Was Airbus alles richtig gemacht hat
Vor zwei Jahren steckte der Luftfahrtkonzern in einer existenzbedrohenden Krise, heute steht er wieder gut da. Das liegt nicht nur an glücklichen Umständen.
Vor zwei Jahren steckte der Luftfahrtkonzern in einer existenzbedrohenden Krise, heute steht er wieder gut da. Das liegt nicht nur an glücklichen Umständen.
Die Fachkräfte am Flughafen Paris üben an Katharina Althaus. Und die Kerle in Frankfurt an den Passagieren der Lufthansa. Hoffentlich nimmt der Flugverkehr nicht wieder zu.
Die Ukraine-Krise zeigt: Europa muss sich auf seine militärischen und wirtschaftlichen Fähigkeiten besinnen, sagt Michael Schöllhorn, Chef der Verteidigungssparte von Airbus – und erklärt, in welcher Rolle er Deutschland sieht.
Guillaume Faury: „Die Leute wollen wieder fliegen“
Der Luftfahrtkonzern Airbus kämpft sich zurück aus der Corona-Krise – und distanziert seinen Erzrivalen Boeing. Den Aktionären ist jedoch nicht nach Feiern zumute.
MTU geht mit vollen Auftragsbüchern ins neue Jahr. Vor allem in der Wartung von Triebwerken läuft es gut.
Der Beratungskonzern Capgemini erwirtschaftet inmitten der Pandemie mehr Umsatz als je zuvor. Steht allerdings meist im Schatten seines Rivalen Accenture.
Der französische Beratungskonzern Capgemini hat trotz Pandemie im vergangenen Jahr seinen Umsatz auf mehr als 18 Milliarden Euro steigern können – das entspricht einem Zuwachs um knapp 15 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Die EU-Kommission will an der Mehrwertsteuer schrauben, um gemeinsame Rüstungsvorhaben zu fördern. Das ist der wichtigste Punkt im neuen „Verteidigungspaket“.
Die Lufthansa prüft eine Einstellung des Flugverkehrs in die Ukraine. Die KLM hat schon entschieden. Am Samstag sorgte ein U-Boot-Zwischenfall für neue Brisanz in der angespannten Lage.
Die italienische Regierung gibt grünes Licht für die Privatisierung von ITA Airways. Die Reederei MSC und die Lufthansa kommen ihrem Ziel damit näher.
Daniel Friedrich verhandelt gern auf Augenhöhe mit den Unternehmen - um für die Gewerkschaftsmitglieder auch in schwierigen Situationen etwas zu erreichen.
Christoph Debus wurde schon als Nachfolger des Condor-Chefs gehandelt. Aber nun geht der Architekt der Fluglinien-Rettung zum Fernbus-Betreiber Flixmobility.
Von Putins Kraftausdrücken bleibt er unbeeindruckt: Wie der französische Präsident Emmanuel Macron Europa und Russland zurück an den Verhandlungstisch gebracht hat.
Frontier und Spirit sollen vereint in die Spitzengruppe der US-Luftfahrt aufrücken. Dahinter steckt der Plan eines Billigflug-Großinvestors, der auch in Europa den Markt durchwirbeln will.
Sein Zögern gegenüber Moskau hat Olaf Scholz geschadet. In Washington trauern manche Angela Merkel hinterher. Nun will der Kanzler Joe Biden beweisen, dass er führen kann.
Airbus rüstet die Beluga-Flotte um, es gibt einen Schlagbohrer von Ryobi, eine Fräse von Bosch, eine essbare Folie für Obst und ein TÜV-Debakel für Tesla. Das sind unsere Neuheiten aus der Technikkiste.
Als Passagier in einen A320 steigen, das ist eine Sache – eine Maschine selbst steuern, etwas ganz anderes. Auch wenn das nur im Flugsimulator möglich ist.
In Dubai zählen nur Superlative: Auch der blumenreichste Garten der Welt liegt in dem Wüstenstaat. Der Miracle Garden ist beliebt bei Besuchern, geschmäht von Gartenpuristen und geschaffen von einer Saatguthändlerin aus Deutschland.
Die Teamviewer-Aktie rauscht um mehr als 15 Prozent in die Höhe. Nach einem zweistelligen Verlust im vergangenen Jahr hatte es die schwäbische Softwareschmiede aber auch nötig.
Fluggesellschaft kauft Jets für 27 Milliarden Dollar
Mit massiven Warnstreiks hatten die Gewerkschaft ihre Macht demonstriert. Eine letzte Verhandlung dauerte 18 Stunden und stellt alle zufrieden.
Streiks sind vom Tisch - und das hat auch etwas mit Klimaschutz zu tun.
Vertreter des Flugzeug- und Rüstungskonzerns und die Gewerkschaft IG Metall haben einen Kompromiss gefunden. Die Produktion von Airbus in Deutschland wird umgebaut. Aber die Standorte bleiben erhalten, Kündigungen sind bis zum Jahr 2030 ausgeschlossen.
Gute Nachrichten für den amerikanischen Flugzeugbauer im Kampf gegen Airbus: 20 Milliarden Dollar sollen für den Deal fließen. Außerdem wurde eine Absichtserklärung zum Kauf des Skandal-Flugzeugtypen 737 MAX unterzeichnet.
Als Passagier in einen A 320 steigen, das ist eine Sache – eine Maschine selbst steuern, etwas ganz anderes. Auch wenn das nur im Flugsimulator möglich ist.
Gianluigi Aponte, Gründer des Weltmarktführers MSC, greift mit der Lufthansa nach dem Nachfolger der Airline Alitalia. Nicht nur in der Seefahrt hat er seine Finger im Spiel. Wer ist der diskrete Milliardär?
Wachstum ist nicht alles, sagt der neue Wirtschaftsminister. Auch andere Länder versuchen, den Wohlstand breiter zu messen. Doch das ist leichter gesagt als getan.
Vor drei Jahren stellte die Airline den Betrieb ein. Jetzt tauschen Manager und Insolvenzverwalter Vorwürfe aus. Der Geschäftsführer will nun sogar eine Einstweilige Verfügung erwirken.
Seit Monaten streiten der Flugzeughersteller und die Airline um Lackschäden am A350. Qatar hat Airbus schon verklagt, der Hersteller storniert nun eine wichtige Order aus dem Emirat.
Das Militärregime in Bamako geht gegen diejenigen vor, die Mali helfen wollen. Afrikanische und westliche Partner werden boykottiert. Auch russische Söldner werden zur Belastungsprobe. Berlin prüft den Abzug.
Der Billigflieger blickt optimistischer als andere Airlines auf neue Antriebe. Warum das so ist und was er über Klima-Steuern für Flüge denkt, sagt der Easyjet-Deutschlandchef im Gespräch.
Die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen Deutschland und Amerika muss besser werden, schreiben der BDI-Präsident und die Chefin der amerikanischen Handelskammer in einem Gastbeitrag.
Emmanuel Macrons visionäre Idee darf nicht kleingearbeitet werden. Wir brauchen mehr als Hochschulnetzwerke, wir brauchen richtige europäische Universitäten. Ein Gastbeitrag.
Auch in China tauchen immer mehr Omikron-Fälle auf. Die Regierung riegelt Millionenstädte ab. Deutsche Konzerne müssen ihre Werke schließen. Wer kann, flüchtet sich ins liberalere Schanghai.
Auch die Airlines KLM und Transavia sind von den Preissteigerungen betroffen. Air France reagiert damit auf ein neues Gesetz in Frankreich, das von 2022 an einen Mindestanteil an Biokerosin bei Flugzeug-Treibstoffen vorschreibt.