Texas ist das Land der Ölbarone. Auch Siemens ist hier engagiert. Für den Ölausrüster Dresser-Rand haben die Deutschen viel Geld bezahlt. Das kann noch schmerzhafte Einschnitte geben.
Jedes Jahr kommt die Grippe. Und jedes Jahr stellt sich die Frage, gegen welche Stämme man impfen soll. Ein aktueller Blick nach Australien legt nahe: gegen möglichst viele.
Der europäische Flugzeughersteller eröffnet sein erstes Werk in den Vereinigten Staaten. Er verspricht, dass der Standort Hamburg darunter nicht leiden wird.
Ob Milch oder Energy Drink, Käse oder Kartoffel-Chips: Die Deutschen können zur Zeit viele Produkte zum Schnäppchenpreis kaufen. Doch der Grund dafür ist nicht die viel gescholtene Geiz-ist-geil-Mentalität.
Die Nachfrage nach Cabriolets war schon mal erfreulicher. Doch das muss nicht so bleiben. Etliche neue Oben-ohne-Autos auf der IAA machen Lust auf offenes Fahrvergnügen.
Ohne sie könnte der Roboter Curiosity nicht den Mars erkunden: Eine Manufaktur von Infineon stellt Edelhalbleiter für Luft- und Raumfahrt her. Doch das Wachstumspotential ist begrenzt.
Der faire Handel ist in Deutschland ein Milliardenmarkt geworden. Warum Verbraucherschützer trotzdem skeptisch bleiben, wie fair Produkte wirklich sind, auf denen „fair“ draufsteht.
Die neuen iPhones sind da – und die Chinesen können den Kauf kaum abwarten. Apple wächst im Reich der Mitte rasend schnell. Bald dürfte China größter Markt der Amerikaner sein.
Die Lufthansa-Piloten streiken schon wieder. Dabei genießen sie hohe Privilegien. Aber die Pilotengewerkschaft nimmt die Realitäten nicht zur Kenntnis.
Der deutsche Handelskonzern geht eine Partnerschaft mit dem chinesischen Internetgiganten ein und hofft auf einen steigenden Online-Absatz deutscher Produkte in China.
Die Europameisterschaft in Berlin verläuft noch vergleichbar idyllisch: Im Kampf um die Marktanteile dehnt der Weltverband den Wettkampfkalender für Nationalmannschaften aus. Die NBA wird ihre Profis jedoch nicht allzu oft mitspielen lassen.
Das organisierte Verbrechen lähmt Süditalien. Forscher haben nun die ökonomischen Ursprünge der Mafia untersucht. Sie entstand im Umfeld des Schwefelbergbaus.
Urlaub mit dem Wohnwagen oder Wohnmobil wird immer beliebter. In Düsseldorf zeigt eine Branche im Wohlfühl-Modus noch bis zum nächsten Sonntag, was alles möglich ist.
Saudi-Arabien sieht schweren Zeiten entgegen: Der niedrige Ölpreis zwingt die Regierung zum Sparen. Doch soziale Wohltaten kann das Königshaus aus innenpolitischen Gründen nicht kürzen.
Die Ufa ist die größte private Produktionsfirma auf dem deutschen Markt. An ihrer Spitze stehen von heute an zwei: Wolf Bauer und Nico Hofmann. Sie setzen auf einen neuen Boom der Branche. Mit welchen Programmen geht der einher? Und wo laufen die?
Die Smartphone-Sparte von Microsoft strauchelt. In einem Patentstreit hat das Unternehmen einen Erfolg erzielt - und so ein Import-Verbot verhindert.
Es ist bald September. Die Händler räumen Lebkuchen und Spekulatius in die Regale. Und wie immer gibt es Kunden, die das fürchterlich ärgert. Eine Österreicherin womöglich so sehr, dass sie ein Lebkuchenregal anzündete.
Google missbraucht nach Ansicht der EU-Wettbewerbshüter seine marktbeherrschende Stellung, um eigene Produkte zu bevorzugen. Doch dafür gibt es gar keine Belege, argumentiert das Unternehmen.
Erst zu Zara, dann im Netz stöbern: Wir kaufen längst anders ein als noch vor zehn Jahren. Die kleinen Boutiquen möchte aber auch niemand missen. Nur: Wie können sie der Konkurrenz auf Augenhöhe begegnen?
Der neue Škoda Superb gilt als Limousine mit Riesenraum und klarem Stil. Im Preis wurzelt er in der Mittelklasse, deutet aber höhere Ambitionen an.
Investoren sind beunruhigt: Rund um die Welt sinken die Preise für Rohstoffe. Der Dax verliert in wenigen Tagen 1000 Punkte. Sind die Sorgen um die Weltwirtschaft berechtigt?
Was fasziniert immer mehr Menschen am Campingurlaub? Wir blicken auf eine Branche, die bald auf der weltgrößten Messe für Reisemobile und Caravans in Düsseldorf ihren Jahreshöhepunkt feiert.
Paydirekt soll dem Platzhirsch Paypal bei Internetzahlungen Kunden abjagen. Doch der hat einen großen Vorsprung. Kann sich der neue Bezahldienst als Wettbewerber etablieren?
Rekordauftrag: Noch nie hat eine Fluggesellschaft so viele Maschinen von einem Flugzeugbauer auf einmal bestellt wie Indigo nun von Airbus.
Carsharing ist an jeder Ecke möglich. Und mit dem Handy kann man die Autos ganz einfach buchen. Ein Vergleich zwischen Car2go und DriveNow.
Die Bundesliga ist erfolgreich wie nie. Doch um nicht abgehängt zu werden, müssen Vereine und Fans umdenken. Droht dem deutschen Fußball eine Zerreißprobe?
Seit Supermärkte den französischen Markt mit industriellem Brot zu Dumpingpreisen überschwemmen, haben Bäckereien schwer zu kämpfen: mit sinkenden Kundenzahlen, der Urlaubsmeldepflicht und den englischen Medien.
Muss ein von uns allen finanziertes Medienangebot unbedingt ARD oder ZDF heißen? Mit dem Rundfunkbeitrag könnte man doch einmal etwas ganz und gar Neues wagen. Denn die Vielfalt des Angebots liegt im Internet. Ein Vorschlag.
Weniger Geld, längere Wartezeiten, ungewisse Zukunft: Die goldenen Zeiten für Piloten sind vorbei - besonders bei der Lufthansa. Hoffnung macht der Nahe Osten oder Asien.
Fußball-Bundesligaklub Mainz 05 geht wohl neue Wege im Marketing und wird einen Vertrag mit der Schweizer Sportrechteagentur Infront abschließen. Die gehandelten Summen stimmen nach Informationen der F.A.Z. aber nicht.
Die Chinesen kaufen mehr Smartphones des heimischen Aufsteigers Xiaomi als iPhones – prompt fällt der Kurs der Apple-Aktie. Ist das eine Momentaufnahme oder ein Trend?
Europas größte Bank HSBC verkauft ihr jahrelang dümpelndes Brasilien-Geschäft. Der Käufer zahlt 5,2 Milliarden Dollar.
Die Binding-Brauerei ist ein Stück unbekanntes Frankfurt, eine Stadt in der Stadt. Das Unternehmen, das sich auf einem umkämpften Markt behaupten muss, öffnet einmal seine Türen.
Das Geschäft der deutschen Brauereien läuft 2015 bisher schleppend. Nach dem Ausnahmejahr 2014 müssen sie wieder gegen den schwindenden Bierdurst anwerben. Dabei verschieben sich die Marktanteile.
Saudi-Arabien hat seine Rolle als eine Art Preiswächter des globalen Ölmarktes aufgegeben. Warum? Wollen sie Niedrigpreise zulassen, um auf Geheiß der Amerikaner den Russen zu schaden?