Das Tauziehen um Waffenlieferungen an die Ukraine lenkt nur ab: Die Kosten seien bei einem Sieg Moskaus wesentlich höher, warnen die Ökonomen Schularick und Trebesch.
Auf dem EU-Gipfel sprechen die Staats- und Regierungschefs vor allem über Migration. Der Bundestag will die Krankenhausreform auf den Weg bringen. Und die EZB senkt wohl ein weiteres Mal die Zinsen. Der F.A.Z.-Newsletter.
Mit steigendem Alter nimmt bei vielen auch die Zahl der Erkrankungen zu. Weltweit arbeiten Wissenschaftler daran, zu verstehen, was beim Altern genau geschieht und was sich dagegen unternehmen lässt.
Der Autozulieferer ZF konkretisiert das Sanierungsprogramm für die deutschen Standorte, zurzeit läuft die Mitarbeiterinformation in den einzelnen Werken. Das Werk Saarbrücken ist am stärksten gefährdet.
Der Kanzler hält sich im Bundestag an das deutsche Ritual zur Asylpolitik: Reden ist Silber, Schweigen ist Gold. Den wichtigsten Punkt des EU-Gipfels, die Migrationspolitik, erwähnt er mit keinem Wort.
Der Reporter der Deutschen Welle, Adonis Alkhaled, schildert den Angriff auf ihn am Rande eines Konzerts des syrischen Sängers Al Shami in Düsseldorf. Der Sender und NRW-Medienminister Liminski verurteilen die Tat scharf.
Jürgen Trittin will, dass alles anders bleibt, Skandinavien will Audio-Formate, Goethe eigentlich nicht entkommen und Italien alle Aufmerksamkeit für sich. Splitter vom ersten Tag auf der Frankfurter Buchmesse.
Die Luftfahrt braucht Alternativen zum Kerosin. In Spanien investiert der Konzern Repsol dafür groß.
Scholz unterstellt CDU-Chef Merz fehlenden Respekt. Der sieht den Kanzler mit den Füßen am Abgrund. Im Bundestag hat der Wahlkampf längst begonnen.
Weil die Condor und andere Airlines ihr Angebot wegen hoher Standortkosten gekürzt haben, schlagen die hessischen Unternehmerverbände Alarm.
Eine Schuldenbremse, die nicht zwischen konsumtiven Ausgaben und Zukunftsinvestitionen unterscheidet, ist ein untaugliches finanzpolitisches Lenkungsinstrument und stellt ein ernsthaftes Standortrisiko für Deutschland dar. Ein Gastbeitrag.
Die Flucht aus Goethes Zimmer, Italien präsentiert sich, Zahlen zum europäischen Buchmarkt und Jürgen Trittin auf der Buchmesse.
Kurz vor der Wahl in den USA könnte das Rennen knapper nicht sein. Nicht nur die Kandidaten konzentrieren sich nun auf sieben entscheidende Bundesstaaten – doch warum spielen die sogenannten Swing States so eine wichtige Rolle?
Viele gesetzlich Krankenversicherte müssen sich im kommenden Jahr auf spürbare Beitragserhöhungen einstellen. Experten zufolge muss der durchschnittliche Zusatzbeitrag um 0,8 auf 2,5 Prozentpunkte angehoben werden.
Die neuen EU-Fiskalregeln stellen Deutschland vor Herausforderungen. Finanzminister Lindner erhöht den Druck auf die Regierung, doch die Koalition kämpft mit internen Blockaden und düsteren Wachstumsaussichten.
Der Panda-Garten im Berliner Zoo hat im Sommer doppelten Zuwachs bekommen. Nun können Besucher die jungen Pandazwillinge endlich bestaunen. Auch eine „Taufe“ steht bevor.
Diphtherie ist eine seltene, aber potentiell tödliche Infektionskrankheit. In Berlin gibt es jetzt neue Fälle. Fragen dazu beantwortet Kinderarzt Jakob Maske.
Autofahren, das geht in Deutschland schon im zarten Alter. Zumindest mit Microcars, die nicht schneller sind als 45 km/h. Die kleine Form der individuellen Mobilität findet Anklang, günstig ist sie aber nicht.
Bundeskanzler Olaf Scholz spricht sich in seiner Regierungserklärung für Verhandlungen mit dem russischen Machthaber aus. Aber nicht über den Kopf der Ukraine hinweg.
Käufer von Wohnungen und Häusern haben derzeit viel Verhandlungsmacht. Das ist eine gute Nachricht.
Vor 50 Jahren eröffnete Ikea sein erstes deutsches Einrichtungshaus und revolutionierte damit den Möbelmarkt. Trotz mancher Flops und kurioser Produktnamen ist der schwedische Möbelriese heute erfolgreicher denn je.
München ist die Pendlerhauptstadt Deutschlands. Im Jahr 2023 zog es 525.000 Einpendler in die bayrische Landeshauptstadt. Das zeigt der aktuelle Pendleratlas.
An einer Klinik in Essen müssen gleich drei Kinder und ein Vater wegen akuten Leberversagens behandelt werden – vermutlich ausgelöst durch den Verzehr giftiger Pilze.
Die Verunsicherung ist in Deutschland viel größer als anderswo. Das hat verheerende wirtschaftliche Folgen und ist das eigentliche negative Erbe der Ampel.
Vor 30 Jahren bildeten Gerhard Schröder, Rudolf Scharping und Oskar Lafontaine die SPD-Troika. Auf der Höhe der Zeit sind sie geblieben, doch sind ihre Engagements für Russland, China oder in einer neuen Partei streitbar.
Laut Finanzministerium gab es kurz vor der Übernahme des Commerzbank-Aktienpakets Austausch zwischen der Bundesregierung und dem italienischen Geldhaus. Auffällig ist ein Telefonat wenige Stunden vor der Transaktion.
Der deutsche Weinbau befindet sich in der Krise. Überproduktion, Nachfrageschwäche, Kostendruck und verändertes Konsumverhalten bringen die Winzer in Not. Die Betriebe brauchen dringend eine Perspektive.
In der oft emotionalen Diskussion über den Digital Services Act (DSA) ist einiges durcheinandergekommen. Eine Versachlichung ist geboten.
Deutsche Autohersteller spielen in den beiden wichtigsten Elektroauto-Märkten der Welt faktisch keine Rolle mehr: Audi, BMW, Mercedes, Porsche und VW erreichen in China und den USA zusammen inzwischen weniger als 10 Prozent Marktanteil.
Deutschland verlangt immer höhere Abgaben in der Luftfahrt. Tickets werden schwer erschwinglich, Airlines steuern ins Ausland um. Eine Entlastung ist nötig, damit Deutschland vernetzt bleibt.
Chinas Börsen melden sich zurück. Jetzt ist der Zeitpunkt, „all-in“ zu gehen in Sachen China-Aktien, sagen manche Milliardäre. Andere mahnen: Es gibt noch eine bessere Lösung.
In Zeiten wachsender Unsicherheit suchen die Briten nach militärischen Partnern in Deutschland und Europa. Das liegt auch an Lücken in den eigenen Fähigkeiten.
In Deutschland erscheinen mehrere Tausend neue Sachbücher im Jahr. Mit welchen Themen befassen sich die Wirtschaftstitel in diesem Jahr? Eine kleine Auswahl zum Start der Frankfurter Buchmesse.
Kapitalnöte hemmen den Durchbruch von Ideen. Mit Dachfonds könnte das Problem gelöst werden.
Das österreichische Industrieflaggschiff muss in Deutschland umbauen.
Unternehmen halten sich bei der Anmietung von Büros zurück. In Frankfurt und Umgebung stehen mehr als zehn Prozent der Fläche leer.