Lange war es im Silicon Valley verpönt, mit Rüstungsherstellern gemeinsame Sache zu machen. Jetzt wittern Meta, Google & Co. das große Geschäft. Und der Protest ist verstummt.
Wirtschaftlich kann es nicht effizient sein, wenn sechs von zehn Sitzplätzen regelmäßig leer bleiben. So fährt die Bahn weiter hinterher.
Im Frankfurter Hauptbahnhof ist ein Mann unter einen ICE geraten. Helfer mussten ihn kriechend retten.
Jeder, der im Salzburger Land Urlaub macht, kann bald den öffentlichen Nahverkehr für 50 Cent am Tag nutzen. Politiker sprechen von einem „Meilenstein der Mobilität im Tourismus“. Nun muss noch die Deutsche Bahn mitspielen.
Die Hannover Messe gilt als Leistungsschau der deutschen Industrie. Doch Hightech auf den Ständen der Aussteller kann nicht über die Defizite der Infrastruktur hinweg täuschen.
Wir brauchen Spitzentechnik in Deutschland. Auf der Schiene, auf Ski und mit dem Auto. Deswegen muss die neue Bundesregierung Fesseln lösen. Und die Formel 1 wieder nach Hockenheim oder auf den Nürburgring.
Wenn die Metropolen immer teurer und stressiger werden, schlägt die Stunde von Kleinstädten wie Wittenberge. Dank kluger Politik hat der Ort das Schrumpfen gestoppt und einen Hauch von Berlin in die Prignitz gebracht.
Die Pünktlichkeit der Fernzüge der Deutschen Bahn hat sich im Januar etwas verbessert. Das Pünktlichkeitsproblem ist aber nicht gelöst.
Die Deutsche Bahn kämpft mit einem maroden Netz. Nun kommen neue Verbindungen hinzu ‒ vor allem ins Ausland. Auf einen ICE zwischen zwei Hauptstädten ist man bei der Bahn besonders stolz.
Mit dem Regionalexpress auf ICE-Gleisen unschlagbar schnell in die Metropolen: In Bayern und Baden-Württemberg ist das auf drei Linien schon Realität. Überlegt werden solche Pläne auch anderswo.
Die Industrie steckt in einer Rezession. Nötig wäre ein subventionierter Strompreis, meint der Vorsitzende des CDU-Arbeitnehmerflügels CDA in Hessen, Kai-Uwe Hemmerich.
Donald Trump will im Fall eines Wahlsiegs Millionen Menschen abschieben. Eine Abwärtsspirale scheint dann unvermeidlich – und sie käme nicht einmal überraschend.
Leichtsinn hat in Langenselbold zwei Menschenleben gekostet: Zwei junge Männer überquerten die Gleise und wurden von einem ICE erfasst.
Nach einer Auseinandersetzung im Main-Taunus-Zentrum sucht die Polizei nach Verdächtigen. In Langenselbold werden zwei Männer von einem ICE erfasst. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Zwei Männer laufen abends über die Gleise – und werden von einem ICE erfasst. Der Streckenabschnitt zwischen Hanau und Fulda wird nach dem Unglück für mehrere Stunden gesperrt.
Die Fernzüge der Deutschen Bahn waren im September etwas pünktlicher unterwegs als zuletzt. Gleichwohl bleibt die Verspätungsquote hoch.
Saubere Bahnhöfe und pünktliche Züge – darüber staunen viele Deutsche im Ausland. Warum hinkt Deutschland in Sachen Bahnsicherheit und Effizienz hinterher, und welche Alternativen gibt es?
Ein Fernbahntunnel unter Frankfurt? Mancher denkt da gleich an Stuttgart 21. Dabei ist das Projekt im schweizerischen Zürich das Vorbild für das milliardenschwere Bauvorhaben in Rhein-Main.
Abseits der Hauptstrecken macht die Deutsche Bahn mit ihren Fernzügen Verluste. Deshalb will sie auf einigen Strecken stärker auf Regionalzüge setzen. Auch sonst stehen einige Veränderungen an.
Die europäische Börsenlandschaft ist ein Flickenteppich von mehr als 30 Börsen. Der Jahresbericht des Verbands FESE zeigt klare Strukturen.
Hans Peter Lang war viele Jahre Chef der DB Systemtechnik. Jetzt ist er Rentner. Eigentlich. Nun packt er zwei Dauerbrenner der Bahn an: Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit.
Die Deutsche Bahn will ab 2026 fast ein Fünftel mehr für die Nutzung ihrer Gleise verlangen. Das dürfte zu höheren Ticketpreisen für IC und ICE führen und auch den Güterverkehr verteuern.
Wegen vieler Unwetter war im Juni noch fast jeder zweite Fernzug verspätet, im Juli hat sich die Situation verbessert. Doch wirklich rund rollt es auf der Schiene weiterhin nicht.
Vier Wochen lang war die ICE-Strecke Köln–Frankfurt gesperrt, von Dienstag an fahren die Züge wieder.
Siebzig Kilometer Gleise und 13 Weichen sind erneuert: Nach knapp vier Wochen Bauarbeiten ist die ICE-Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt und Köln ab 13. August wieder frei.
Jeden Tag reist eine halbe Million Menschen vom Frankfurter Hauptbahnhof aus in die Welt. Von der laufenden Sanierung sollen sie möglichst wenig mitbekommen.
Ein neuer Siemens-Hochgeschwindigkeitszug soll bald mit Tempo 350 durch Amerika rasen. Das Projekt ist auch für Deutschland interessant: Der Technologiekonzern demonstriert damit, wie ICEs hierzulande künftig aussehen könnten.
Am Dienstag beginnen Bauarbeiten auf zwei viel befahrenen Strecken: Die Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim sowie die Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt und Köln werden gesperrt. Was Fahrgäste jetzt wissen müssen.
150 Millionen Prognosen erstellt die Bahn täglich mit KI-Hilfe. Selbst das scheint für korrekte Reisevorhersagen nicht auszureichen. Doch bald soll alles besser werden, verspricht Digitalchefin Daniela Gerd tom Markotten.
Mit der neuen Trasse soll das letzte Stück zwischen München und Stuttgart zu einer Schnellfahrstrecke werden. Die Kosten und ein Datum für die Fertigstellung stehen noch nicht fest.
21 von 90 Zügen sind schon ausgeliefert. Doch jetzt sind während einer Qualitätsprüfung der neuen Produktion Probleme mit Schweißnähten aufgefallen. Das dürfte die Auslieferung der restlichen ICE 3 Neo ins Stocken bringen.
Ein Eisenbahnexperte will als Erster die Idee für einen ICE-Tunnel unter Frankfurt gehabt haben. Nun hat er die Deutsche Bahn verklagt.
Bahnreisende müssen am Montagabend mit stundenlangen Verspätungen rechnen. Die Strecke zwischen Fulda und Erfurt war stundenlang gesperrt.
Meistens ist die Deutsche Bahn zu spät. Neuerdings fahren aber Züge auch zu früh ab und lassen hunderte Fahrgäste einfach stehen. Was ist da bloß los?
Über einen Bypass wird der Hauptbahnhof Darmstadt an die neue ICE-Trasse angebunden. Die Darmstädter haben aber noch mehr Wünsche.
Die Deutsche Bahn muss die Schnellfahrstrecke von Frankfurt nach Köln sanieren. Von Mitte Juli an fahren dort vier Wochen keine Züge.