Als erste Industrienation gibt Kanada den Konsum von Cannabis frei. Unternehmen bauen hochtechnisierte Gewächshäuser und kaufen Konkurrenten auf. Doch eine große Unbekannte bleibt.
Handelskonflikt zwischen Amerika und Europa mittels Strafzölle? Haben wir schon seit Jahrzehnten. Dabei spielen Volkswagen, das liebe Federvieh und amerikanische Innenpolitik eine entscheidende Rolle.
Björn Gulden war früher Nationalspieler für Norwegen – heute ist er Chef des Sportartikel-Konzerns Puma. Der rüstet nur vier Mannschaften aus, doch profitiert er von der WM allemal.
Können Maschinen das Geld besser anlegen als der Mensch? Immer mehr Vermögensverwalter glauben daran. Je nach Sichtweise ist dies eine unheimliche oder eine verheißungsvolle Vorstellung.
Die Folklore, die die Inselkicker mit dem Wikinger-Flair begleitet, wirkt manchmal etwas übertrieben. Doch die Isländer tun der WM gut. Auch weil sie noch eine andere Lebensrealität kennen als die des Balles.
Die sportliche Führung taucht ab. Die Aufgabe, sich der Öffentlichkeit zu stellen, bleibt an einem Spieler hängen. Klar scheint: Hinter den Kulissen hat es schwer gekracht. Eine andere Frage ist noch unbeantwortet.
Vor ein paar Jahren noch galt das Geschäftsmodell der großen amerikanischen Burger-Ketten als gestrig. War das vorschnell?
Nach drei Toren beim spektakulären 3:3 von Portugal gegen Spanien wird der Weltfußballer mit Lob überhäuft. Cristiano Ronaldo fügt seiner Karriere den nächsten Superlativ hinzu – und steht nun auf einer Stufe mit zwei Deutschen und Pelé.
Unbemannte Fluggeräte müssen registriert werden und Piloten Trainings nachweisen. Die neuen EU-Regeln gefallen nicht jedem.
Der furiose Börsenstart des Bezahldienstleisters Adyen ist nicht nur für die neuen Aktionäre ein bedeutendes Ereignis. Sondern vor allem für die alt eingesessenen Banken.
Mit seinem Vermögen von rund 1,7 Milliarden Dollar zählt er zu den reichsten Franzosen: Vermögensverwalter Édouard Carmignac über unruhige Börsen, die nächste Euro-Krise und die verflixte Deutsche Bank.
Brüssel, London, Washington – überall kommen Fluggäste schneller durch als hierzulande. Die deutsche Luftfahrtbranche will jetzt für schnelle Kontrollen sorgen.
Der Softwareriese aus Deutschland kämpft um die Vorherrschaft im Markt für Vertriebssoftware. Effizienz alleine reicht nicht, Kunden sollen die Produkte lieben. Ohne Show geht das nicht.
Im Interview mit der F.A.S. spricht Bahnchef Richard Lutz über verspätete Züge, billige Tickets und defekte Speisewagen. Und warum kommt die Bahn eigentlich immer zu spät?
Als Öl billig war, haben Fluggesellschaften euphorisch Flieger bestellt. Nun bilden teures Kerosin und Überkapazitäten eine bittere Mischung. Die Branche glaubt langfristig an großes Wachstum. Nicht jede Airline wird das erleben.
Wer im Handelsstreit mit Donald Trump zurückzieht, riskiert, dass die ganze Welthandelsorganisation (WTO) auseinanderfällt. Ein Gastbeitrag.
Wie die große Koalition derzeit in einem Eilverfahren einen üppigen Zuschlag zur Parteienfinanzierung durchsetzen will, ist anrüchig. Gar nicht mal die Höhe – aber das Verfahren.
Digitalisierung ist seit Jahren ein Schlagwort in der Wirtschaft – mehr aber oft nicht. Eine neue Umfrage zeigt: Deutsche Unternehmen tun hier zu wenig, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Kanadas Parlament legalisiert demnächst Marihuana. Schon jetzt versuchen Firmen, sich die größten Marktanteile zu sichern. Auch den Nachbarn Amerika hat man im Blick.
Die Kurse der großen Technologieaktien wie Apple oder Facebook steigen schier unaufhörlich. Für Goldman Sachs keine Blase, sondern die frühen Jahre einer neuen Ära.
Heute hängen hierzulande 210.000 Arbeitsplätze an der Technik für Verbrennungsmotoren. Sollten die Marktanteile für Elektromobilität wie prognostiziert wachsen, hätte das für sie deutliche Folgen.
In zwei Tagen geht die größte Übernahme eines deutschen Unternehmens im Ausland über die Bühne. Auch die mexikanischen Behörden erlauben den Deal – jedoch nur unter Auflagen.
Im Mai hat Opel 18.761 Neuzulassungen verzeichnet. Das klingt nach viel. Doch sieht die Marke mit dem Blitz derzeit nicht gerade gut aus bei den Verkäufen.
Nach der EU klagt auch Kanada im Handelsstreit gegen die amerikanischen Strafzölle. Beim Treffen der G7-Finanzminister muss sich der amerikanische Finanzminister Mnuchin deutliche Kritik gefallen lassen.
In deutschen Großstädten kommt zur Rush Hour der Verkehr schon jetzt fast zum Erliegen. Laut einer Studie könnte der öffentliche Nahverkehr dieses Problem lösen. Doch es droht eine große Gefahr.
Mehr Mut, mehr Leidenschaft – mehr Topmodels: Max Conze, ehemals Manager bei der Staubsaugerfirma Dyson, ist bei ProSiebenSat.1 als neuer Chef angetreten. Jetzt hat er dort erst einmal seine Wünsche formuliert.
Das Start-up ParcelLock will seine Paketkästen überall in Deutschland aufstellen – sogar in Mietshäusern. Online-Shopper könnten vom Konkurrenzkampf profitieren. Es sei denn, ihr Paket kommt mit DHL.
ING-Diba-Chef Nick Jue traut dem Telefon alles zu, verteidigt Magerzinsen aufs Tagesgeld und prophezeit das Ende der Filialen.
Zehn Jahre nach der Einstellung der Nokia-Handyproduktion werden wieder Mobiltelefone in Deutschland produziert. Der internationale Smartphone-Markt legt indes wieder zu.
Der Caravanhersteller lädt Banken zur Vorstellung von Börsenplänen ein. Ein Minderheitsverkauf bleibt aber möglich. Der Umsatz erreicht derweil ein Rekordhoch.
Amerikas Präsident Donald Trump will Zölle auf Autos erheben – Chinas Präsident Xi Jinping dagegen senkt sie. Was bedeutet das für die deutsche Autoindustrie? Wir rechnen nach.
Rewes Vorstandschef Lionel Souque über die Digitalisierung im Einzelhandel, die Konzentration der Branche. Und Umsatzschübe durch Fußballfeste.
Fotos, Daten, Nachrichten – alles wird in der Cloud gespeichert. Dabei hat sich Amazon zum unangefochtenen Marktführer aufgeschwungen. Von den kräftigen Zuwächsen im Cloud-Geschäft profitieren Aktionäre.
Direkt vor ihrer Hauptversammlung serviert die Deutsche Bank den Aktionären ein Rezept, mit dem sie wieder profitabel werden will: Tausende Angestellte sollen gehen. Wird das die Eigner beruhigen?
Nach dem Winter gibt es bei den Verbrauchern Gewinner und Verlierer: Wer mit Gas heizt, kann mit einer Rückerstattung rechnen. Bei einer Ölheizung schaut man dagegen in die Röhre. Derweil erwartet die Bundesnetzagentur stabile Strompreise.
Der Präsident der Bundesnetzagentur Jochen Homann spricht im F.A.Z.-Gespräch darüber, wie die Behörde Betrügern das Handwerk legt. Und liefert eine überraschende Prognose für die Zukunft des Stroms aus Kohle.