Mehrere Fluggesellschaften bieten an, gebeutelten Niki-Kunden aus der Patsche zu helfen. Unterdessen ist auch klar, wer der Insolvenzverwalter der insolventen Fluggesellschaft wird. Schon heute gibt es Gespräche mit möglichen Interessenten.
Der 64 Jahre alte Vorstandsvorsitzende von Daimler Zetsche soll im Februar zum Vorsitzenden des Aufsichtsrats von Tui gewählt werden. Sein Vertrag bei Daimler läuft das Jahr darauf aus.
Die indonesische Insel Bali wird von einem Vulkanausbruch heimgesucht. Tausende Touristen sind betroffen. Die Reiseanbieter sind kulant.
TUI kann sich vorstellen, einen Teil der Flugzeuge von Air Berlin zurückzunehmen. Im Gespräch mit der F.A.Z. erklärt Chef Fritz Joussen außerdem, warum das Wort „Pauschalreise“ verboten gehört.
Der Beruf des Hotel-Animateurs klingt für viele alles andere als erstrebenswert: Rund um die Uhr ein Lächeln aufsetzen, ständig Show machen, Touristen ertragen. Ist das wirklich so? Eine Animateurin auf Korfu erzählt.
Manch junger Mensch war noch nie im Leben im Reisebüro: Das Buchen von Flügen und Hotels im Internet liegt im Trend. Aber es gibt ein paar Anzeichen dafür, dass die totgesagten Reisebüros doch länger leben als gedacht.
Der Marktführer will die Filetstücke des insolventen Rivalen rasch schlucken. Doch das forsche Vorgehen wird öffentlich und intern kritisch beäugt.
Kann der Totalabsturz der Fluglinie Air Berlin noch verhindert werden? Eine Hoffnung gibt es.
Abermals verschärft das Außenministerium die Reisehinweise für Türkei-Urlauber. Reisenden wird geraten, sich in einer Liste registrieren zu lassen. Ein Recht auf Stornierung soll es jedoch nicht geben.
Vor den Sommerferien sind Reisende beunruhigt, ob mit ihrem Urlaubsflug alles glatt geht. Die Reisebranche rüstet sich derweil für alle Fälle.
Die kriselnde Fluggesellschaft Air Berlin will Geld vom Staat. Der Bund prüft die Voranfrage für eine Bürgschaft, formuliert aber eine klare Bedingung.
Die Fluggesellschaft steckt tief in der Krise. Nach den gescheiterten Verhandlungen zwischen Großaktionär Ethihad und Tui könnte jetzt der Steuerzahler dem klammen Unternehmen aus der Patsche helfen.
Die Verhandlungen zwischen TUI und dem Airberlin-Großaktionär Etihad über einen gemeinsamen Ferienflieger sind gescheitert. Etihad hat offenbar andere Pläne als noch im Dezember.
In Aufsichtsräten deutscher Unternehmen wie TUI sitzen nur Vertreter deutscher Arbeitnehmer. Das ist nicht in Ordnung, findet mancher Aktionär. Der Generalanwalt am Europäischen Gerichtshof sieht das anders.
Streik, Terroranschlag, Wirbelsturm – woher wissen Reisekonzerne eigentlich, ob ihre Urlaubskunden in fernen Ländern Hilfe benötigen? Die Antwort kommt aus Tübingen.
In welches Land sollen Urlauber noch guten Gewissens reisen? Auf der Reisemesse ITB stellt ein langjähriger Touristiker provokante Thesen auf.
IT wird zunehmend zur Chefsache, oder, besser gesagt: IT- und Digitalisierungsmanager sind die Chefs von morgen. Doch für solche Chefposten braucht es weit mehr als technisches Wissen.
Der Bürgermeister der türkischen Urlaubsregion tourt und wirbt in Europa. Die politische Lage und einige Fluglinien machen ihm das Leben schwer. Seine Hoffnung liegt im Osten.
Im Herbst waren durch massenhafte Krankmeldungen zahlreiche Tuifly-Flüge ausgefallen. Jetzt steht fest: Die Fluggesellschaft muss den Kunden dafür Entschädigung zahlen. Die Kläger erhoffen sich Signalwirkung.
Er wollte sanieren und seinen Ruf aufpolieren. Beides ist ihm nicht gelungen: Nun tritt Stefan Pichler ab. Für die Nachfolge an der Air-Berlin-Spitze hilft der Rivale aus – nicht ohne Eigennutz.
Bald soll ein neuer Ferienflieger an den Start gehen. Die neue Airline ist eine Konsequenz des Umbaus der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft. Einen Stolperstein gibt es noch.
Diabetes, Bluthochdruck und Depressionen - angeblich geht es den Deutschen schlecht. Doch die Manipulationen der Krankenkassen lassen Zweifel aufkommen.
Die Flugzeuge von TUI fly fliegen wieder - aber intern brodelt es. Die Piloten fühlen sich vom Management ausgetrickst. Das geht aus internen Schreiben hervor, die der F.A.Z. vorliegen.
Kunden können aufatmen: Alle Flüge der Fluggesellschaft TUIfly starten heute wieder regulär. Auch mit Blick auf die kommenden Tage gibt sich das Unternehmen optimistisch.
Der Widerstand gegen das Unternehmen TUIfly ist eskaliert. 500 Mitarbeiter haben sich gleichzeitig krankgemeldet. So effektiv die Protestaktion auch sein mag, sie bleibt nicht ohne einen bitteren Beigeschmack.
Ist das tagelange Chaos für die Kunden von TUIfly bald beendet? Nach einem Schlichtungsgespräch stellt die Airline für das Wochenende nun fliegende Jets in Aussicht – macht aber direkt Einschränkungen.
TUIfly hat am Freitag nahezu alle Flüge gestrichen, weil viele Mitarbeiter in einen Krankheitsausstand getreten sind. Doch welche Rechte haben die TUIfly-Passagiere jetzt? Und steht ihnen eine Entschädigung zu?
Nachdem sich viele Crewmitglieder von TUI fly für den Freitag kurzfristig krank gemeldet hatten, müssen fast alle Flüge der Airline ausfallen. Nur zehn Notfall-Verbindungen finden statt. Der Verkehrsminister will die Situation nicht hinnehmen.
Fast nichts geht mehr bei TUI Fly: Weil sich sehr viele Mitarbeiter krank gemeldet haben, streicht die Fluggesellschaft am Freitag fast alle Flüge. Entschädigung zahlen will das Unternehmen allerdings nicht.
Der Reisekonzern TUI und der Air-Berlin-Aktionär Etihad haben Gespräche über einen Flugverbund bestätigt. Ein solcher wäre die Nummer eins auf Urlauberstrecken. Rivale Condor steht dagegen ohne Partner da.
Wenn Flüge wegen vieler Krankmeldungen von Besatzungsmitgliedern gestrichen werden müssen, wie jetzt bei Tuifly, können Reisende ihre Ansprüche gegenüber der Fluggesellschaft geltend machen.
Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft ist angeschlagen. Nun spricht sie mit dem Reise-Unternehmen Tui über einen Verbund.
Mit der Ruhe in Deutschlands Luftfahrt ist es vorbei. Das merkt auch der Reisekonzern TUI. Beim Ferienflieger TuiFly sind bereits Flüge ausgefallen.
Gemeinsam gegen die Lufthansa: Tuifly und die hoch verschuldete Air Berlin sollen in einer neuen Dachgesellschaft aufgehen.
Mit seinem Sanierungskurs für den einstigen Lufthansa-Rivalen Air Berlin ist Vorstandschef Pichler gescheitert. Jetzt zeichnet sich ein drastischer Umbau ab.
Air Berlin steckt in der Krise. Nun will die Fluglinie offenbar die Hälfte ihrer Strecken an Eurowings und TUIfly abgeben. Was Air-Berlin-Passagiere jetzt wissen müssen.