Opel-Betriebsratschef Franz hat die gegen ihn erhobenen Vorwürfe wegen Extra-Zahlungen für Betriebsräte scharf zurückgewiesen. Die IG Metall ordnet die Vergütungen als branchenüblich ein.
Paukenschlag auf dem Gewerkschaftstag: Die Delegierten der IG Metall machen ihrer Führungsebene einen dicken Strich durch die Rechnung. Das zentrale Vorhaben zur Verkleinerung der Vorstandsspitze scheitert. Und die Hände reibt sich nun ausgerechnet die CDU.
Gewerkschaftschef Berthold Huber will seine Organisation reformieren. Nicht jeder will ihm folgen. Unterstützung erfährt er für seine Kritik an der Finanzmarktpolitik.
Die deutschen Airbus-Arbeitnehmer wollen eine Jobgarantie bis 2020 - und streiken dafür zu Tausenden. Streit gibt es um die geforderte Produktivitätssteigerung.
Der vier Bundesländer umfassende umfassende Bezirk Frankfurt der IG Metall wirbt erfolgreich um neue Mitglieder: Bezirksleiter Schild rechnet mit 4000 Zugängen.
jor. FRANKFURT. Der IG-Metall-Bezirk Frankfurt hat die Arbeitgeber der Metall- und Elektroindustrie aufgefordert, umgehend in Gespräche über die tarifliche Regelung der unbefristeten Übernahme von Auszubildenden und die betriebliche Gestaltung der Leiharbeit einzutreten.
Seine Umtriebigkeit und sein Einfallsreichtum können Kollegen bisweilen auch anstrengen. Aber keiner will ihn anders haben, weil er als kluger Kopf und verlässlichen Streiter für die gemeinsame Sache geschätzt und gemocht wird.
hob. ASCHAFFENBURG. Die IG Metall Aschaffenburg wirbt während des Stapler-Cups von heute bis Samstag mit einem Aktionsstand auf dem Marktplatz für einen respektvollen Umgang der Arbeitnehmer. Nach Angaben der Gewerkschaft sind in ...
Wer als Gewerkschaftschef wiedergewählt werden will, muss seinen Truppen eine Mindestmenge guter Nachrichten präsentieren können. Die erste gute Nachricht, die Frank Bsirske den gut 900 Delegierten des Verdi-Bundeskongresses mitgebracht ...
Frank Bsirske ist zum vierten Mal an die Verdi-Spitze gewählt worden - mit einem sozialistischen Ergebnis. Die Herausforderungen für Verdi bleiben gewaltig.
svs. FRANKFURT, 15. September. Die geplante Verkleinerung der Führungsspitze der IG Metall sorgt im Vorfeld des Gewerkschaftstags für Aufregung. "Ich bin nicht begeistert", sagte das noch amtierende geschäftsführende Vorstandsmitglied Regina Görner dieser Zeitung am Donnerstag in Frankfurt.
svs. MAINZ, 14. September. Die Industriegewerkschaft Metall hat den langen Abwärtstrend gestoppt und die Zahl ihrer Mitglieder erstmals seit 22 Jahren wieder gesteigert. Im August zählte Deutschlands größte Gewerkschaft rund 2,227 ...
Vor dem Hintergrund der schwachen Wirtschaft hat die Zahl der Arbeitslosen in Frankreich weiter zugenommen: Im Juli kamen 36 000 Arbeitssuchende dazu, dies entspricht einem Anstieg von 1,3 Prozent im Vergleich zum Vormonat, wie das Arbeitsministerium mitteilte.
cru. FRANKFURT, 16. August. Volkswagen tut es schon. Andere Autohersteller könnten dem Beispiel folgen und in das Geschäft mit Mini-Blockheizkraftwerken für den Keller von Privathaushalten einsteigen.
rike. BERLIN, 16. August. Angesichts der Eurokrise, der Probleme in Amerika und der Börsenturbulenzen sind die Risiken für die wichtigste deutsche Industriebranche, die Metall- und Elektroindustrie, gewachsen.
Er bleibt einfach sitzen. Um zwölf Uhr mittags hat er den Platz auf der Mitte des Podiums eingenommen. Sein graumeliertes, in Wellen nach hinten fallendes Haar sieht ein wenig aus wie die Perücke eines barocken Monarchen, zumal es ein fülliges Gesicht mit Doppelkinn einrahmt.
Die Erfolge der Zeitarbeit provozieren etablierte Gewerkschaften: Niedrigere Löhne schaffen Arbeitsplätze. Ein fragwürdiger Richterspruch bedroht die Existenz vieler Leiharbeitsfirmen und strapaziert die Grenzen der Rechtsstaatlichkeit.
Der Familienkonzern Schaeffler hat sich mit dem Kauf des Autozulieferers Continental selbst ruiniert. Im Kampf um Staatshilfe macht Gesellschafterin Maria-Elisabeth Schaeffler sogar gemeinsame Sache mit ihren alten Gegnern von der IG Metall. Aber ein tragfähiges Konzept für die Zukunft von Conti-Schaeffler fehlt weiterhin. Nicht nur Politiker und Banken werden unruhig. Aber im Verhältnis zwischen Conti und Schaeffler gibt es so viele menschliche Abgründe, dass das Warten auf das Konzept wenig überraschend ist.