Eine massive Störung hatte den Münchner Hauptbahnhof lahmgelegt. Die Reparaturarbeiten sind nun abgeschlossen. Mit wenigen Ausnahmen läuft der Zugverkehr wieder.
Ein Gleis ist wieder befahrbar: Die Störung im Bahnverkehr durch einen Brückenschaden nach einem LKW-Unfall wird weniger. Die Bahn hofft auf planmäßige Fahrten.
Nachtzüge sind schnell ausgebucht, deshalb will die Deutsche Bahn ihr Angebot erweitern. Längerfristig planen sollten die Kunden trotzdem.
Die Deutsche Bahn und die Österreichischen Bundesbahnen erweitern ihr Angebot an Fernzügen. Insbesondere mit Nachtzugangeboten zwischen Berlin, Brüssel und Wien will man mehr Urlauber und Geschäftsreisende transportieren.
Vor dem Stillstand sind alle gleich. Auch US-amerikanische Berater, Generäle und Schauspielerinnen bleiben mit dem Zug liegen oder im Stau stecken. Das gibt immerhin unterhaltsame Berichte auf der Plattform X.
Die HLB blickt auf ein wirtschaftlich starkes Jahr 2022 zurück. Sie investiert in ein neues Geschäftsfeld und kämpft mit Problemen durch späte Lieferung von neuen Zügen.
In Bayern und in Berlin/Brandenburg sind erstmals Züge im Einsatz, deren Scheiben nachträglich mit Lasern mobilfunkdurchlässig gemacht wurden. Die DB verspricht einen 100-fach besseren Handyempfang.
Der Rentner hatte die Kontrolle über seinen neuen SUV verloren. Eine herannahende S-Bahn konnte gerade noch bremsen. Das Auto des 81-Jährigen behinderte anschließend stundenlang den Bahn-Verkehr.
Unterwegs mit einem gefälschten 49-Euro-Ticket – für Verkehrsunternehmen wie die Deutsche Bahn ist das kein Kavaliersdelikt. Sie reagieren mit verstärkten Kontrollen und Strafanzeigen. Den Schwarzfahrern drohen Geld- und Freiheitsstrafen.
Auf den Wiesbadener Straßen fahren ab 4. September wieder mehr Busse. Langfristig möchte das kommunale Busunternehmen Eswe um alten Busfahrplan zurückkehren. Dafür ist es jedoch auf Fahrer von privaten Subunternehmen angewiesen.
Von Montag an sollen wieder mehr Linienbusse auf den Wiesbadener Straßen unterwegs sein. Derweil bringt ein besonderer Bus die SPD-Spitzenkandidatin Nancy Faeser in Bedrängnis. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Sommerurlaub im Ausland? Den werden sich wohl einige wegen eines knappen Budgets nicht geleistet haben. Aber auch im Inland sind Spaß und Entspannung nicht umsonst.
Die EVG-Mitglieder stimmen gegen einen Bahnstreik und für einen Tarifvertrag, der ihnen bis zu 1000 Euro mehr im Monat bringt.
Der Tarifstreit zwischen der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft und der Deutschen Bahn ist zu Ende. Die Gewerkschaftsmitglieder stimmten für die Schlichtungsvereinbarung. Viele Beschäftigte erhalten über zwölf Prozent mehr Lohn.
Die Mitglieder der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft sprechen sich für den Schlichterspruch aus. Damit ist die bislang teuerste Lohnerhöhung in der Geschichte der Deutschen Bahn besiegelt.
Vier Wochen lang hatten die EVG-Mitglieder Zeit, sich zu entscheiden: Schlichterspruch oder unbefristeter Arbeitskampf. Beides wird für die Bahn richtig teuer.
300 Auszubildende mehr als im Vorjahr haben sich für die Deutsche Bahn entschieden. Die meisten von ihnen wollen Lokführer werden.
Wird schon schiefgehen – Bahnfahrer, die ihr Rad ohne Stellplatzkarte im ICE abstellen, kommen mit dieser Haltung in der Regel nicht weit. Besser, sie kaufen vorher eine Platzkarte. Das geht inzwischen leicht über die neue DB-App.
Die Deutsche Bahn zeigt sich offen dafür, künftig anders auf diese Störungen im Betriebsablauf zu reagieren. Statt alle Züge zu stoppen, könnten Bahnen langsam „auf Sicht“ weiter fahren.
Bei Verspätungen werden Nutzern des Deutschlandtickets die Zusatzkosten für eine Weiterfahrt mit dem IC oder ICE nicht mehr erstattet.
Bei der Planung der neuen Bahnstrecke hat die Deutsche Bahn ihren Willen bekommen. Um die Kritik aus den Kommunen zu entkräften, sollten die neuen Gleise auch dem Nahverkehr zugutekommen.
Behörden genehmigen Bahnstreckenvariante durchs Kinzigtal in Osthessen
Mit einer Fitness-App will Maximilian Gräff Spenden für Hilfsprojekte generieren. Das Ziel des Frankfurters: Unternehmen sollen mehr spenden als werben. Oder beides verbinden.
Als Chef des Schweizer Bundesamtes für Verkehr weiß Peter Füglistaler, was ein gutes Bahnsystem ausmacht. Er legt den Finger in die Wunde der Deutschen Bahn.
2024 wird die viel befahrene Riedbahnstrecke zwischen Frankfurt und Mannheim von Grund auf saniert und dafür gesperrt. Fernzüge werden umgeleitet, Regionalzüge ersetzt: Dafür sind 150 Omnibusse notwendig.
Bei der Bahn arbeiten nicht nur Menschen, die nicht verstehen, was sie tun: Davon ist der Chef des Bahntechnikkonzerns Vossloh überzeugt. Ein Gespräch mit Oliver Schuster über die Welt der Schiene – und wie man von ihr profitiert.
Der Güterverkehr rollt schon weitgehend klimaneutral über deutsche Gleise – auch dank des klimaneutralen Pflanzenfetts. Eine Stippvisite auf einem Rangierbahnhof der DB Cargo.
Zahlreiche ICE-Züge können derzeit nicht am Frankfurter Hauptbahnhof halten – und das bleibt auch vorerst so. Denn eine Brücke am Waldstadion muss nach einem Unfall aufwendig repariert werden.
Gute Erinnerungen an Interrail? Heute gelten Europareisen mit dem Zug als kompliziert, langsam und teuer. Nun soll ein Hochgeschwindigkeitsnetz helfen. Doch zu welchem Preis?
Technischer Fortschritt gut und schön – aber bitte nicht so. Der Taunus erlebt eine Verkehrswende zum Auto, wenn Regionalbahnen ganztägig und ohne Vorwarnung ausfallen.
Um einen Großstreik abzuwenden, muss die Gewerkschaft EVG jetzt ihren Mitgliedern den Kompromiss der Schlichter verkaufen. Manche erhalten damit höhere Zuschläge als andere. Viele sind empört.
Im Tarifstreit bei der Bahn stimmen nun die Gewerkschaftsmitglieder ab. Die Hürden für eine Ablehnung des Kompromisses sind hoch. Die Stimmung ist dem Vernehmen nach gespalten.
Die Nachfrage nach Zugreisen ist groß. Aber auch die Verspätungen sind weiterhin auf einem Höchstniveau.
Bei der Bahn und bei der Lufthansa waren die Tarifkonflikte diesmal besonders schwierig. Doch jetzt scheinen Lösungen gefunden.
Die Nachfrage auf der Schiene steigt kräftig – und das, obwohl die Pünktlichkeit der Züge weiterhin unterirdisch ist. Auch die Geschäftszahlen lassen zu wünschen übrig.
Der Vorschlag der Schlichter könnte den festgefahrenen Tarifkonflikt zwischen Bahn und EVG lösen. Es wäre der höchste Tarifabschluss in der Geschichte des Unternehmens. Noch müssen aber die Gremien beider Seiten zustimmen.