Pandemie treffen nun auch die Kunden der Deutschen Lufthansa. Sie streicht Leistungen in ihrem günstigsten Tarif. Wer mit solchen Tickets reisen möchte, muss sich auf Einschränkungen einstellen.
Die Lufthansa will die Maskenpflicht im Flugzeug nicht mehr durchsetzen. Auslöser sind Leute, die von ihren Befindlichkeiten nicht absehen können. Das ist schwach.
Der Flughafenbetreiber Fraport hat in der Pandemie so drastisch Personal abgebaut, dass es sich nun als Hemmschuh erweisen könnte. Die Kritik des Hauptkunden Lufthansa wird nicht lange auf sich warten lassen.
Neben Lufthansa-MSC auch Air France-KLM, die sich mit einer Kapitalerhöhung stärken / Indigo steigt aus
Der Weg nach Italien mit einem Einstieg bei Ita ist eine der ganz wenigen Chancen für Lufthansa, die eigene Stellung als Netzwerkgesellschaft in der Mitte Europas auszubauen.
Italien will die Mehrheit an der Fluggesellschaft Ita verkaufen. Lufthansa hat bis zuletzt an einem Gebot gearbeitet. Nun muss Rom entscheiden.
Die Frachttochter der Lufthansa hat 2021 wesentlich zur Erholung des schwer gebeutelten Kranichs beigetragen. Dafür gibt es nun zehn neue, sparsame Jets.
Die Aktionäre billigen auf Vorrat die nächste mögliche Kapitalerhöhung ohne viel Kritik. Anstoß nehmen sie aber an den bisherigen Plänen zum Klimaschutz.
Nachdem eine große Gruppe erkennbar jüdischer Menschen aus New York am Frankfurter Flughafen nicht weiterreisen durfte, hat die Lufthansa sich bei ihren Fluggästen entschuldigt. Sie arbeitet den Vorfall weiter auf.
Zum Finale der Europa-League am 18.Mai könnte die Lufthansa Sonderflüge zwischen Frankfurt und Sevilla einsetzen. Das war nicht alles, was Lufthansa-Chef Carsten Spohr zum Flughafen Frankfurt zu sagen hatte.
Das Halbfinale gegen West Ham und einige Ausschreitungen rund um das Spiel sind Geschichte. Nun wollen Zehntausende Eintracht-Fans zum Europa-League-Finale nach Sevilla – aber wie? 4000 kostenlose Eintrittskarten sind nur eine kleine Hilfe.
Lufthansa-Chef Spohr gibt sich selbstbewusst und angriffslustig. Auf dem F.A.Z.-Kongress verteilt er Spitzen gegen Mitbewerber, die Klimapolitik der Europäischen Union und den Betreiber des Flughafens Frankfurt.
Nach Ärger während eines Flugs verwehrte die Lufthansa einer größeren Gruppe jüdischer Passagiere in Frankfurt den Anschlussflug. Die Passagiere beklagen eine Kollektivstrafe.
Krisenmanagement war gestern, nun gehe es wieder in die Offensive, sagt Chef Carsten Spohr. Eine Prognose für 2022 bleibt Lufthansa aber wegen der Ölpreisentwicklung schuldig.
Staatshilfe hat Lufthansa schnell getilgt, die Schulden sind dennoch hoch. Ein Liquiditätspuffer soll Belastbarkeit demonstrieren. Er zeigt aber auch, dass man sich auf weitere Krisen einstellt.
Um schnell an effizientere Flugzeuge zu kommen, wagt die Lufthansa den Tabubruch. Sie ergänzt ihre Flotte durch gebrauchte Jets anderer Fluggesellschaften. Doch erst muss die Lufthansa-Technik ran, damit die Innenausstattung auch zur Marke passt.
Die Entwarnung der amerikanischen Notenbank vor größeren Zinsschritten wiegt auch die deutschen Anlegen in Sicherheit. Die Aktienkurse steigen wieder. Und es gibt weitere positive Impulse.
Die Flugpreise steigen und auch die Zahl der Passagiere. Doch das hilft der Lufthansa nur bedingt. Auch die finanziellen Folgen des Ukrainekrieges sind unklar.
Lufthansa verschärft ihre Kritik an Details des EU-Klimapakets „Fit for 55“. Dadurch drohten im Luftverkehr Abhängigkeiten wie im Energiesektor und in der Verteidigung.
Die Hiobsbotschaften für den US-Flugzeughersteller Boeing reißen nicht ab. Auch Lufthansa ist betroffen. Und ein Auftrag des Weißen Hauses, der noch unter Trump geschlossen wurde, wird für Boeing sehr teuer.
Kaum ein neues Boeing-Modell startet ohne Verspätung, die in Jahren zu bemessen ist. Leidtragende sind Airlines - darunter Lufthansa. Wegen politischer Klimaschutzpläne wäre jedes neues Flugzeug, das weniger emittiert, für sie sehr wichtig.
Nach Corona ist vor dem Klimapaket: Die Luftfahrt geht in schwere Jahre. Geschäftsreisende fehlen und Fachleute zweifeln, ob Fliegen für alle Urlauber erschwinglich bleibt.
Auf Axel Stepken folgt Johannes Bußmann. Er kommt von Lufthansa Technik.
Die Lufthansa hat ihr Catering verkauft, jetzt fehlt den Dienstleistern Personal und es gibt nur noch Wasser an Bord.
Lufthansa hat für den preissensiblen Touristik-Markt die Eurowings-Discover gegründet. Dort wird sie es in Zukunft mit einem Betriebsrat zu tun haben.