Defekte Züge, viele Ausfälle und noch mehr Verspätungen: Aufsichtsrat und Vorstand der Deutschen Bahn suchen einen Weg zu mehr Qualität. Die Politik droht bereits mit Zerschlagung.
Kurswechsel in der Bühnen-Debatte? Luftverbesserung in Darmstadt? Pünktlichere Züge in Frankfurt? Das und was sonst noch wichtig ist in Rhein-Main steht in der FAZ.NET-Hauptwache.
Die Deutsche Bahn sieht Pläne für einen Tunnel unter Frankfurt mit Wohlwollen, hält sich aber zurück. Die Verwirklichung würde Jahrzehnte dauern.
Die Bahn wird einfach nicht pünktlicher – im Oktober gab es die zweitschlechteste Verspätungsquote des Jahres. Nun wird ein relevanter Manager ausgetauscht. Die Bahn hofft auf eine Trendwende.
Das Feuer in einem ICE in der Nähe von Montabaur hinterließ neben einem zerstörten Zug auch Schäden an den Gleisen. Diese sind inzwischen repariert und sollen ab dem Wochenende wieder voll genutzt werden können.
Die Züge der Deutschen Bahn sollen wieder pünktlicher werden. Dafür fordert sie 4,9 Milliarden Euro vom Staat. Verkehrsminister Scheuer will allerdings schnell Belege, dass sich die Investition auch auszahlt.
Die Regionaltangente West soll Frankfurts Verkehrssituation entspannen. Doch bis zur Fertigstellung werden noch einige Jahre vergehen. Die darauf fahrende Züge kann man jedoch jetzt schon betrachten.
Noch immer ist die Ursache für den Brand in einem ICE auf der Schnellstrecke Frankfurt –Köln offiziell nicht bekannt. Die Deutsche Bahn kontrolliert jetzt vorsorglich alle Züge der betroffenen Baureihen.
Nach dem ICE-Brand ist die Strecke zwischen Frankfurt und Köln ab dem Wochenende wieder befahrbar. Allerdings können dann noch nicht alle Züge wieder planmäßig fahren.
Jubiläum im Fernverkehr der Bahn: Seit 50 Jahren fahren auf deutschen Schienen Intercity-Züge, seit 1991 als Express. Mit der neuen Generation, dem ICE 4, steht die nächste große Fahrgast-Offensive bevor.
Ein neues Bündnis will Verspätungen bekämpfen und doppelt so viele Fahrgäste in die Bahn locken. Dabei helfen soll ein Deutschlandtakt. Bis es soweit ist, müssen sich Kunden allerdings noch sehr lange gedulden.
Um knapp ein Prozent erhöht die Bahn die Preise im Dezember. Das ist zwar geringer als die durchschnittliche Teuerung. Doch vor allem Vielfahrer zahlen dann deutlich mehr.
Die Bahn hat bereits viel Ärger, weil ihre ICE zu oft verspätet sind. Jetzt kommt es noch dicker. Vom kommenden Sommer an müssen Strecken gesperrt werden, die zu den wichtigsten Verkehrsadern gehören.
Der Aufsichtsrat der Bahn hat eine Extra-Milliarde für den Kauf von Fernzügen gebilligt. Bestellt werden 18 neue ICE-4, außerdem sollen die Züge nochmal länger werden.
Der ICE hat den Hochgeschwindigkeitsverkehr der Deutschen Bahn zum Erfolgsmodell gemacht. Was zeichnet die Züge aus? Und warum nur heißt die siebte Baureihe ICE 4?
Die Bahn ist zu oft zu spät – wieder einmal. Doch Europas größtes Eisenbahnunternehmen hat noch andere Schwierigkeiten.
Das Regionalforum Südhessen fordert weiterhin einen Anschluss des Darmstädter Hauptbahnhofs ans Intercity-Netz. Die Stadt rechnet mit einer neuen Dynamik noch in diesem Jahr.
Wochenendpendler müssen sich auf längere Reisezeiten einstellen, denn auf der ICE Strecke Frankfurt-Köln werden neue Gleise verlegt. Schon bald beginnen die Bauarbeiten.
Das Wetter und die Passagiere bringen die Bahn in diesem Sommer an ihre Grenzen. Die Züge sind voll und fahren nicht besonders zuverlässig. Wenigstens gibt es eine gute Nachricht.
Immer noch kommen nur drei Viertel aller Fernzüge pünktlich ins Ziel. Jetzt prüft die Bahn eine Erhöhung der Spitzengeschwindigkeit.
Gerd-Dietrich Bolte ist im Staatskonzern Deutsche Bahn derjenige, der in Hessen die großen Bauprojekte vorantreibt. Seitdem für die Neubaustrecke nach Fulda eine Trasse gefunden wurde, ist er sehr entspannt.
Im Griesheimer Bahnwerk wird auch dann gearbeitet, wenn der Zugverkehr Pause hat. Bevor eine reparierte Bahn wieder in Dienst gestellt wird, kommt ein besonderer Lokführer zum Einsatz.
Bisher halten ICE-Züge nur ausnahmsweise in Gießen oder Marburg. Vom Fahrplanwechsel im Dezember an wird sich das aber ändern.
Auf offener Strecke ist ein ICE im Süden Hessens ausgefallen. Die Passagiere mussten mehrere Stunden auf einen Ersatzzug warten.
Schneller, leichter, energieeffizienter: So plant der Konzern seinen neuen Vorzeigezug. Der Fusion mit Alstom soll das Projekt nicht im Wege stehen – obwohl der Noch-Konkurrent ähnliche Ideen hat.
Im Interview mit der F.A.S. spricht Bahnchef Richard Lutz über verspätete Züge, billige Tickets und defekte Speisewagen. Und warum kommt die Bahn eigentlich immer zu spät?
Die Politik will, dass im Jahr 2030 doppelt so viele Menschen im Fernverkehr unterwegs sind wie heute. Dafür investiert die Bahn jetzt kräftig.
Günstige Tickets, Kisten mit Spielzeug und Schaffner im T-Shirt, das ist der Flixtrain. Vor allem junge Leute fahren gerne mit – und sehen über manche Schwächen der neuen Bahn-Konkurrenz hinweg.
Seit mehr als 200 Jahren ist New York einer der wichtigsten Handelsplätze – nun wird er erstmals von einer Frau geleitet. Die ist dort keine Unbekannte.
Zwischen Hamburg und Köln hat die DB jetzt Konkurrenz im Fernverkehr. Das Busunternehmen Flixbus fährt dort mit seinem „Flixtrain“.
Im vergangenen Jahr ist die Pünktlichkeitsquote leicht gesunken. Trotzdem sind so viele Menschen mit der Bahn unterwegs wie noch nie. Auf einer neuen Strecke läuft es besonders gut.
Die Bahn wollte die neuen ICE-Züge nach historischen Persönlichkeiten benennen – darunter Anne Frank. Daraufhin war die Empörung groß. Jetzt knickt die Bahn ein.
In Braunschweig werden die Verkehrsmittel der Zukunft erforscht. Darunter ist auch ein futuristischer Güterzug. Bis der rollt, dauert es aber noch.
Orkantief „Friederike“ legt den Fernverkehr in Deutschland lahm. Auch am Frankfurter Hauptbahnhof, wo sonst munteres Treiben herrscht, bemühen sich die letzten Gestrandeten um die Heimreise – ganz zur Freude der Taxifahrer.
Am Anfang gab es peinliche Probleme, aber die seien nun behoben: Auf der neuen ICE-Schnelltrasse verkauft die Bahn deutlich mehr Tickets zwischen den Metropolen – und macht auch eine Angabe zur Pünktlichkeit.
Auf der neuen Bahnstrecke zwischen Berlin und München läuft es immer noch nicht rund. Seit die Züge dort fahren, ist offenbar nur jeder dritte ICE pünktlich.