Der Hersteller von Elektroautos sieht sich immer noch „zwischen zwei Wachstumswellen“. Bei der Vorlage der Ergebnisse bringt Trump-Unterstützer Elon Musk auch den amerikanischen Wahlkampf zur Sprache.
Lindt gibt den gestiegenen Kakaopreis mit weiteren Preiserhöhungen an die Konsumenten weiter. Der Marktanteil des Schweizer Herstellers steigt.
Die lange vorbereitete Umstellung des werbefinanzierten Internets findet nun nicht statt. Die Werbewirtschaft blickt dennoch kritisch auf Googles Schwenk.
Die Zahlungen von Spotify und Co treiben weiterhin das Wachstum. 1,14 Milliarden Euro stehen zum Halbjahr zu Buche. Doch die Bedeutung von CDs und gerade der Schallplatte für viele Musiker sollte nicht unterschätzt werden.
Jahre lang haben immer weniger Jugendliche geraucht. Jetzt sind Einweg-E-Zigaretten der große Trend auf den Schulhöfen.
Die Inflation drückte auf die Konsumlaune, doch mittlerweile steigen die Umsätze mit Biolebensmitteln wieder. Was die Bioläden ärgert: Sie haben nichts davon.
Der Nachfolger aus Deutschland soll die Wende schaffen – auch für den Volkswagen-Vorstandsvorsitzenden Oliver Blume wächst der Druck.
Perplexity beantwortet Suchanfragen mit Künstlicher Intelligenz – und gilt als ernst zu nehmender Herausforderer für Google. Gründer Aravind Srinivas spricht über Googles Dilemma, Plagiatsvorwürfe von Medien und Kleber in Pizzasoße.
Im ersten Auto-Halbjahr war eigentlich alles wie immer: VW und der Golf sind vorn. Wer genauer hinschaut, entdeckt ein Comeback des Opel Astra und natürlich die schwache Nachfrage nach rein elektrischen Autos.
Der Porsche-Absatz in der Volksrepublik bricht ein. Die lokalen Händler hatten den Druck erhöht und Forderungen erhoben. Der Fall wirft auch ein Schlaglicht auf die Doppelrolle von Konzernchef Blume bei VW und Porsche.
Nach Massenprotesten hatte Serbien 2022 den Aufschluss einer Lithium-Mine abgesagt. Jetzt soll sie doch gebaut werden – zur Freude der EU.
Die europäische Batterieindustrie kommt nicht in Schwung. Es fehlt an Planungssicherheit. Wie es besser geht, lässt sich seit Jahren in China beobachten.
Davon profitiert die Wiener Technikschmiede. Die bietet auch Software zur Minimierung der Treibstoffemission.
In der EU sind batterieelektrische Autos nicht so beliebt wie von der Klimapolitik erwünscht.
Der Bundesverband Strukturierte Wertpapiere (BSW) will Bedenken der Finanzaufsicht gegen seine Kassenschlager entkräften. Dazu führt er nun eine neue Produktkategorie ein.
Alle großen Hersteller wie Samsung, Apple oder Xiaomi konnten ihren Absatz im zweiten Quartal steigern. KI-Funktionen wie Live-Übersetzungen oder automatische Texterzeugung sollen den nächsten großen Kaufimpuls auslösen.
Der Schweizer Uhrenhersteller Swatch leidet unter der schwachen Nachfrage aus China. Der Gewinn bricht ein und die Anleger nehmen Reißaus.
Wirtschaftsprüfer verdienen als Krisen- und Transformationshelfer Milliarden. Das verändert auch ein tradiertes Berufsbild.
Fiat wird 125 Jahre alt. Einst baute das Unternehmen alles vom Auto über Kühlschränke bis zu Flugzeugen, heute ist Fiat eine der Marken im Stellantis-Konzern.
Die ARD will ein neues Konzept für ihre politischen Talkshows auflegen. Für Caren Miosga und Sandra Maischberger dürfte das nichts Negatives haben. Bei Louis Klamroth und „Hart aber fair“ sieht es kritisch aus.
Italiens Linke wirft der öffentlich-rechtlichen RAI vor, sie habe den Wahlsieg des Linksbunds in Frankreich ausgeblendet. Melonis Regierung sieht das selbstverständlich anders.
Der Chiphersteller AMD übernimmt das finnische KI-Startup SiloAI für 665 Millionen Dollar. Ein Schritt, um Nvidia den Rang als Weltmarktführer streitig zu machen.
Das geplante Milliarden-Geschäft zwischen Oracle und dem KI-Startup xAI von Elon Musk kommt nicht zustande. Nun kündigte der Tesla-Chef an, man werde den Supercomputer selbst bauen.
Onlinemarktplätze wie Amazon, Temu und Shein sollen die Konkurrenz anheizen und für niedrigere Preise sorgen. Das ist zumindest das Versprechen. Aber geht die Rechnung für die Kunden auf?
Frankreichs Start-up-Szene sorgt sich besonders stark um die politische Lage. Der Erfolg der vergangenen Jahr stehe auf dem Spiel. Investoren und Banker hätten schon reagiert.
Subventionen, Sonne, viel Platz: Für den Boom der Photovoltaikanlagen in den USA gibt es viele Zutaten.
Die EU erhöht den Zoll für E-Autos aus China. Wir haben bei den Herstellern nachgefragt, was das für die Kunden bedeutet.
Die Europäische Union verhängt Strafzölle auf Elektroautos aus chinesischer Produktion. Ökonomen erwarten nur wenig Nachteile für die hiesigen Verbraucher. Die Preise für E-Autos dürften um 0,3 bis 0,9 Prozent steigen.
Schwierige Bedingungen, aber immerhin stabile Verhältnisse: Der Börsenverein des Deutschen Buchhandels präsentiert die Zahlen des Buchmarkts.
Mit den Zöllen auf chinesische Elektroautos erreicht die EU-Kommission, was sie jahrelang nicht geschafft hat. Doch die langfristigen Herausforderungen sind ganz andere als die Subventionen.
Verlagsleiter Michael Müller: „Der Reiseführer in der gedruckten Ausgabe ist ein totes Pferd.“
Die Hängepartie ist vorbei: Die Lufthansa darf den italienischen Rivalen ITA kaufen. Für Konzernchef Carsten Spohr rückt schon die nächste Übernahme in den Fokus. Ein Interview.
Nach einem schwachen Jahresauftakt läuft der Schweizer Aktienmarkt langsam an. Roche, Holcim, ABB und Schindler sind im Aufwind. Die Solarfirma Meyer Burger ist dagegen nur etwas für Spekulanten.
Aus Sicht der deutschen Autoindustrie haben die geplanten Zölle gegen chinesische Autos nur Nachteile. Auch die Transformation zur Elektromobilität werde behindert.
Für eine Presseförderung für alle ist die Bundesregierung nicht zu haben. Sie fördert lieber im Kleinen, eine Million hier, 250.000 Euro da – für Projekte. Nutznießer sind zum Beispiel „Correctiv“ oder die Deutsche Presse-Agentur.
Kompromisslose Luxusautos will Ola Källenius bauen. Deshalb lässt er auch die nächste Generation der S-Klasse mit Verbrennungsmotoren antreten, wie der Mercedes-Benz-Chef im Exklusiv-Interview in der F.A.Z. ankündigt.