Der Benzinmotor mit aufladbarem Elektroantrieb gilt als Brückentechnologie zum rein elektrischen Fahren. Die deutschen Hersteller sind auf diesem Feld führend.
Magersucht wird zum Massenphänomen: Jedes dritte Mädchen leidet heute an Essstörungen. Alle wollen sein wie Heidi Klums Models oder wie ihre Youtube-Vorbilder. Und der Kult um vegane Ernährung macht alles noch schlimmer.
Bis 2050 soll der Anteil der erneuerbaren Energien an der Bruttostromerzeugung laut Umweltbundesamt bei 28 Prozent liegen. Dabei kommt immer mehr Strom aus schwankenden Quellen. Das stellt die Betreiber vor wachsende Herausforderungen in der Regelung der Netze.
Schwierigkeiten rücken die Commerzbank zusehends in ein düsteres Rampenlicht. Ihr bleibt nur übrig, die Kosten zu senken. Aber das könnte zu wenig sein.
Dem harten Wettbewerb im Lebensmitteleinzelhandel begegnet der Discounter mit einer Marketingoffensive. Aldi Süd und Nord machen gemeinsam Werbung.
Mark Carney schließt eine weitere geldpolitische Lockerung nicht aus. Das Wachstumstempo habe sich seit Brexit-Referendum vom 23. Juni halbiert.
Moskau und Riad wollen auch eine mögliche Förderbegrenzung ausloten. Aus Saudi Arabien hört man, dass das Einfrieren der Produktion derzeit nicht dringlich sei.
Der Mitfahrdienst Uber und sein chinesischer Konkurrent Didi waren sich schon einig: Der Preiskampf sollte enden und Uber sein China-Geschäft an Didi verkaufen. Doch jetzt gibt es kartellrechtliche Bedenken.
Warum soll es zwei Kranken gemeinsam besser gehen? Auch ein Aufsichtsrat der Commerzbank lehnt eine Fusion von Deutscher und Commerzbank ab. An der Börse steigen dennoch die Kurse.
Die vage Aussicht auf Bewegung in der deutschen Bankenlandschaft treibt auch am Donnerstag die Kurse der Deutschen Bank und der Commerzbank.
Auf dem Papier mag die Übernahme der Commerzbank für die Deutsche Bank reizvoll sein. Realistisch ist das derzeit aber überhaupt nicht. Ein Kommentar.
Eine Hamburger Investmentgesellschaft mit prominentem Beirat verklagt das arme Land. Die Entscheidung wird zeigen, mit wie viel Sicherheit Investoren dort rechnen können.
Die EU-Kommission will ein Leistungsschutzrecht für alle Internetunternehmen schaffen. Das soll Verlage nicht nur gegen Google schützen.
Stefan Mross, 40, Moderator von „Immer wieder sonntags“, hat immer was zu plaudern. Egal, irgendwas halt. Unser Autor hat ihn in Aktion beobachtet.
Mit einer neuen App will Western Union nun das Verschicken von Geld in ferne Länder auch digital vereinfachen - und so der zunehmenden Konkurrenz trotzen.
Die großen deutschen Discounter sind im Vereinigten Königreich weiter auf dem Vormarsch: Sie steigern ihre Umsätze deutlich. Der Marktführer schrumpft - leicht.
Die bosnische Familiengruppe Hastor kauft sich in Unternehmen, Banken und Versicherer ein. Auch die Prevent-Gruppe gehört dazu. Welchen Einfluss hat der mächtige Clan aus dem Osten?
Digitalkonzerne streben nach Profit und scheren sich nicht um Rechtsordnungen. Damit dürfen wir uns nicht abfinden. Es ist nicht zu spät, Freiheit und Grundrechte gegen die Digitalisierer zu verteidigen. Ein Vorschlag.
Alle Welt baut SUV, jetzt auch Jaguar. Und das gelingt den Briten gewiss nicht schlecht. Kein Wunder, bei der Nähe zu den Spezialisten von Land Rover.
Die gesetzliche Krankenversicherung sollte der größte sozialpolitische Erfolg Obamas sein. Doch die Versicherer ziehen sich zurück, weil ihnen die Kunden zu krank sind – und zu teuer.
Die Plattform der „Flash Boys“ feiert ihr Debüt. Sie will es mit der New York Stock Exchange und der Nasdaq aufnehmen. Wehren sich die Etablierten?
Bisher war der Sommer ein Traum für Autofahrer. Doch mit dem billigen Benzin könnte es bald vorbei sein.
Nach dem Bier für Heimbrauer kommt jetzt der Gerstensaft zum Selbstsprudeln. Die Firma Sodastream will mit dem Sirup "Blondie" den Biermarkt revolutionieren. Wir haben das Sekunden-Pils getestet.
Immer wieder erschallt der Ruf nach einer europäischen Ratingagentur. Die deutsche Scope, die erstmals einen Dax-Kunden gewonnen hat, möchte die erste werden. Doch die EZB hat etwas dagegen.
Die Bahn rückt nach tendenziell steigenden Zahlen, aber unerreichten Zielen wieder näher an die Politik. Die aber hat keinen echten Plan. Ergebnisse fordern sie trotzdem.
Der Erfolg von Uber und Lyft in Washington und anderswo zeigt die Schattenseiten der Regulierung des Taxigewerbes fast wie im Labor.
Soziale Netzwerke klauen einander die besten Ideen, statt neues zu erfinden. Instagram und Snapchat sind nur das jüngste Beispiel.
Bei Olympia steht der Sportfan vor einem Dilemma: Nie ist das Angebot vielfältiger, aber auch die Gefahr, etwas zu verpassen größer. Das erzeugt Unmut – auch wegen einiger Entscheidungen der TV-Sender.
Deutsche Banken zahlen den Preis für einen verschlafenen Strukturwandel. Und ihre Kunden - allerdings wohl weniger über negative Zinsen als höhere Gebühren.
Der zu Rocket-Internet gehörende Lieferdienst Delivery Hero liebäugelt mit dem Börsengang. Aber nur, wenn die Bedingungen stimmen, sagt der Chef. „Wir haben keine Eile.“
Zwei Jungs aus dem Allgäu erfinden das in die Jahre gekommene Naturmaterial neu: Es soll robuster sein, bunt und sogar duften. Den German Design Award haben sie dafür schon bekommen.
Der Wettbewerb im Lieferdienst ist hart. Die Briten von Deliveroo rüsten sich nun mit frischem Kapital gegen die Konkurrenz namens Foodora.
Durch die Postbus-Übernahme wird Fernbus-Riese Flixbus noch größer. Nun prüft die Deutsche Bahn, ob sich das Geschäft mit Bussen überhaupt noch lohnt.
Pro Sieben Sat 1 wächst vor allem digital. Doch die Zuschauerzahlen sind im Juni gesunken.
Nach der Vorlage von Quartalszahlen steigt der Kurs der Pro7-Aktie. Nicht zuletzt durch Zukäufe und außerhalb des TV-Geschäfts sind Umsatz und Gewinn gewachsen.
„Im europäischen Durchschnitt kostet ein Brief 80 Cent. Das wäre sicher auch im wirtschaftlich stärksten Land zu verkraften“, sagt Post-Manager Gerdes im Gespräch mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung.