Die Flugzeuge waren im Sommer voll, die Ticketpreise waren hoch. Das wird Lufthansa mehr Gewinn bescheren. Doch vor den Quartalszahlen findet die Euphorie des Konzerns wenige Anhänger. Das hat mit dem Ausblick zu tun.
Drohnen des Prager Herstellers Primoco führen keine Waffen. Seit Russlands Überfall auf die Ukraine sind sie dennoch rund um die Welt gefragt.
Zeppeline haben erstaunliche Fähigkeiten und benötigen besonders ausgebildete Piloten. Drei neue werden jetzt geschult, denn das Bodensee-Luftschiff bekommt eine zusätzliche Basis im Ruhrgebiet.
Der Münchner Flugzeugzulieferer schreibt nach neun Monaten einen Verlust. Besser läuft es beim französischen Rivalen Safran.
Easyjet will mit dem Angebot von Pauschalreisen mehr Anteile am deutschen Reisemarkt, beklagt aber hohe Kosten.
Die neu gegründete Lufthansa-Tochter City Airlines soll vom Sommer 2024 an Kurzstrecken-Verbindungen in die Drehkreuze Frankfurt und München anbieten - und das günstiger als die Kernmarke.
Die im Juni gegründete Gesellschaft soll Zubringerdienste zu Langstreckenflügen von den Drehkreuzen Frankfurt und München erledigen.
Europas Raketenindustrie liegt am Boden. Es steht in den Sternen, wann die fehlenden Galileo-Satelliten ins All kommen. Nun soll es Amerikas Space X richten.
Ein Sparkurs soll die Effizienz des britischen Triebwerks- und Industriekonzerns steigern. Der Aktienkurs hat sich seit Amtsantritt von Vorstandschef Erginbilgic verdoppelt.
Der deutsche Leitindex Dax hat am Dienstag seine Gewinne vom Vortag im Tagesverlauf wieder abgegeben.
Atos braucht jetzt so wenig Rat von außen wie nötig und so eine so ruhige Führung wie möglich – und kann froh sein, wenn überhaupt noch jemand investiert.
Der Hype um die Grünen ist vorbei. Statt nur das Leben anderer zu verändern, müssen sie sich jetzt selbst neu aufstellen. Das gilt vor allem für die Migrationspolitik.
Die Diskussion um den Eurofighter und seinen Export zeigt: Auch die „Zeitenwende“ stößt an Grenzen. Das ist in vielerlei Hinsicht konfliktträchtig.
Das Eurofighter-Programm läuft aus, bevor das deutsch-französische FCAS-Projekt greift. Rüstungsfirmen warnen deshalb vor einer Lücke in der deutschen Luftverteidigung.
Der Ryanair-Konkurrent Easyjet bestellt 157 neue Maschinen beim Flugzeugbauer Airbus. Der Zeitpunkt sei aktuell besonders günstig.
Bei der ersten deutsch-französischen Kabinettsklausur betonen Scholz und Macron das Verbindende. Doch immer wieder zeigt sich, dass das Verhältnis nicht nur unbeschwert ist. Auch die Weltlage überschattet das Treffen.
In den traditionellen Ingenieurdisziplinen sind die Studentenzahlen gesunken. Ein Grund könnte das Image der Fächer sein. Dabei muss ein Maschinenbauer sein Berufsleben nicht in der Werkhalle verbringen. Mancher wird vielleicht Fluglotse oder Patentanwältin.
Der Krieg gegen Israel stellt die Existenz des Staates infrage und beunruhigt die Märkte. Die Wähler der AfD sind immer mehr von der Partei überzeugt. Der F.A.Z. Newsletter.
Nach dem Sieg bei der Hessenwahl sucht die CDU nun einen Koalitionspartner, das Urteil um einen Mord auf einem Pferdehof ist rechtskräftig und wir schauen auf das Image technischer Studienfächer. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Handel, Rüstung, Raumfahrt: Der deutsch-französische Motor stottert wie lange nicht. Vor allem ein Thema ist zum Schauplatz industriepolitischer Interessenkämpfe geworden. Dabei geht es um viel.
Thriller, True-Crime-Serien und Reportagen: Im Oktober gehen in den Mediatheken von ARD, ZDF und ARTE ganz unterschiedliche Inhalte online. Eine Auswahl der Streaming-Angebote.
Wie viel ist die deutsch-französische Freundschaft noch wert? In Paris formiert sich Widerstand gegen die Pläne des Auswärtigen Amts, Goethe-Institute zu schließen.
Wie sieht die Welt in Zukunft aus? Wird Müll demnächst zu Wasserstoff? Werden wir gesünder durch einen digitalen Zwilling? Unsere Autoren haben zahlreiche Ideen gesammelt.
Portugal will seine Fluggesellschaft TAP mehrheitlich privatisieren. Das ist die nächste Zukaufchance für Lufthansa. Doch weitere Interessenten bringen sich in Stellung.
Am Flughafen Frankfurt reißt ein Hubwagen ein Loch in das neueste Flugzeug von Condor. Der Airbus ist erst mal außer Betrieb.
Siemens verheiratet Radiologen mit KI, Airbus holt die ISS auf die Erde und ein Dortmunder Mittelständler druckt Maschinenteile aus Metall. Was die deutsche Industrie alles kann, zeigt der Zukunftspreis.
Christian Scherer verantwortet künftig den Zivilflugzeugbau. Gegen Ende seiner langen Airbus-Karriere erwartet ihn keine leichte Aufgabe.
Deutschland soll Vorreiter für emissionsarme Flüge werden, sagt Kanzler Olaf Scholz. Die Branche dürfte nach dem Gipfeltreffen von Wirtschaft und Politik nicht ganz zufrieden sein.
Der Kanzler lädt zum Wohnungsbau-Krisengipfel. Die Luftfahrt streitet über klimaneutrales Fliegen. Und im F.A.Z.-Tower diskutieren Hessens Spitzenkandidaten. Der F.A.Z. Newsletter.
Statt mit dem TGV reisen König Charles III. und Königin Camilla mit dem Flugzeug von Paris nach Bordeaux. Dort darf edler Wein nicht fehlen. Aber er sollte für die Gäste lieber bio sein.
In bislang 96 Treibwerken sind mutmaßlich unzertifizierte Teile gefunden worden, berichtet der Triebwerkshersteller CFM. Er verweist auf einen britischen Ersatzteillieferanten.
Der Flugzeugturbinenhersteller CFM hat Teile verbaut, die keine Zulassung haben. Verantwortlich macht er einen Zulieferer aus Großbritannien. Betroffen sind auch die beiden großen Flugzeughersteller Boeing und Airbus.
Um klimafreundlich zu fliegen, wird altes Frittieröl im Tank nicht reichen. Luftfahrtfunktionär Schöllhorn und Flughafenchef Lammers appellieren vor dem Gipfeltreffen mit Kanzler Scholz in Richtung Politik.
In Rüstungsfragen sind Berlin und Paris zerstritten. Beim Panzer müssen sie nun liefern. Hängepartien und Hickhack um die Arbeitsteilung können Europas Streitkräfte und Rüstungswirtschaft nicht gebrauchen.
Mehr als zehn Prozent Anteil am Index darf ein Dax-Mitglied nicht haben. Das ist gut für die Anleger, hat aber auch einige Nachteile.
Es sei „unheimlich frustrierend“, dass es bei der derzeit sehr starken Nachfrage auf der Angebotsseite so stocke, sagte Konzernchef Carsten Spohr am Mittwochabend in Frankfurt.