Der letzte Blitz aus dem Pott
Mit der Herstellung des letzten Opel-Autos in Bochum endet eine Ära. Entlang der Geschichte der Fabrik lässt sich viel über verpasste Chancen im Ruhrgebiet erfahren.
Mit der Herstellung des letzten Opel-Autos in Bochum endet eine Ära. Entlang der Geschichte der Fabrik lässt sich viel über verpasste Chancen im Ruhrgebiet erfahren.
Das Opel-Werk in Bochum wird am Freitag geschlossen. Mit dem Traditionswerk stirbt auch ein Stück deutscher Industriegeschichte. Ein Rückblick in Bildern.
Opel zeigt die ersten Bilder seines neuen Kleinwagens, der allen ernstes auf den Namen Karl getauft ist. Er wird von Sommer 2015 an zu kaufen sein.
In Rüsselsheim ist heute GM-Chefin Mary Barra zu Besuch. Dort kündigt sie die Produktion eines neuen SUV an. Auch Eisenach bekommt eine dritte Schicht und die ganze Marke neue Motoren und Getriebe.
Die Möglichkeit, einfache Produkte selbst zu drucken, macht erfinderisch. Opel druckt jetzt Werkzeuge für die Produktion. Viele andere hessische Unternehmen experimentieren noch.
Vor 110 Jahren starteten die ersten Seifenkistenrennen, damals ausschließlich für Jungen. Heute erlebt der Wettbewerb mit Hightech-Fahrzeugen eine Renaissance. Mädchen sind jetzt dabei.
Macht es die IG Metall den Lokführern und Piloten nach? Der Industrie steht die nächste Tarifrunde bevor. Erste Forderungen nennen die Arbeitgeber realitätsfern.
Der Opel Corsa kommt mit neuem Fortschritt unter altem Namen. Er hat gute Chancen, im Markt der Kompakten die Rolle des roten Korsaren zu übernehmen. Ein erste Probefahrt.
Sonny Kittel macht weitere große Schritte zurück zur Normalität. „Wenn er gesund ist, können wir ihn wieder einbauen“, sagt Trainer Thomas Schaaf über den Eintracht-Profi.
Bei den „Mordsfreunden“ aus dem Taunus gibt es zwar jede Menge Tiere und Wälder, ansonsten aber nur heillose Motiv- und Handlungs-Verwirrung. Kann uns mal jemand sagen, warum das ZDF immer weiter die Romane von Nele Neuhaus verfilmt?
Der Handel an der Deutschen Börse legt im September deutlich zu, General Motors will 2016 in Europa endlich wieder Gewinne einfahren und Toyota will dem Russland-Einbruch weiter trotzen.
Warentester des amerikanischen Magazins „Consumer Reports“ haben die Apple-Darstellung bestätigt, dass sich die neuen großen iPhones doch nicht so leicht verbiegen wie zuletzt behauptet. Derweil könnte der geplante milliardenschwere Verkauf der RWE-Tochter Dea an einen russischen Oligarchen scheitern.
Rückrufaktionen häufen sich, doch diesmal warnt Opel seine Käufer besonders eindringlich. 8000 Fahrzeuge der Modellreihen Adam und Corsa könnten mit fehlerhafter Lenkung ausgeliefert worden sein.
Bislang residiert die amerikanische Edelmarke in Detroit. Zumindest die Hauptverwaltung soll jetzt nach New York umziehen. Das verspricht mehr Glanz.
Transporter bringen Mobilität zwischen mittelständischen Unternehmen und ihren Kunden. Die wichtigsten Trends zur IAA Nutzfahrzeuge im Überblick.
Von Sommer 2015 an stößt ein neues Gefährt zur kleinen Rüsselsheimer Gesellschaft, der Opel Karl. Das Auto soll tatsächlich Karl heißen. Das ist die frohe Kunde aus Hessen.
General Motors hat erst vor Kurzem Hunderte Millionen Dollar zur Entschädigung von Unfall- und Todesopfern zur Seite gelegt. Eine Zwischenbilanz zeigt aber, dass der Konzern mit seinen Annahmen zu niedrig lag. Und die Zahl der Verunglückten dürfte noch steigen.
Vor 15 Jahren übernahm Renault den rumänischen Autohersteller Dacia. Seit der Finanzkrise wächst keine der Volumenmarken schneller als der Billiganbieter.
Tina Müller arbeitet seit einem Jahr als Marketing-Chefin von Opel. Die neue Werbekampagne sieht sie als „Stresstest“. Doch wer ist die Frau, die mit der „Umparken“-Kampagne Opel wieder ins Gespräch brachte?
General Motors hat von Mai bis Juli in Europa ein Minus von 226 Millionen Euro eingefahren. Doch bei Opel blickt man selbstbewusst nach vorn.
Schon wieder ruft General Motors weltweit Autos zurück. Dieses Mal könnten bei rund 800.000 Wagen Blinker und die Servolenkung defekt sein. Unfälle gab es deshalb bereits.
General Motors nimmt Opel in die Pflicht: Mit der neu gegründeten „Opel Group“ verantwortet der Autohersteller aus Rüsselsheim von nun an das gesamte Europa-Geschäft des Mutterkonzerns. Doch wozu dient das rätselhafte Konstrukt?
Der Autobauer Opel will gerade im Einstiegs-Segment verlorene Marktanteile zurückerobern. Vorstandschef Neumann denkt über ein neues Billig-Auto nach und sagt Dacia den Kampf an.
Es geht doch. Mit dem neuen Corsa zeigt Opel, dass die Rüsselsheimer die Entwicklung technisch moderner Autos nicht verlernt haben.
Nehmen Sie Platz: Eigentlich sollen Autotüren nicht begeistern, sondern handfeste Aufgaben erfüllen. Wären da nicht diese aufregenden Ausnahmen.
Schon jetzt gilt das Internationale Technische Entwicklungszentrum als Prunkstück des Autobauers Opel. Nun wird es nochmals gestärkt: GM investiert Millionen, um künftig am Stammsitz Rüsselsheim sparsame Motoren zu entwickeln. Das sichert Jobs.
Seit 32 Jahren ist der Corsa das Herzstück der Palette von Opel. Nun kommt die fünfte Generation des gar nicht mehr so kleinen Kleinwagens. Der neue Corsa fährt von November an zu den Kunden.
Gute Nachrichten aus dem Hause Opel: Die Zahl der verkauften Autos sowie der Marktanteil in Deutschland sind im ersten Halbjahr 2014 gestiegen.
Volkswagen will den neuen Passat in die feine Gesellschaft von Mercedes-Benz, BMW und Audi einführen. Die Latte liegt hoch. Wolfsburg zieht alle Register.
Nichts ist deutscher an jedem Sommer als das Grillen. Seit den fünfziger Jahren gibt es eine Kontinuität dieses Rituals – hat sich in ihm auch eine politische Mentalität bewahrt?
Angenehme Überraschung: Der Opel Insignia versteht Apples Assistentin Siri. Auch das Hauptmenü überzeugt, das Touchpad dagegen nicht. Insgesamt ist der Eindruck positiv.
Es ist eine Rückruf-Welle ungekannten Ausmaßes: General Motors hat bei weiteren Autos Probleme mit der Zündung festgestellt. Diesmal sollen zusätzlich 3,4 Millionen Wagen zurück in die Werkstatt - darunter auch ganz neue.
Der neue Corsa kommt im November und kann alles besser.
Der Imagewandel ist Opel gelungen. Aber: Weiter lasten Milliardenrisiken auf der Traditionsmarke.
Der Opel Cascada ist ein Frauenauto für Männer. Denn der für ein offenes Leben geborene Cascada macht schöner, jünger und klüger. Ein besonders origineller Einfall ist er aber nicht.