In der Transportwelt von morgen spielen elektrische Antriebe für die TRATON GROUP eine entscheidende Rolle. Sie bieten die Möglichkeit, Strom aus erneuerbaren Quellen direkt für die Fortbewegung zu nutzen. Wie schnell sie sich durchsetzen, hängt vor allem vom Einsatzspektrum des Fahrzeugs ab.
Nach der Zulassung ist das Corona-Vakzin von Biontech und Pfizer unterwegs in die Länder Europas. Wie genau das abläuft, will aus Sicherheitsgründen niemand preisgeben. Doch ein beteiligtes Unternehmen sucht sogar per Radio Mitarbeiter.
„Unter humanitären Aspekten schlicht nicht tragbar“ – der Logistik-Bundesverband schlägt Alarm und fordert rasche Hilfen für die Lkw-Fahrer in Großbritannien. Häufig fehle der Zugang zu sanitären Einrichtungen.
Vor mehr als zwanzigtausend Jahren kamen Menschen in Aquitanien in einer ganz besonderen Grotte zusammen. Sie hinterließen in Pair-non-Pair das, was man heute den Beginn der Kultur nennt.
Die Corona-Impfstoffe kommen. Um sie überall zu verteilen, beginnt gerade ein globales Ballett aus Tausenden von Flügen, Millionen spezieller Kühlboxen und tonnenweise Trockeneis. Dabei kann einiges schiefgehen.
In Kürze soll in den Vereinigten Staaten eine bislang beispiellose Massenimmunisierung der Bevölkerung gegen das Coronavirus starten. Für den Erfolg der Kampagne ist nicht nur eine reibungslose Logistik erforderlich.
Bei der Impfstoff-Verteilung steht das hessische Unternehmen Dokasch vor einer Mammutaufgabe. Vor allem die Kühl-Temperaturen stellen den Spezialisten vor Herausforderungen.
Von Autoteilen bis zum Smartphone: China produziert wie nie und bringt die Logistikketten auf der Welt an ihre Grenzen. Kommt es ausgerechnet vor Weihnachten zu Lieferengpässen?
Vor zwei Jahren ließ das Niedrigwasser am Rhein die Preise für Benzin und Diesel auf Rekorde steigen. Jetzt sind die Wasserstände wieder niedrig.
Regierung und Fachleute sind überzeugt: Ohne grünen Wasserstoff aus anderen Ländern ist die CO2-freie Wirtschaft kaum möglich. Doch ob Transport, Wirtschaftlichkeit oder Ressourcenkonflikte – es sind noch viele Fragen offen.
Welche Einstellungen haben junge Menschen zur Arbeit mit Künstlicher Intelligenz? Und welche Berufe könnten in Zukunft entstehen? Ein Gespräch.
Logistik, Kühlung und Aufbau von Impfzentren: Die geplante Impfaktion gegen das Coronavirus stellt Bund und Länder vor enorme Herausforderungen. Sobald ein Impfstoff in Europa zugelassen ist, soll es losgehen.
Für damalige Verhältnisse war es ein Mega-Börsengang: Auf den Tag genau vor 20 Jahren wurde die Aktie der Deutschen Post das erste Mal am Markt gehandelt. Zwei Jahrzehnte später kämpft sich der Logistikkonzern erfolgreich durch die Corona-Krise.
Der Transport und die Kühlung der Covid-19-Impfstoffe stellt die Logistiker vor große Herausforderungen. DHL, Fedex und Co. stellen sich auf eine hohe Auslastung ein. Zentrale Abnehmer sollen die eingerichteten Impfzentren werden.
Vor Jahresende soll laut einem Bericht der Aufbau von Impfzentren beginnen, damit alles bereit steht, wenn es einen Impfstoff gibt. Bei der für die Auslieferung nötigen Logistik gibt es offenbar noch viele Unklarheiten.
Kalt, kälter, Corona-Vakzin: Einen Impfstoff zu entwickeln ist die eine Sache. Aber wie transportiert man den sensiblen Inhalt in Abermillionen Fläschchen zu den Personen, die ihn am nötigsten haben?
Logistikflächen in den Städten sind knapp. Umso mehr sind Ideen und Investitionen gefragt.
Bosch und das Internet der Dinge: diese Kombination ist nicht mehr wegzudenken. In den letzten zehn Jahren hat das deutsche Traditionsunternehmen weit mehr als 250 IoT-Projekte realisiert und über fünfzehn Millionen Sensoren, Geräte und Maschinen mit Nutzern und Unternehmensanwendungen vernetzt.
Wer seine Wohnung putzt, seine Kleidung oder seine Haare wäscht, kommt an Produkten von Henkel fast nicht vorbei. Um die internationalen Einkaufs-, Produktions- und Logistikprozesse der drei Unternehmensbereiche und Funktionen des Unternehmens weltweit zu steuern, hat Henkel zwei globale Supply Chain Hubs eröffnet: im Januar 2015 in Amsterdam und im August 2016 in Singapur.
Wer wissen möchte, wie das „Krankenhaus der Zukunft“ aussieht oder was unter einem „mobilen Krankenhaus“ zu verstehen ist, sollte einen Blick nach Singapur werfen.
Konsequent setzt das rohstoffarme Singapur auf die einzige Ressource, die unerschöpflich ist: das menschliche Wissen.
Den weltweiten Smart City Index führt Singapur schon an, doch das Land arbeitet bereits eifrig am nächsten Schritt: erste „Smart Nation“ der Welt zu werden. Was bedeutet das – und wie können deutsche Unternehmen davon profitieren?
Künstliche Intelligenz, Biowissenschaften oder Medizintechnik: Die auf wissenschaftlichen Fortschritten und technischen Innovationen basierende Deep Technology (Deep Tech) hat das Potential, ganze Industrien tiefgreifend zu verändern, große gesellschaftliche Herausforderungen in den Bereichen Gesundheit, Ernährung oder Mobilität zu lösen und für eine nachhaltige Entwicklung zu sorgen.
Mit Voranschreiten der Digitalisierung wird Cybersicherheit auch in Singapur zum zentralen Thema. Wie schützt sich der Staat vor Bedrohungen von morgen?
Singapur ist ein pulsierendes Innovationszentrum in Südostasiens wachsendem Start-Up-Ökosystem.
Zu Fuß, mit dem Auto oder per Hubschrauber: Singapurs Einwohner kommen auf den unterschiedlichsten Pfaden zur Arbeit. Wir haben den deutschen Unternehmer Markus Kaub auf seinem Weg ins Büro begleitet.
Heute bestellen, morgen liefern: Das klappt nur, wenn in einem Lager viele Rädchen ineinandergreifen. Der Leiter eines Logistikzentrums bei Frankfurt stellt seinen Berufsalltag in Zeiten von Amazon und Co vor.
Zwei Vertreter aus der Wirtschaft gehen für den Bund in den Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa. Auch Großaktionär Thiele will jemanden entsenden.
Bad Hersfeld war mal Zonenrandgebiet. Nach der Wende lag die Stadt mitten im Land – und der Online-Handel hielt Einzug. Ein Besuch im Herzen der Branche.
Dank Klimawandel und globalem Handel fühlen sich exotische Viren, Bakterien, Parasiten, Pilze und Würmer auch bei uns zunehmend wohl – und bringen Krankheiten, die wir bislang nur aus dem Fernsehen kannten.
Im Rahmen einer Neustrukturierung verlässt Schwab-Versand seinen Stammsitz in Hanau. Am neuen Standort will sich das Unternehmen auf den Ausbau eines Plus-Size-Modelabels konzentrieren.
Frank Appel ist Vorstandsvorsitzender der Deutsche Post AG und neuer kluger Kopf der vielfach ausgezeichneten Kampagne der Frankfurter Allgemeinen Zeitung. Im Video-Interview spricht er über die Verbindung zwischen Chemie und Logistik – und die Zeit nach Corona.
Die Kanzlerin habe Deutschland bislang gut durch diese Krise geführt, lobt der Logistik-Unternehmer Klaus-Michael Kühne. Sorge bereitet ihm etwas anderes.
Vor einem Monat erschreckte der Versandhändler Otto die Stadt Gießen mit der Nachricht, doch kein Logistikzentrum für 1300 Mitarbeiter zu bauen. Doch nun gibt es schon einen anderen Investor.
Weil die Züge durch den Lockdown leer geblieben sind, drohen der Bahn Einbußen von bis zu 13,5 Milliarden Euro. Eine Eigenkapitalerhöhung soll die Not zur Hälfte lindern.
Zuflucht der Rebellen: Die Archäologin Jodi Magness hat ein bestechendes Buch über die Festung Masada und den jüdischen Aufstand gegen Rom geschrieben.