Fliegen auf falschem Kurs
Hohe staatliche Abgaben verteuern Flüge. Eine Politik, die nicht versteht, dass Luftfahrt ein global vernetztes Geschäft ist, riskiert, dass ein Standort insgesamt aus diesem Netz rutscht.
Hohe staatliche Abgaben verteuern Flüge. Eine Politik, die nicht versteht, dass Luftfahrt ein global vernetztes Geschäft ist, riskiert, dass ein Standort insgesamt aus diesem Netz rutscht.
George Orwell hat in seinem Roman „1984“ eine Weltordnung aus antidemokratischen Supermächten beschrieben. Europa ist darin nur eine Provinz des russischen „Eurasia“. Manche meinen: Das könnte wirklich so kommen.
Geht es nach dem Kanzler, wird die Bundeswehr zur stärksten Armee Europas. Geht es nach China, ist die Zeitenwende abgeblasen. Leider sitzt China am längeren Hebel.
Wichtige Rohstoffe und Halbleiter sind zum Druckmittel im geopolitischen Konflikt zwischen China und den USA geworden. So reagieren Unternehmen auf den Streit.
Durch ihre Gaskäufe aus Russland bezahlt die EU Putins Krieg – und die Verteidigung der Ukraine zugleich. Dieses Paradox soll ab 2027 fallen. Aber warum erst dann?
Die Zulassung der Hormoncreme Clascoteron wird in Europa geprüft. Sie könnte den Patienten helfen, bei denen herkömmliche Mittel versagen.
Oliver Dörre steht an der Spitze des zweitgrößten deutschen Rüstungsunternehmens Hensold. Der ehemalige Soldat sagt, wie wir uns vor Drohnenarmee-Angriffen schützen können, was ein „Softkill“ ist, wie Europa zusammenarbeiten muss – und was in der Ukraine geschieht.
Die Weltmächte streiten um die Metalle, ohne die keine moderne Technologie möglich ist. Matthias Rüth besitzt das wohl größte Lager in Europa. Für ihn hat die Industrie die Abhängigkeit von China großteils selbst verschuldet.
Steht Donald Trump nun doch wieder an der Seite der Ukraine? Bei Maybrit Illner träumen die Gäste von der guten alten Zeit des Westens. Deutlich wird dabei vor allem eines: die Machtlosigkeit der EU.
Die Münchener verraten, ob sie sich Olympische Spiele wünschen, Europa will bei Satelliten unabhängig werden und am Sonntag heißt es: eine Stunde länger schlafen. Der F.A.Z. Frühdenker.
Polarfüchse als Langstreckenläufer und Störche mit meisterhafter Orientierung: Die Biologin Sophia Kimmig zeigt, mit welchen überraschenden Mitteln Tiere sich auf der Erde zurechtfinden. Für Aale ist der Geruchssinn entscheidend.
Forschern ist es gelungen, Schweine zu züchten, die gegen das Schweinepestvirus resistent sind. Bis zur breiten Anwendung ist es aber noch ein weiter Weg, zumindest in Europa.
Mit ihrer KI, die auf alles eine Antwort hat, vernichten Digitalkonzerne wie Google die Meinungsvielfalt. Kann man dagegen etwas tun? Wir fragen die Landesmedienchefin Eva Flecken.
Die Signa-Insolvenz erreicht historische Dimensionen in Europa. Gläubiger fordern über 40 Milliarden Euro, Unternehmensgründer René Benko bleibt zentrale Figur.
Der US-Präsident verhängt jetzt harte Sanktionen gegen die russische Ölindustrie. Die EU dagegen erlaubt noch bis Ende 2026 Flüssiggasimporte aus Russland.
Airbus, Thales und Leonardo bilden ein Gemeinschaftsunternehmen im Satellitenbau, um auf die Konkurrenz durch SpaceX zu antworten. Mit 25.000 Mitarbeitern soll es 2027 an den Start gehen.
Laut dem Friedrich-Löffler-Institut ist in Europa eine dynamische Ausbreitung der Vogelgrippe zu beobachten. Besonders betroffen sind Kraniche. Das Risiko für Hausgeflügel in Außenhaltung gilt aktuell als „hoch“.
Wer bezahlt den Krieg? Und wie kann sich die überfallene Ukraine auf Dauer verteidigen? Die Berater von Berlin Global Advisors analysieren, welche Hilfen die EU bieten kann und muss.
Mit Flüssiggas verdient Russland noch immer viel Geld in der EU. Damit soll bis Anfang 2027 Schluss sein. Auch Spionen wird das Leben schwerer gemacht.
Umsatz und Gewinn des Dax-Konzern legen deutlich zu. Die Aktie aber verliert im nachbörslichen Handel deutlich.
Eine Umfrage der Personalberatung Egon Zehnder spiegelt, in welch kritischem Umfeld sich Manager heute bewähren müssen. Geoökonomische Herausforderungen wiegen schwerer als der Einsatz von KI. China wird als Bedrohung wahrgenommen.
Geopolitische Volatilität wird zum Grundrauschen. Wie Deutschland seine Rolle in einer multipolaren Welt findet, erklärt der Gründer des Berlin Global Dialogue anhand von vier Aufgaben.
Immer mehr Bücher und Studien zum Thema, Veranstaltungen und nun auch noch eine neue Forschungseinrichtung: Die Geoökonomie hat Hochkonjunktur. Warum, erklärt der Präsident des Kiel Instituts für Weltwirtschaft.
Ob Chips für die Autoindustrie oder Seltene Erden: China spielt seine Macht im Handelskonflikt aus, „De-Risking“ heimischer Unternehmen lässt auf sich warten. „Die Wahrheit ist, wir sind ausgeliefert“, sagt eine Managerin.
Im Rahmen des „Berliner Prozesses“ wollen die Länder des Westlichen Balkans näher an Europa heranrücken. Dabei helfen will ihnen ausgerechnet die britische Regierung.
Der Mediengipfel in München macht deutlich, wo der Kulturstaatsminister und Bayerns Ministerpräsident Schwerpunkte setzen. Der eine will US-Konzerne einhegen, der andere Europas Kräfte entfesseln. Um Pro Sieben Sat.1 sind beide besorgt.
Peter Reitz hat mit der EEX eine Börse geschaffen, wie sie sich Kanzler Merz auch am Aktienmarkt wünschen dürfte: eine wirklich europäische Lösung, die als Strombörse sogar Weltmarktführer ist.
Der weltweite Elektroautomarkt hat im dritten Quartal neue Höchststände erreicht. In China schnellen die Verkaufszahlen dank des erbitterten Preiskampfes auf Rekordniveau, während in den USA ein Endspurt einsetzt, bevor eine wichtige Kaufprämie auslief.
Deutschlands KI-Vorreiter machen im Einsatz der Künstlichen Intelligenz spürbare Fortschritte – allerdings nur an der Spitze, zeigt der neue „KI-Readiness-Report“ von Cisco. Der Mittelstand zögert und riskiert damit erhebliche Wettbewerbsnachteile
Arzneien gegen Multiple Sklerose und Psychosen: Einer der führenden Anbieter in Europa ist Neuraxpharm. Der Chef bestätigt einen anstehenden Verkauf.
Die EU-Kommission wollte viele Vorschriften rund um den Führerschein europaweit vereinheitlichen. Nun hat das europäische Parlament einen Kompromiss gebilligt, der weniger weitgehend ist.
Kaum fordert Friedrich Merz große Börsengänge in Europa, kommt mit TKMS eine Kursrakete aufs Parkett, wie seit vielen Jahren nicht mehr. Für mehr davon, muss vor allem die Politik Hausaufgaben erledigen.
Abwanderung, Unsicherheit, Orthodoxie – der israelische Ökonom Eran Yashiv sieht auf sein Land wirtschaftlich düstere Zeiten zukommen. Für Gaza hat er Hoffnung, vor allem wenn Deutschland seine Fähigkeiten einsetzt.
Der slowakische Ministerpräsident ist „stolz“ auf den Rauswurf bei Europa Sozialdemokraten. Er sieht sich weiter als Linker, sucht aber auch Partner am rechten Rand.
Airline- und Flughafenchefs beklagen die hohen Standortkosten an deutschen Flughäfen und warnen vor einem ungleichen Wettbewerb in der Welt. Frankfurt hatte einmal die meisten Verbindungen.
Überall auf der Welt machen Regierungen den Ausstoß von Klimagasen teurer. Ausgerechnet in Europa bekommen nun Politiker, Industrie und Gewerkschaften Zweifel.