Eine Klagewelle rollt: Mehrere Handelsunternehmen, Mineralölkonzerne sowie die Deutsche Bahn fordern Gebühren von den Spitzenverbänden der Banken zurück. Die Forderungen wegen Kartellabsprachen summieren sich auf 150 Millionen Euro.
Investitionen in Infrastruktur können das Vermögen gegen Inflation und Krisen schützen. Doch sind durch globale Konflikte und Staatseingriffe neue Risiken für den Sektor entstanden. Welche Fonds eignen sich für Privatanleger und was ist zu beachten?
Von November an können Mitarbeiter der Deutschen Bahn sich entscheiden, ob sie die Uniformen der Männer oder der Frauen tragen wollen. Die Bahn will damit ein Signal setzen.
Jakob Wegge-Larsen löst den bisherigen Finanzvorstand Oliver Seidl ab. Der Däne gilt als Transformationsprofi.
Das kommunale Busunternehmen Eswe Verkehr startet eine Kooperation mit zwei regionalen Busunternehmen.
Die Bahn ächzt unter ihrer veralteten Infrastruktur. Die Schmerzen lindern kann Innovation, etwa von Vossloh aus dem Sauerland.
Mangelnde Pünktlichkeit, Technikversagen: Bahnchef Richard Lutz findet es „nicht akzeptabel, was da draußen stattfindet“. Aber eine schnelle Besserung lässt auf sich warten.
Auf deutschen Schienen ist jede Menge los. Nun kommen auch noch schwere Kohlezüge hinzu, die schon auf dem Abstellgleis standen. Personenzüge müssen erst einmal hinten anstehen – aus vielerlei Gründen.
Der Bahn-Konkurrent Transdev sieht sich ausgebremst.
Die traditionsreiche Taunusbahn soll in der Moderne ankommen, mithilfe von Elektrifizierung und Wasserstoff. Manche fürchten, dass das ihr Ende sein könnte – und wollen sie gleich bis nach Mittelhessen verlängern.
Das Bahn-Desaster gilt noch immer als Folge des gescheiterten Börsengangs. Das ist bestenfalls die halbe Wahrheit.
Wegen Bauarbeiten fahren Fernverkehrszüge den Mainzer Hauptbahnhof derzeit nicht an. Reisende müssen sich auf längere Fahrzeiten einstellen.
Nach erfolgreicher Ausschreibung soll im Busverkehr des ländlichen Flächenkreises mit neuen Partnern im ÖPNV vieles besser werden
Bahnverkehr, Telekommunikation, Stromversorgung: Die kritische Infrastruktur in Deutschland ist erschreckend verwundbar. Wie kann das sein?
Kurz nach der Sabotage auf die Kommunikation der Deutschen Bahn meldet sich der einflussreiche Konzernchef der Telekom zu Wort. Tim Höttges spricht sich für einen stärkeren Schutz der Glasfasernetze in Deutschland aus.
Mit Geld ließe sich einiges verbessern am stark belasteten Schienennetz der Deutschen Bahn. Eine Studie schlägt 45 Maßnahmen vor, die insgesamt 27 Milliarden Euro kosten würden.
Im Dezember steigen die Preise - und es gibt einen neuen Fahrplan: ICE-Kunden können dann im Halbstundentakt von Köln nach München fahren.
Die Deutsche Bahn hat die Änderungen zum Fahrplanwechsel im Dezember vorgestellt. Für Frankfurt gibt es einige Verbesserungen.
Der Staatsschutz ermittelt wegen der Anschläge auf das Kabelnetz der Deutschen Bahn vom Wochenende. Der Grünenpolitiker Konstantin von Notz sieht Versäumnisse beim Schutz der kritischen Infrastruktur.
Neue Nachtzüge, schnellere Verbindungen in den Süden und zusätzliche Fahrten nach Osteuropa: Der Fahrplan der Deutschen Bahn soll von Dezember an zahlreiche Verbesserungen bringen. Dafür müssen Kunden tiefer in die Tasche greifen.
Die genauen Hintergründe der mutwilligen Störung des Bahnverkehrs müssen noch aufgeklärt werden. Hinweise auf Terrorismus oder Beteiligung eines ausländischen Staates gibt es nicht.
Das Bahn-Chaos im Norden mit schweren Folgen für Reisende quer durch Deutschland ist durch Sabotage verursacht worden. Die Bundespolizei ermittelt nun an zwei Tatorten – und die Forderung nach einem besseren Schutz der kritischen Infrastruktur in Deutschland wird lauter.
Eine Störung im digitalen Zugfunkverkehr hat die Deutsche Bahn am Samstagmorgen im Norden Deutschlands zum Stillstand gebracht. Auch wenn das Problem mittlerweile behoben ist, die Reisenden werden voraussichtlich noch länger mit Verspätungen rechnen müssen.
Die Kapazitäten der Zulaufstrecken zum Frankfurter Hauptbahnhof sollen erweitert werden. Am Donnerstag haben die Arbeiten für zwei weitere Gleise durch Frankfurt-Niederrad und eine weitere Brücke über den Main begonnen.
Ein neues Angebot soll Geschäftskunden anlocken: Für die nächsten zwei Monate wird die Bahncard 25 für sie günstiger. Aber das heißt nicht, dass es auch bequemer wird.
Wasserstoff ist in der Bahnindustrie derzeit ein großes Thema. Die Deutsche Bahn setzt jetzt im Bemühen um „grüne“ Antriebe zusätzlich auf Ammoniak.
Warum geht die Generalsanierung des Schienennetzes erst 2024 los? Wie läuft sie ab? Und was verlangt die Bahn ihren Kunden mit den Baustellen ab? Bahn-Vorstand Berthold Huber kennt die Antworten.
Warum allzu bescheiden sein? DB-Schenker-Chef Jochen Thewes spricht im F.A.Z.-Interview über die globale Relevanz der Logistikbranche und ihre Zukunft – sowie über autonome Laster und den anstehenden Verkauf der Bahn-Tochtergesellschaft.
Werner Gatzer ist seit vielen Jahren eine Institution im Finanzministerium. Jetzt soll er die Deutsche Bahn in ihrer größten Krise kontrollieren.
Auch die Deutsche Bahn leidet unter den steigenden Energiepreisen. Die gibt sie jetzt zum Teil an ihre Kunden weiter: Die Kosten für ein Fernverkehrsticket steigen um rund 5 Prozent
Die Deutsche Bahn hebt die Preise im Fernverkehr zum 11. Dezember an – auch für Bahncard-Abos. Grund dafür seien die „massiven Teuerungen“.
Wegen Bauarbeiten ist die Schleibrücke bei Lindaunis in Schleswig-Holstein gesperrt. Bahnreisende müssen die Schlei zu Fuß überqueren – was ihnen einen riesigen Umweg erspart.
In Deutschland könnten etliche stillgelegte Bahngleise reaktiviert werden. Doch dieses Vorhaben kommt nur schleppend voran.
Entgegen der Koalitionsvereinbarung der Ampelregierung wurden im vergangenen Jahr noch keine „entwidmeten“ Bahnstrecken wieder in Schuss gebracht. Das kritisieren Verkehrsverbände. Auch in den kommenden Monaten dürfte sich wenig tun.
Kreise und Kommunen schlagen vor, während des Ausbaus der Bahnstrecke von Frankfurt nach Mannheim auch dafür zu sorgen, dass die Anwohner besser vor Lärm geschützt werden.
Auf der Innotrans in Berlin demonstriert die Bahnindustrie, wie der Schienenverkehr demnächst aussehen soll. Wasserstoff spielt auf jeden Fall eine wichtige Rolle – und vielleicht gibt es bald „Bürokabinen“ und „Stammtischbereiche“ im Zug.