Elon Musk verspricht Batterierevolution
Der Tesla-Chef kündigt auf einem „Battery Day“ dramatische Kostensenkungen an. Das soll ihm helfen, seine Autos für 25.000 Dollar zu verkaufen und mit Verbrennern konkurrenzfähig zu machen.
Der Tesla-Chef kündigt auf einem „Battery Day“ dramatische Kostensenkungen an. Das soll ihm helfen, seine Autos für 25.000 Dollar zu verkaufen und mit Verbrennern konkurrenzfähig zu machen.
Tesla sucht Mitarbeiter für die geplante Gigafactory in Grünheide. Dafür wirbt Elon Musk sogar auf Deutsch.
Noch schneller, noch größer: Die Fabrik in Grünheide könnte auf bis zu 40.000 Mitarbeiter wachsen. Wenn das Landesumweltamt Tesla nicht noch einen Strich durch die Rechnung macht.
21 Prozent Kursverlust an einem Tag: Für spät einsteigende Anleger kann es teuer werden, auf Innovatoren wie Tesla zu setzen, während Nachahmer in den Markt drängen.
Ausgerechnet nach der Deutschland-Tour von Gründer Elon Musk gibt der Aktienkurs des Elektroautoherstellers deutlich nach. Anleger sollten nun die Marke von 400 Dollar im Blick behalten, die kürzlich durch den Aktiensplit des Unternehmens gesetzt wurde.
Bernd Osterloh sieht Deutschlands größten Autokonzern gut gerüstet in der Elektromobilität. Er erklärt auch, warum eine Vier-Tage-Woche für VW kein Thema ist.
Wer nennt sein Kind „Gänseblümchen Taube“? Mit wem turtelt Brad Pitt in Frankreich? Und wer am liebsten sterben würde, während alle Torte essen. Die aktuellen „Herzblatt“-Geschichten.
„Tesla muss uns nicht zeigen, wie Elektroautos gehen“, sagt Jörg Hofmann an die Adresse des amerikanischen Unternehmers Elon Musk. Der hat indes wohl ein neues Auto von VW ausprobiert.
Charismatische Unternehmer wie Elon Musk träumen von der Kommerzialisierung des Weltraums. Können auch Anleger auch etwas davon haben – oder ist die Branche im wahrsten Sinne des Wortes zu abgehoben?
Am Vortag hatte Elon Musk bereits den Impfstoffhersteller Curevac besucht, der mit der Tesla-Tochter Grohmann kooperiert. Ohne die Automatisierungstechnik der Tesla-Tochter habe man nicht vorankommen können, so der Curevac-Chef.
Die Methode ist beliebt: Sich rar machen und so Aufmerksamkeit erregen. So hält es auf seinem Deutschland-Besuch auch der Tesla-Chef Elon Musk.
Zu groß, um zu scheitern? Vermutlich. Zu hochfahrend, um auf Dauer erfolgreich zu sein? Vielleicht. Elon Musk ist Unternehmer, Visionär, Prophet. Ganz Brandenburg wartet in dieser Woche auf seine Ankunft.
Elon Musk gewinnt das „Goldene Lenkrad“ 2014.
Neuralink ist ein von Musk mitgegründetes Start-Up in San Francisco. Es hat sich zum Ziel gesetzt, eine drahtlose Schnittstelle zum komplexesten menschliche Organ zu schaffen.
Es klingt zunächst einmal wie Science-Fiction: Ein Chip im Kopf, der mit dem Smartphone kommuniziert und Nervenschäden überbrücken kann. Doch das Gerät funktioniert, betont Musk. Zur Vorführung musste zunächst Gertrude herhalten – ein Schwein.
Jeff Bezos ist der reichste Mann der Welt. Stimmt. Aber geht es um Familienvermögen, hängen ihnen andere Einzelhändler doch noch ab.
Markus Duesmann ist die neue Allzweckwaffe im VW-Konzern: Audi-Chef und Mann für die Technik von morgen. Ein Gespräch über Macht und Idole, die Liebe zu Motoren und seine Freunde im Ökomilieu.
Das Leben verläuft nicht immer geradlinig. Mal ist es tik, dann wieder mehr tok. Über eine Woche voller dramatischer Erkenntnisse.
Tesla-Chef Elon Musk vermutet, Aliens hätten Ägyptens Pyramiden erbaut. Nicht nur Ägypten findet das nicht witzig. Alternative Theorien zum Bau der Pyramiden sind jedoch kein neues Phänomen.
130 Twitter-Nutzer wurden Mitte Juli Opfer eines Hackerangriffs, bei dem die Täter von Elon Musk, Bill Gates und anderen Prominenten Bitcoins erpressen wollten. Laut Staatsanwaltschaft in Florida wurde nun der „führende Kopf“ festgenommen.
Erst wollte der Elektroautohersteller in Grünheide keine Batterien fertigen – jetzt plötzlich doch. Den entsprechenden Antrag gibt es aber noch nicht.
Tesla macht das vierte Quartal in Folge Gewinn. An der Börse wird Elon Musks Elektroautohersteller immer wertvoller. Trotzdem gibt es weiterhin Grund zur Skepsis.
Der Elektroautohersteller übertrifft die Erwartungen – trotz Corona-Krise. Die Aktie setzt ihren Höhenflug fort. Elon Musk kündigt den Bau eines neuen Werks an.
Die Tesla-Anleger machen den Konzernchef reich. Weil die Aktie seit Monaten auf einem Höhenflug ist, erhält Elon Musk jetzt Aktienoptionen, die es in sich haben.
Nikola will mit der Brennstoffzelle die Welt der Lastwagen aufmischen. Nio steht wieder unter Spannung. Und die Börse spielt verrückt.
Unbekannte haben in einem großangelegten Hackerangriff unerlaubt Nachrichten über die Twitterkonten von Elon Musk, Joe Biden, Bill Gates und anderen Prominenten verbreitet. Sie forderten darin zu Bitcoin-Zahlungen auf.
Solarplatten, versteckte Schornsteine, eine breite Terrasse: Tesla-Chef Elon Musk veröffentlicht die Grafik der geplanten Fabrik am Mittwoch auf Twitter. Seine Fans sind begeistert.
Wenn die bedächtigen Schweden von Volvo ein Zeichen setzen wollen, regeln sie ihre Autos bei 180 km/h ab. Wollen sie ein Ausrufezeichen setzen, lassen sie Polestar von der Leine.
Der Autoverband übt sich in Bruchlandung, der Bußgeldkatalog ist der Streich der Woche, nur Tesla kann sich alles erlauben. Welch sarkastischer Schelm führt denn hier Regie?
In einem Tweet verkündet Elon Musk, Tesla baue „Mini-RNA-Fabriken“ für Curevac. Damit könnte das Unternehmen eine Schlüsselrolle bei der Herstellung des Corona-Impfstoffs einnehmen.
In den kommenden Jahren könnten Tausende Satelliten am Himmel sichtbar sein. Das amerikanische Unternehmen Starlink von Elon Musk will damit weltweit Internetverbindung anbieten. Hobby-Astronomen kritisieren, dass die Satelliten die Sicht auf den Sternenhimmel verschlechtern.
Der 13 Jahre alte Silas Heineken filmt den Bau der Tesla-Fabrik. Dem Wachpersonal der Fabrik war das sauer aufgestoßen. Aber Elon Musk hat nichts dagegen.
Der von Elon Musk geführte Elektroauto-Hersteller ist an der Börse nun wertvoller als die großen deutschen Autokonzerne zusammen. Anlass ist allerdings zunächst abermals nur eine große Hoffnung.
Nicht nur Elon Musks greift nach den Sternen. Auch andere Unternehmen wollen ins All – nicht jedes mit dem Mars als Ziel.
Erst hat er die kommerzielle Raumfahrt auf den Kopf gestellt, jetzt will Elon Musk auch noch Straßentunnel bohren. Was genau hat er da wieder vor?
Elon Musk hat mit seiner Forderung, Amazon zu zerschlagen, einen Nerv getroffen. Auch unabhängig davon, was der Tesla-Chef meint, bläst der Digitalbranche derzeit eisiger Wind aus Washington entgegen.