Daimler hat Mitarbeitern gekündigt, die Hakenkreuz-Bilder verbreitet haben. Jetzt legt der Vorstandschef nach und attackiert rechte Umtriebe in der Belegschaft.
Das Landgericht Stuttgart fühlt sich wegen der vielen Diesel-Klagen gegen Daimler überfordert. Der Präsident appelliert an die Politik.
Vor 50 Jahren begann der Anfang vom Ende der Opel-Großwagen. In der zweiten Generation der Baureihe mit den Modellen Kapitän, Admiral und Diplomat bot Opel 1969 hervorragende Technik, doch ein Verkaufserfolg blieb aus. Das Ende kam dann 1977.
Hockenheim sieht ein verrücktes Formel-1-Rennen im Regen. Die Presse ist begeistert und lobt vor allem zwei Fahrer. Ganz und gar nicht gut läuft es für Mercedes am „Armageddon-Wochenende“.
Die Batterien sind der wertvollste Teil des Elektroautos – und eine der großen Schwachstellen. Einer der ersten Tesla-Mitarbeiter hat eine neues Unternehmen gegründet, mit dem er das ändern will. Deutsche Autohersteller lässt das aufhorchen.
Die Formel 1 umkurvt künftig das Land der Autoerfinder. Wer, wenn nicht ein Schumacher, kann die Rennserie wieder in deutsche Gefilde zurückholen? Doch ganz so leicht ist das nicht für Mick.
Auch ein Meister lernt nie aus: Wenn Ferrari seinen Renner nicht stabilisieren kann, muss Sebastian Vettel sich anpassen. Der junge Teamkollege weiß schon, wie es geht.
Das badische Motodrom ist ein Kultort des Motorsports. Doch Sebastian Vettel, Lewis Hamilton und Kollegen gastieren dort wahrscheinlich zum letzten Mal. Aus zwei Gründen.
Das erste Mal seit einem Jahrzehnt macht Daimler Verlust. Der neue Chef Ola Källenius verweist allerdings auf teure Sondereffekte. Auch die Anleger bleiben zuversichtlich.
Baic ist schon lange ein Partner von Daimler und hat sich jetzt mit fünf Prozent beteiligt. Der Einstieg ist auch ein Signal an Großaktionär Li Shufu.
Am deutschen Aktienmarkt steigen die Kurse von Automobilwerten stark. Experten vermuten dahinter mehrere Gründe.
Bosch und Daimler dürfen nun in Stuttgart Autos testen, die ganz ohne Fahrer auskommen. Eine Premiere – auch wenn es um eine spezielle Umgebung geht.
Mit der Beijing Automotive Group arbeitet Daimler schon viele Jahre zusammen. Jetzt hat sich der chinesische Autokonzern an den Stuttgartern substantiell beteiligt.
Eigentlich ist der Export von Luxusgütern nach Nordkorea verboten. Trotzdem sieht man Machthaber Kim Jong-un bei offiziellen Empfängen regelmäßig in Limousinen vorfahren. Eine Forschergruppe will das Rätsel gelöst haben.
Was in diesen Tagen aus Stuttgart dringt, ist ein einziges Eingeständnis des Scheiterns. Was immer Mercedes-Benz und Renault gemeinsam angefasst haben, taugt nichts.
Lewis Hamilton jubelt auch in Silverstone nach seiner Triumph- und Rekordfahrt. Ferrari und Red Bull kommen kaum mehr hinterher in der Formel 1. Sie haben für das nächste Rennen vor allem eine Hoffnung.
Die Medien verneigen sich vor Lewis Hamilton nach seinem Heimsieg in Silverstone. Kritik gibt es an Sebastian Vettel, der Max Verstappen in den Wagen fährt. Vor allem die italienische Presse findet deutliche Worte.
Vor dem Großen Preis von Großbritannien fühlt sich Vettel im Ferrari nicht wohl. Dagegen könnte sein Rivale Hamilton einige Rekorde aufstellen. Christoph Becker berichtet aus Silverstone.
Die Silberpfeile fahren vornweg in Silverstone. Bottas startet am Sonntag vor Weltmeister Hamilton. Drittschnellster ist Leclerc im Ferrari. Teamkollege Vettel fühlt sich offenkundig nicht wohl und hat einige Autos vor sich.
Böses Erwachen bei Daimler: Nach einer Serie von Rekordmeldungen schlagen die Folgen des Dieselskandals auf Mercedes durch – und münden in einen Milliardenverlust.
Der Daimler-Konzern hat überraschend seine Erwartungen für das aktuelle Jahr gesenkt. Im zweiten Quartal verbuchte der Autobauer ein Milliardenminus. An der Börse verzeichnet die Aktie deutliche Verluste.
Oliver Zipse hat Harald Krüger bei BMW schon als Produktionsvorstand beerbt. Nach dessen Rückzug soll er nun neuer Vorstandschef des Autoherstellers werden. Es warten schwere Aufgaben.
Die beliebte App Mytaxi hat nicht nur einen neuen Namen. „Free Now“ wird von August an in Frankfurt auch Chauffeurfahrten vermitteln – und Taxis Konkurrenz machen.
Daimler und BMW planen einen Uber-Klon als Taxi-Konkurrenz. Und warum auch kompostierbare Plastiktüten nicht in den Biomüll gehören. Das und was sonst noch wichtig ist in der Region, lesen Sie in der FAZ.NET-Hauptwache.
Die Debatte um Elektromobilität konzentriert sich momentan besonders auf die Ladeinfrastruktur. Aus Sicht der Branche hat das eine Menge mit Psychologie zu tun.
Auf Frankfurts Straßen stehen ein paar Tausend nicht zugelassene Fahrzeuge, darunter manches Schrottauto. Den letzten Halter zu ermitteln, ist oft gar nicht so einfach. An wem bleiben die Kosten hängen?
In den Vereinigten Staaten spielt beim Autokauf schiere Größe die dominante Rolle. Mit einem Dutzend Modellen gehen die Erfinder des SUVs bis an die Grenze des in Europa Vorstellbaren.
Nach einem umstrittenen Überholmanöver gewinnt Max Verstappen das Rennen in Österreich. Die Jury entscheidet: Das war sauberer Rennsport. Ein anderes Urteil hätte nicht nur für Wut bei den vielen Niederländern gesorgt.
Vor zehn Jahren waren juristische Fachleute in vielen Vorständen gefragt. Heute bündeln selbst einige große Konzerne Rechtsfragen mit anderen Ressorts. Dabei kann eine enge Einbindung von Juristen durchaus von Vorteil sein.
Eigentlich sollte dieses Jahr alles besser werden. Die unglückliche Ehe mit Renault wurde geschieden. Doch auch mit der neuen Braut Honda läuft es für Red Bull in der Formel 1 nicht besser. Der Schuldige ist schon ausgemacht.
Gegenüber der Börse und Aktien herrschen viele Vorurteile: Anleger sind gierig, schlafen kaum und machen ständig Verlust. Wir räumen mit den neun hartnäckigsten Mythen auf.
Sebastian Vettel muss den nächsten Rückschlag in der Formel 1 hinnehmen. Der Deutsche kann in der Qualifikation im entscheidenden Durchgang nicht mehr fahren. Auch für den Weltmeister läuft es nicht nach Plan.
Die Königsklasse des Motorsports steht vor großen Veränderungen. Bei sieben Piloten laufen die Verträge aus. Und eine bestimmte Entwicklung könnte dafür sorgen, dass Sebastian Vettel aus der Formel 1 vertreiben wird.
Die Aufregung ist groß im Fahrerlager der Formel 1. Der Frust sitzt tief und die Bereitschaft zu einer Revolution ist greifbar. Doch das wäre eine Respektlosigkeit nicht nur vor dem Geist des Sports.
Der frühere Daimler-Chef Dieter Zetsche kann sich über eine Pension im Wert von rund 42 Millionen Euro freuen. So viel bekommt sonst keiner.
Gerade einen Monat ist Daimler-Chef Ola Källenius im Amt, schon steckt der Konzern wieder tief im Dieselskandal-Sumpf. Bis zur Klärung wird es noch dauern – und jede weitere Nachricht kratzt am Ruf.