Zwei Jahre lang hat eine Enquetekommission die Chancen und Risiken der Künstlichen Intelligenz diskutiert. Jetzt hat das Expertengremium seinen Abschlussbericht präsentiert.
Die meisten deutschen Unternehmen verbinden etwas Positives mit Künstlicher Intelligenz. Doch erst ein Zehntel von ihnen nützt sie schon jetzt. Einen Schub könnten rechtlich klarere Regeln geben, zeigt eine Umfrage.
Das Vergleichsportal Check24 hat bisher alles Mögliche vermittelt. Künftig gibt’s dort auch Konto und Karte.
Die Deutsche Umwelthilfe hat ihr verbandseigenes Institut Plug-In-Hybride testen lassen – und im Praxisversuch eine deutliche Überschreitung der Normwerte nachweisen lassen. Aber auch viele moderne Benziner und Diesel kommen nicht gut weg.
Herabstürzende Flügel, brennende Rotoren: Über die Sicherheit von Windkraftanlagen wird heftig gestritten. Ein Hersteller muss für Reparaturen sogar 175 Millionen Euro zurückstellen.
Erstmals gibt es in Deutschland eine Plattform für Girokonten mit TÜV-Zertifikat. Damit endet eine Hängepartie – denn der Finanzminister sollte eine Vergleichsseite eigentlich schon 2018 vorlegen.
Ein Start-up will die Autoindustrie umkrempeln: Twaice kann mit Hilfe einer Software jene Fragen beantworten, die sich viele Unternehmen auf ihrem Elektropfad stellen – denn sie gibt präzise Einblicke ins Innenleben einer Batterie.
Vor dem Landgericht Hanau hat der Prozess um die Bestechung beim Hanauer TÜV begonnen. Geldscheine von Kunden sollen stets für eine volle Kaffeekasse gesorgt haben. Als bestechlich möchte sich der Angeklagte aber nicht bezeichnen.
Eigentlich sollte der staatlich zertifizierte Girokontenvergleich schon vor fast zwei Jahren fertig sein. Jetzt scheint die Zertifizierung endlich bevorzustehen.
Die Installation und Nutzung der Corona-App ist freiwillig. Die Software soll höchsten Ansprüchen des Datenschutzes genügen. Wir haben die App ausprobiert: Was sie kann.
Abgeknickte Rotorblätter, herabstürzende Trümmerteile: Um die Gefahren havarierender Windräder wird heftig gestritten. Betroffene Hersteller hüllen sich in Schweigen. Der Tüv fordert Konsequenzen.
Acht Jahre hatte der Rover 75 der Familie treu gedient. Wir wollten so lange zusammen bleiben, bis der TÜV uns scheidet. Jetzt war es so weit.
Auch die Schausteller sind momentan zum Nichtstun verdammt. Sie bangen um die ganze Branche und die Kirmeskultur und hoffen auf die Herbstsaison.
Darauf haben die Verantwortlichen lange gewartet: Das Bauamt gibt den BER frei. Damit steigt die Wahrscheinlichkeit, dass der Flughafen im Oktober endlich ans Netz geht. Wohl aber nicht unter Volllast.
Sonderregelungen in der Krise: Für den TÜV, für Berufskraftfahrer und für Piloten werden pragmatische Lösungen gefunden.
Hätte der TÜV Rheinland Brustimplantate zertifizieren dürfen, die billiges Industriesilikon enthielten? Der BGH hat beschlossen, dass eine Pflichtverletzung weiter geprüft werden muss. Damit widerspricht es vorangegangenen Urteilen.
Die brasilianische Staatsanwaltschaft wirft dem Bergbaukonzern Vale und der brasilianische Tochtergesellschaft des deutschen Prüfkonzerns TÜV Süd Mord in 270 Fällen vor.
TÜV-Report 2020: Mehr als zwei Drittel der Autos absolvierten die Prüfung ohne Beanstandungen. Doch alte Fahrzeuge sind eine Herausforderung für die Verkehrssicherheit.
Eigentlich sollte sie schon vor mehr als einem Jahr fertig sein. Doch jetzt kommt offenbar Bewegung in den Aufbau einer staatlich zertifizierten Vergleichsplattform für Girokonten.
Selbstfahrende Busse für eine Handvoll Passagiere sind in der Erprobung. Sie fahren langsam und auf ausgewählten Strecken, ganz ohne Mensch geht es aber trotzdem nicht.
Seit dem Dammbruch in Brasilien steht der TÜV Süd in der Kritik. Jetzt erhebt Vorstandschef Axel Stepken schwere Vorwürfe gegen den Bergbaukonzern Vale – und zieht Konsequenzen für das eigene Prüfgeschäft.
Programme mit Künstlicher Intelligenz sollen stärker überprüft werden. Dafür will die Bundesregierung ein Observatorium eröffnen. Allerdings sollen dort nur spezielle Anwendungen unter die Lupe genommen werden.
Katrin Suder entwirft eine Digitalstrategie für Deutschland. Hier erklärt die Regierungsberaterin, wo es hingehen muss.
Noch ein Jahr, dann soll der neue Berliner Flughafen BER endlich öffnen. Im F.A.Z.-Interview spricht Flughafen-Chef Lütke Daldrup über den Umzug, den Ausbau, die Kosten – und das Fliegen in Zeiten der Klimakrise.
Die Kfz-Zulassung per Mausklick und ein besserer Verkäuferschutz bei Ebay - das bringt unter anderem der Oktober für Verbraucher. FAZ.NET gibt einen Überblick.
Anscheinend haben die Bauherren den komplizierten Brandschutz am Hauptstadtflughafen in den Griff bekommen. Der TÜV bemängelt nur noch „Detailthemen“ – der zeitliche Puffer ist jedoch gering.
Der Verkehrsminister will Änderungen bei der Führerscheinprüfung, um den Wandel zur E-Mobilität zu fördern. Der Tüv-Verband sieht die Pläne äußerst kritisch.
Gesetzestexte sind für Leser oft eine schwere Kost. Klar, sie müssen juristisch exakt sein. Aber das heißt nicht, dass sie deswegen unverständlich sein müssen.
Die Stickoxid-Messstationen stehen richtig, sagt die Umweltministerin. Das muss man ihr nicht glauben. Schließlich entschieden die Prüfer in vielen Fällen nur nach Aktenlage und waren gar nicht vor Ort.
Der Red Dot Designwettbewerb ist längst zu einem internationalen Geschäft geworden. Immer mehr Bewerbungen kommen auch aus Asien. Die Label wollen den roten Punkt als eine Art Gütesiegel für ihre Produkte verwenden.
Dieselfahrverbote sind unzulässig, weil die Messungen von Stickstoffdioxid falsch sind, sagen Kritiker. Doch der TÜV Rheinland hält alles für korrekt.
Der technische Überwachungsverein hat nach dem Unglück im brasilianischen Brumadinho acht weitere Hochrisiko-Dämme des Bergbauunternehmens Vale ausgemacht. Das Unternehmen hat schon reagiert.
Hessen plant eine Studie über Drug Checking. Der Qualitätstest illegaler Drogen soll vor allem die Konsumenten schützen. Doch der Bund blockiert das.
Eigentlich sollte der Pflege-TÜV schon bis März 2017 reformiert werden. Jetzt hat sich der zuständige Ausschuss auf einen neuen Test für Pflegeheime geeinigt. Bisher erhielten die Einrichtungen zu gute Noten.
Nach dem Dammbruch an einer Eisenerzmine stehen die deutschen Prüfer in der Kritik. Der TÜV Süd lässt jetzt unabhängige Experten alles überprüfen – und nicht nur das.
Nach dem verheerenden Unglück in der Eisenerzmine Córrego do Feijão wächst die Kritik am TÜV Süd. Es geht um Schlamperei und in der Staatsanwaltschaft ist die Rede von fahrlässiger Tötung.