Der Dax ist stark gestiegen, die Unternehmensgewinne nicht. Das kann nicht lange gutgehen. Jetzt müssen die Firmen gute Ergebnisse präsentieren. Anleger sollten darüber nachdenken, ihre Ausrichtung auf Europa zu reduzieren.
Die Ermittlungen nach dem folgenschweren Unfall bei einer Werbeaktion im DFB-Trainingslager sind abgeschlossen: Demnach trägt der DTM-Pilot Pascal Wehrlein die Hauptschuld.
Mercedes dominiert das Geschehen in der Formel 1: Im F.A.Z.-Interview spricht Daimler-Chef Dieter Zetsche über den Erfolg von Mercedes und fordert von Bernie Ecclestone Veränderungen bei der Vermarktung der Formel 1.
Es ist die größte Fabrik für Lastwagen der Welt. Manche Familien arbeiten hier schon in der dritten Generation. Der Erfolg des Standorts steht für Deutschlands Stärken.
Mit der neuen C-Klasse begibt sich Mercedes in gehobene Gefilde: Die Mittelklasse-Limousine ist edel wie nie. Der schärfste Konkurrent der E-Klasse kommt jetzt aus dem eigenen Haus.
Nach Gewinnen zum Handelsstart haben die Aktien von Daimler fast ein Prozent im Minus geschlossen. Der deutsche Aktienmarkt lag leicht im Plus.
Daimler bietet seinen Aktionären solide Zahlen und einen rosigen Blick in die Zukunft. Die Aktien steigen um 1,5 Prozent. Auch der deutsche Aktienmarkt erholt sich weiter.
Daimler präsentiert seine Geschäftszahlen zum zweiten Quartal, das Bundessozialgericht entscheidet über die Höhe der Sozialhilfe für einen volljährigen behinderten Menschen und in Brüssel wird das Ergebnis des europäischen Beihilfeverfahrens zum Nürburgring bekanntgegeben.
Mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung lebt im urbanen Umfeld. Stadtwagen wie der Smart sollen vor einer großen Zukunft stehen. Der Smart Forfour muss sich einem harten Wettbewerb stellen.
Cool und souverän gewinnt Formel-1-Pilot Nico Rosberg zum ersten Mal den Großen Preis von Deutschland und baut seinen Vorsprung im WM-Klassement aus. Teamkollege Lewis Hamilton bezaubert derweil mit einer Aufholjagd von Platz zwanzig auf Rang drei.
Wer ist Nico Rosberg? Michael Schumacher und Sebastian Vettel konnten das Land für die Formel 1 begeistern. Dem neuen Vorfahrer ist das vor dem Großen Preis am Hockenheimring (Start: 14 Uhr) noch nicht gelungen.
Mit einer halben Sekunde Vorsprung fährt der deutsche Mercedes-Pilot in Hockenheim auf die Pole Position. Teamkollege Hamilton kracht früh in die Leitplanke und muss als 15. starten. Weltmeister Vettel landet abermals hinter seinem Teamkollegen.
Vom Weltmeister zum Hinterherfahrer: Sebastian Vettel setzt vor dem Heim-Grand-Prix von Hockenheim an diesem Sonntag seine Hoffnung auf das kurvige Terrain - und eine neue Benzinmischung.
Vier Deutsche gehen an diesem Sonntag (Start: 14 Uhr) beim Grand Prix in Hockenheim an den Start - unter normalen Umständen aber kann nur einer von ihnen gewinnen: Nico Rosberg im Mercedes. Aber was ist schon normal in dieser Saison? Die FAZ.NET-Formel-1-Prognose.
Die Formel 1 verliert Zuschauer, ihr Chef steht vor Gericht, die Teams sind zerstritten, die Regeln kaum zu verstehen. Vor dem Großen Preis in Hockenheim am Sonntag (14 Uhr) wirkt der Zirkus führungslos. Eine Zustandsbeschreibung.
Im Alltag geht es Schlag auf Schlag, das Metallbauhandwerk erfordert Kraft und Geschick. Manchmal entsteht dabei Kunst. Teil 1 der Serie über Goldenes Handwerk führt in eine Schlosserei und Schmiede.
General Electric will angeblich seine Haushaltsgeräte-Sparte loswerden, General Motors fällt hinter VW zurück und die neuen Smart-Modelle machen sich in Amerika Konkurrenz.
Der neue Smart Fortwo und der viersitzige Forfour feiern in Berlin Premiere. Daimler-Boss Dieter Zetsche und Smart-Chefin Annette Winkler stellten die neuen Kleinen vor.
Daimler, BMW, Ferrari, Ford und Renault planten vor acht Jahren eine eigene Rennserie. Diese hätte Bernie Ecclestone den Job kosten können. Laut Staatsanwaltschaft zahlte der Formel-1-Chef deshalb 44 Millionen Dollar an den ehemaligen BayernLB-Vorstand Gerhard Gribkowsky.
Erst das private Hochzeitsglück, nun ein neuer Vertrag bei Mercedes: Formel-1-Spitzenreiter Nico Rosberg sitzt auch in Zukunft in einem Silberpfeil. Der Kontrakt wird „um mehrere Jahre“ verlängert.
Früher war der Kombi ein reines Zweckfahrzeug. Jetzt vermarktet Mercedes ihn als Lifestyle-Produkt. Und das T-Modell der C-Klasse soll auch eine Menge Geld bringen.
Der neue „Smart“ hat Weltpremiere in Berlin. Amerikas Notenbank-Präsidentin Yellen spricht vor dem Repräsentantenhaus und ihr Haus legt seinen Konjunkturbericht vor.
Auf Zeitmaschinen durchs Kuckucksuhrenland. Oder: Wie es sich anfühlt, mit einem Oldtimer durch den Schwarzwald zu fahren.
In Brüssel kommt es heute zur sechsten Verhandlungsrunde zwischen der EU und den Vereinigten Staaten über ein Freihandelsabkommen. In New York zieht derweil die Citigroup Bilanz und wird damit an den Börsen im Fokus stehen.
Mercedes-Benz zeigt mit dem S 500 Plug-in-Hybrid, was derzeit möglich ist. Wir konnten mit dem Prototyp eine Runde in österreichischen Bergen erleben.
Mit dem Hybridfahrzeug Prius hat Toyota die deutsche Automobilindustrie schon einmal in die Defensive gedrängt. 2015 bringt der Automobilkonzern nun sein erstes Brennstoffzellenauto auf den Markt.
In keinem anderen Land hat das DFB-Team mehr Anhänger als in der Volksrepublik. Jeden Tag werden Hunderte Trikots von Müller oder Klose verkauft. Im Internet bekennen sich 1,5 Millionen Nutzer zu Jogis Truppe.
Volkswagen will den neuen Passat in die feine Gesellschaft von Mercedes-Benz, BMW und Audi einführen. Die Latte liegt hoch. Wolfsburg zieht alle Register.
In den letzten Tagen prasseln Erlebnisse auf die Redaktion ein. Audi bringt den ersten Kompaktwagen mit Elektromotor. Mercedes-Benz elektrifiziert seine S-Klasse. Und BMW elektrisiert nicht nur mit seinem i3.
Vor einem Jahr stand Mercedes noch als der Verlierer auf dem größten Automarkt der Welt da. Nun soll die S-Klasse das Geschäft retten und den 7er BMW dieses Jahr überholen.
Auch in die Box von Mercedes passt nur ein Weltmeister. Doch im Kampf zwischen Rosberg und Hamilton geht es vor dem Rennen in Silverstone (14.00 Uhr) um mehr als den Formel-1-Titel.
Volkswagen packt den neuen Passat voll mit innovativer Technik. Das ist eine Attacke auf Mercedes und BMW. Es gibt aber auch einen möglichen Verlierer im eigenen Konzern.
Daimler und BMW feilen an Konzepten und Apps für Verkehrsangebote. Es ist wie bei den Handyanbietern vor einigen Jahren: Nur die Hardware reicht eben nicht, man braucht auch Software.
Nahe Magdeburg fährt er schon auf der Autobahn: Daimlers Roboter-Lastwagen. Doch nur auf einem Stück, das noch nicht eröffnet ist. Bei der Probefahrt vor Journalisten offenbart sich hier und da noch Nachbesserungsbedarf.
Der Autohersteller Daimler überprüft Teile seiner Lkw-Produktion auf Effizienz. Der Betriebsrat versucht nun zu verhindern, dass bis 2021 mehr als 2.000 Jobs wegfallen. Betroffen wäre auch Kassel.
Sportliches Fahrwerk, elegantes Design und bestmöglicher Komfort: Eine erste Probefahrt mit dem Mercedes-Benz S 500 Coupé.