Die Zitterpartie ist zu Ende: Kurz vor der Abstimmung über den Staatseinstieg bei der Lufthansa kündigt der wichtigste Anteilseigner der Fluglinie seine Zustimmung an. Und Großaktionär Heinz Hermann Thiele sagt auch, wie es nun weitergeht.
Heute steht das milliardenschwere Rettungspaket für die Lufthansa zur Abstimmung. Hunderte Beschäftigte machten gestern am Frankfurter Flughafen Stimmung. Für den Erhalt der Lufthansa, für die Annahme des Rettungspaketes und für die eigenen Arbeitsplätze.
Vor ihrer Aktionärsversammlung am Donnerstag setzt die Lufthansa alles daran, die Zustimmung zum Rettungspaket zu sichern. Eine Zustimmung zum Milliarden-Rettungspaket hängt am kritischen Großaktionär Heinz Hermann Thiele.
Lufthansa, Air France, Alitalia: Nach welchem Maßstab Beihilfen in Europa erlaubt sind, ist kaum verständlich. Die Kontrolle ist politisiert.
Nächster Nackenschlag für Flugbegleiter und Piloten: Der Ferienflieger Sun Express, an dem auch die Lufthansa beteiligt ist, stellt den deutschen Flugbetrieb ein. Betroffen sind 1200 Mitarbeiter.
Es ist die Woche der Entscheidung: Eindringlich bittet der Konzern Aktionäre, das Hilfspaket des Bundes anzunehmen – und versucht, rechtliche Bedenken zu entkräften.
Einiges an der Kritik des größten Lufthansa-Einzelaktionärs ist bedenkenswert. Doch er kam damit sehr spät – und sollte nun schnell für Klarheit sorgen.
Stimmen die Aktionäre dem neun Milliarden Euro umfassenden Rettungspaket für die Lufthansa zu? Das scheint ungewisser denn je.
Was wird ungewöhnlich sein an diesem ersten Flug nach dem Corona-Shutdown? Man hört und liest so viel. Da geht nichts über einen Selbstversuch. Mit Mut, Mundschutz und Mittelsitz nach Berlin.
Großaktionär Thiele, Finanzminister Scholz, Wirtschaftsminister Altmaier und Lufthansa-Chef Spohr treffen sich heute in Berlin: Es geht um die Zukunft der größten deutschen Fluglinie.
Den bisher einmaligen Schritt begründet die Airline damit, dass man einen „ungestörten Gehaltszahlungsverlauf gewährleisten“ wolle. In Berlin steht ein Spitzentreffen an. Wird das Rettungspaket noch einmal aufgeschnürt?
Ist die hohe Slot-Konzentration der Lufthansa in Frankfurt und München ein Problem? Die EU hat sich daran gestört, dabei hat sie die Regeln zur Slotvergabe selbst in einer Verordnung festgelegt.
Viele Airlines verzögern die Rückzahlung ausgefallener Flüge. Für wie dumm halten sie uns Kunden? Ein Wutausbruch.
Steigt der Staat bei der Lufthansa ein? Großaktionär Heinz Hermann Thiele ist dagegen. Doch es scheint, als fehlten ihm die Mitstreiter.
Niemand will seinen Job verlieren: Beschäftigte der Luftfahrtbranche demonstrieren in Frankfurt gegen Krisenbewältigung durch Personalabbau. Was das Rettungspaket der Lufthansa angeht, sind sich die Gewerkschafter einig.
Erst die Lufthansa, nun Curevac – im Dienste der Corona-Rettung kommt der Staatseinstieg wieder in Mode. Was bedeutet das für die Unternehmen?
Der Flugverkehr läuft wieder an. Stefan Schulte, Chef des Flughafenkonzerns Fraport, sieht die wirklich kritische Phase der Luftfahrt aber erst noch kommen. Ein Interview.
Die Lufthansa und die Fraport AG können derzeit nicht für den Erhalt dieser Jobs garantieren. Angestellte in Frankfurt sind verärgert und gingen demonstrieren.
Dass Hans-Hermann Thiele offenbar auf die Bundesregierung zugehen will, bedroht die kommende Hauptversammlung und den ausgehandelten Rettungsplan. Nur: Will der Milliardär das Geld überhaupt in die Lufthansa stecken?
Der Rettungsfonds für Krisenunternehmen wie die Lufthansa verteilt Beratermandate für rund 26 Millionen Euro. Dabei steht wohl weniger die Bezahlung im Vordergrund als das Prestige. Welche Spezialisten wurden engagiert?
Der querköpfige Unternehmer Thiele sorgt für Wirbel bei dem Krisen-Unternehmen – doch er ist kein gieriger „Gordon Gekko“ und seine Zweifel an der Staatsrettung sind angebracht. Sollten Anleger sich ernsthaft über die Aktie Gedanken machen?
Der Lufthansa-Großaktionär Heinz Hermann Thiele wehrt sich gegen den Einstieg des Staates bei der Fluggesellschaft. Und wird aktiv, um kurz vor der Hauptversammlung eine andere Art der Rettung auszuhandeln.
Die Lufthansa-Eigner stimmen nächste Woche über das Rettungspaket ab. Klar ist: Jede Stimme zählt, denn der Lufthansa läuft die Zeit davon.
Lufthansa-Großaktionär Thiele hat sein Milliardenimperium auch erschaffen, weil er geschickt verhandeln kann. Wer seine Forderung nach Nachbesserungen am Rettungspaket als Bluff abtut, spielt mit hohem Einsatz.
Die Corona-Pandemie hat erhebliche Auswirkungen auf Deutschlands größten Flughafen: Fraport will zwischen 3000 und 4000 Arbeitsplätze abbauen. Auch die Fertigstellung von Terminal 3 wird sich verschieben.
Nach kritischen Äußerungen des Großaktionärs Thiele in der F.A.Z. meldet sich die Lufthansa zu Wort. Und auch Bundesfinanzminister Scholz.
Noch bis zum Jahr 2022 werden viele der 763 Jets der Lufthansa am Boden bleiben. 100 Flugzeuge sollen dauerhaft ausgeflottet werden. Unterdessen gerät aus dem Blick, dass es in der Flotte vorangeht.
Die kriselnde Fluggesellschaft gehört am Morgen zu den Gewinnern im Dax. Das dürfte auch daran liegen, dass Großinvestor Thiele Druck auf bessere Konditionen für die Staatshilfe macht.
Scheitert der Rettungsplan für Deutschlands größte Fluggesellschaft? Der Unternehmer Heinz Hermann Thiele übt im Gespräch mit der F.A.Z. harsche Kritik – und weitet seinen Einfluss drastisch aus.
Im Sommer 2020 brachte der nun verstorbene Heinz Hermann Thiele die Bundesregierung ins Schwitzen. Als Großaktionär kritisierte er den bevorstehenden Staatseinstieg bei der Lufthansa. Das Interview zum Nachlesen.
Die Deutsche Lufthansa und die Gewerkschaften Vereinigung Cockpit, Ufo sowie Verdi ringen um die Konditionen für ein Sparpaket: Die Zahlen werden konkret.
Hilfesuchend wenden sich in der Corona-Krise die Unternehmen an den Staat - auch Großunternehmen wie die Lufthansa. Die deutsche Regierung hilft mit 9 Milliarden Euro. Doch warum verlangt sie dafür nicht, dass die Lufthansa grüner wird?
Die Lufthansa ringt mit Gewerkschaften in der Corona-Krise um ein Sparpaket. Noch ist nicht klar, wie viele Stellen dem Rotstift zu Opfer fallen. Doch die Einschnitte werden hart – auch in Deutschland.
Am Montag endet die deutsche Reisewarnung für viele europäische Länder und die ersten Ferienflieger starten wieder. Es gibt allerdings einige Ausnahmen – und auch eine große Reisewelle ist zunächst nicht zu erwarten. Ein Überblick.
Die Lufthansa dürfte in der Corona-Krise kein Einzelfall bleiben. An welchen Unternehmen sollte sich der Staat überhaupt beteiligen, und welche Kontrollrechte sollte er dann übernehmen?
Was für ein Handelstag: Kaum geben die Kurse nach, steigen die Abstauber schon wieder ein. Sogar der Kurs der Lufthansa-Aktie erholt sich stark.