Die Deutsche Umwelthilfe wollte vor Gericht ein Verbrenner-Aus ab 2030 erzwingen. Dem hat der BGH eine Absage erteilt – und zugleich den Bundestag gestärkt.
Wenn es nach der Deutschen Umwelthilfe ginge, müssten BMW und Mercedes-Benz 2030 den Verkauf klimaschädlicher Verbrenner einstellen. Doch der Bundesgerichtshof weist die entsprechende Klage ab.
Die Geschäftsführer der Umweltschutzorganisation Deutschen Umwelthilfe wollen BMW und Mercedes zum Verbrenner-Ausstieg zwingen und sind davor bis vor den Bundesgerichtshof gezogen. Der zeigt sich nun skeptisch.
Die Vereinigten Staaten und Israel haben Iran angegriffen und den Obersten Führer Ali Khamenei getötet. Iran reagiert mit Gegenangriffen. Außerdem: Der BGH verhandelt über Klimaklagen. Und Macron hält eine nukleare Grundsatzrede. Der F.A.Z. Frühdenker.
Das Bundesverwaltungsgericht hat Umweltverbände gestärkt. Die Deutsche Umwelthilfe fordert zu Recht die Korrektur des Klimaschutzprogramms 2023.
Der Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe wehrt sich gegen Morddrohungen und Gewaltaufrufe in sozialen Medien. Die Schließung ganzer Facebook-Gruppen geht dem Kammergericht aber zu weit.
Über Baden-Württemberg haben Forscher riesige Emissionen des klimaschädlichsten Treibhausgases gemessen. Nun streitet das Land mit einem Chemiewerk.
Die Debatte um ein Böllerverbot nimmt wieder an Fahrt auf. Die Deutsche Umwelthilfe und die Gewerkschaft der Polizei positionieren sich klar dafür. Und fordern die Innenminister zum Handeln auf.
Die Bundesregierung muss ein wirksames Aktionsprogramm gegen zu viel Nitrat auflegen. Das Bundesverwaltungsgericht urteilte auf Klage der Deutschen Umwelthilfe.
Der Digitalkonzern hat seine Smartwatch in einer Werbung als „CO₂-neutral“ bezeichnet. Das ist laut einem Gerichtsurteil irreführend. Doch kann Apple in Berufung gehen.
Was die Deutsche Umwelthilfe nicht wahrhaben will: Ihr Ranking der Dienstwagen von Spitzenpolitikern geht nicht auf. Emissionswerte sind erst einmal nur nackte Zahlen, die auf Auslegung angewiesen sind.
Kaum Ventilatoren, zu warme Decken: Pflegeheime sind oft unzureichend auf Hitzewellen vorbereitet. Fachleute fordern dringend, mehr in den Schutz der Älteren zu investieren. Die Hitzeschutzpläne dazu gibt es seit Langem.
Apple wehrt sich gegen die Deutsche Umwelthilfe vor Gericht, Dobrindt hält an Zurückweisungen fest und Südkorea wählt einen neuen Präsidenten. Der F.A.Z. Frühdenker.
Die „Deutsche Umwelthilfe“ wirft Apple irreführende Werbung für seine Smart Watch vor. Das Landgericht Frankfurt verhandelt über Vorwürfe von „Greenwashing“.
Das Infrastruktur-Paket ist beschlossen, Klagen könnten das Bauen behindern. Eine Studie verweist jedoch auf einen rückläufigen Trend, doch Umweltverbandsklagen sind zu mehr als 50 Prozent erfolgreich
Was in Tübingen für rechtmäßig erklärt wurde, könnte in mehr Städten folgen – und Müll verhindern. Die Bundesumweltministerin findet das gut und möchte auch die Hersteller von Verpackungen mit in die Pflicht nehmen.
Millionen Tonnen Beton, Asphalt und Stahl: Die Autobahn, wenngleich marode, ist Deutschlands gigantischstes Bauwerk. Hubertus Meyer-Burckhardt ist fasziniert. Und warum auch nicht?
Nur ein kleiner Teil des Kaffees wird den Berechnungen der Deutschen Umwelthilfe zufolge hierzulande in Kapseln verkauft. Dafür fällt aber eine Menge Müll an.
Aktivisten machen Stimmung gegen Soja-Einfuhren aus Brasilien. Es wäre fahrlässig, wenn sie sich durchsetzen. Das zeigt das Beispiel Chlorhühnchen.
In der Nordsee vor der Insel Borkum soll Gas gefördert werden. Umweltschützer und Insulaner kritisieren die Pläne. Nachdem eine Behörde eine Genehmigung erteilt hat, landet der Streit nun vor Gericht.
Teilerfolg für die Deutsche Umwelthilfe: Die Bundesregierung muss mehr tun, um ihre Klimaziele zu erreichen. Ein Urteil, das den Klima-Beitrag von Mooren und Wäldern betrifft, ist nun rechtskräftig.
Agrokraftstoffe haben erhebliche negative Folgen für die Umwelt. Darauf verweist die Deutsche Umwelthilfe unter Berufung auf eine neue Studie.
Die Genehmigung zum Bohren gibt es jetzt – im Prinzip. Tatsächlich liegt die Entscheidung über eine Gasförderung jetzt aber in Berlin.
In Deutschland drohen immer mehr Hitzewellen. Das trifft vor allem Großstädte wie Frankfurt. Hitzeforscher Hanns-Christian Gunga verrät, wie mit solchen Wetterextremen umzugehen ist.
Die Umwelthilfe hält den Biodiesel HVO für schmutzig. Doch Fachleute überzeugen die Vorwürfe nicht.
Mainz landet beim bundesweiten Hitzecheck auf einem der hintersten Plätze. Wie die Stadt künftig mit ihren Plätzen und Freiflächen umgehen soll, sorgt für Streit.
Verkehrsdezernent Andreas Kowol senkt in der Wiesbadener Innenstadt die Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 und 40. Statt um die Luftqualität geht es ihm um die Lärmbelastung.
Auf Sylt kleben sich Klimaaktivisten auf dem Flughafen fest. Das Ziel: ein Privat-Flugzeug. Fridays for Future protestieren derweil auf Borkum gegen Erdgasförderung.
Zwölf der 16 Bundesländer vermeiden laut Deutscher Umwelthilfe in ihren Behörden nicht konsequent genug umwelt- und klimaschädliche Einwegprodukte.
Die Deutsche Umwelthilfe hat die Städte danach bewertet, ob sie zu viel gepflasterte und betonierte Flächen haben und wie es aussieht mit schattenspendenden Bäumen. Frankfurt schneidet besonders schlecht ab.
Die Bundesregierung hat bei ihrem Nationalen Luftreinhalteprogramm ihre eigenen Planänderungen nicht berücksichtigt. Das rächt sich jetzt.
Die bisher aufgelisteten Maßnahmen im Nationalen Luftreinhalteprogramm reichten nicht in allen Punkten aus, um die europäischen Ziele zu erreichen. Geklagt hatte die Deusche Umwelthilfe.
Die Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren für SUV. Dass solche Modelle immer größer werden, ist Einbildung oder Polemik. Aktuelle Limousinen sind auch nicht kleiner.
Der abgünstige Blick ist Volkssport. Wohl auch für Sympathisanten des Vorhabens der Deutschen Umwelthilfe, die höhere Parkgebühren für SUVs fordert. Und einen jeden Deutschen, der weiß, dass Asylverfahren nur in Rheinland-Pfalz angenehm rasant abgewickelt werden. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
In Frankfurt sind die Voraussetzungen für individuelle Preisregelungen beim Anwohnerparken geschaffen. Die Deutsche Umwelthilfe plädiert für mindestens 360 Euro im Jahr.
Mehrere Umweltverbände kündigen Verfassungsbeschwerden gegen die Klimapolitik der Ampelkoalition an. Es drohe „Freiheit nach Maßgabe des Geldbeutels“.
Das Bundesverwaltungsgericht hat eine Entscheidung gefällt, die weitreichende Folgen haben kann. Anwohner können in bestimmten Fällen gegen zugeparkte Gehwege vorgehen. Behörden bleibt aber Spielraum.
