Die Hiobsbotschaften für den US-Flugzeughersteller Boeing reißen nicht ab. Auch Lufthansa ist betroffen. Und ein Auftrag des Weißen Hauses, der noch unter Trump geschlossen wurde, wird für Boeing sehr teuer.
Über gut zwei Jahre hatte sich Australien von der Welt abgeschlossen. Nun spürt die Fluggesellschaft Qantas kräftigen Aufwind. Und kauft bei Airbus ein.
Es wären die ersten kommerziellen Nonstop-Flüge von Sydney nach London und New York: Mit neuen Flugzeugen will Qantas die „Tyrannei der Distanz" beenden.
Mehrheitlich unzufrieden waren die Deutschen zuletzt mit Bundeskanzler Scholz – zumindest bis er die Lieferung von Panzern an die Ukraine ankündigte. Auch als „eher führungsschwach“ wurde der Kanzler wahrgenommen.
Internetkonzern gibt schwachen Ausblick
Deutschland rühmt sich oft für seine Hidden Champions. Schade, dass sie nicht ernst genommen werden, wenn es darauf ankommt.
Verkäufer und Interessent waren sich einig über den Verkauf des Flugzeugteilewerks in Varel – doch Airbus haben sie die Rechnung ohne die Mitarbeiter gemacht.
Der Lackstreit zwischen Airbus und Qatar Airways nimmt kein Ende. Zumindest an einer Front erzielte der Flugzeughersteller nun aber einen Teilerfolg.
Die Zukunft heißt Airbus. So haben die Mitarbeiter des Werks Varel entschieden - obwohl ein Investor ein spannendes Konzept vorgelegt hat. Nun muss das Werk restrukturiert werden.
Nicht in allen Branchen schreitet der industrielle Niedergang Frankreichs voran. Einige schaffen es, sich erfolgreich abzukoppeln.
Im französischen Médoc wächst edler Wein – und Wut auf die bestehenden Zustände. Hier wird nicht Macron gewählt, viele lehnen die EU ab. Ein Besuch.
Ein Mercedes-Urgestein: Fast 45 Jahre lang war Manfed Bischoff dem Daimler-Konzern verbunden.
Deutsche Rüstungswerte haben Konjunktur. Zulieferer und das europäische Ausland bieten Alternativen. Fonds haben es in Europa hingegen schwer.
Damit die 100 Milliarden für Aufrüstung nicht versickern, muss die Truppe ihren Einkauf von Waffen und Material reformieren. Der Vergleich zeigt: Andere Armeen machen es besser.
Konjunktur- und Zinssorgen belasten derzeit den Aktienmarkt. Am Gründonnerstag legten die Kurse leicht zu. Doch die Aussichten bleiben verhalten.
Seine neu lackierten Flugzeuge seien die schönsten, sagt Condor-Chef Ralf Teckentrup. Im Interview spricht er über Urlaubslust, steigende Ticketpreise, Staatshilfe und sein Duell mit dem deutschen Marktführer.
Der US-Vermögensverwalter verkauft Pakete von jeweils 5 Prozent. Die Aktienkurse brechen deutlich ein. Anfang des Jahres war schon Cerberus aus den beiden Großbanken ausgestiegen.
Wird die Bundeswehr auch weiterhin in Mali stationiert bleiben? Außenministerin Annalena Baerbock macht sich ein Bild von der Lage im krisengeschüttelten Staat in Westafrika, der mit Russland auf Schmusekurs steht.
Der Airbus-Chef bleibt trotz Ukrainekrieg und neuen Risiken für die Luftfahrt zuversichtlich.
Der Nachholbedarf bei Fernreisen scheint enorm, die Lust auf Beinfreiheit auch. Um diesen Markt ringen jetzt zwei deutsche Ferienflieger.
Der italienische Rüstungskonzern Leonardo wirbt um Aufträge, es geht um Panzerfahrzeuge, Flugzeuge und mehr. Ein Gespräch mit seinem Vorstandschef Alessandro Profumo.
Aktien mit hohen Ausschüttungen können interessant für Anleger sein. Doch das sollte nicht das einzige Kriterium sein. Ein schneller Rat in zwei Minuten.
Seit drei Jahren ist Guillaume Faury Vorstandsvorsitzender des europäischen Flugzeugbauers. Im Interview spricht er über die Aufrüstung Europas, die kommerzielle Luftfahrt – und die Zukunft mit grünem Wasserstoff.
Neben dem Lack droht das Image Schaden zu nehmen, und das gilt für beide Streithähne.
Peking hat einen Sieg über das Coronavirus versprochen. In Schanghai zeigt sich: Das könnte schiefgehen. Es gibt Berichte über Babys, die von den Eltern getrennt werden, und knappe Lebensmittel. Viele Deutsche wollen nur noch weg.
Die Bahn-Fachfrau soll im Aufsichtsrat des M-Dax-Konzerns den ehemaligen Airbus-Chef Thomas Enders ersetzen.
Jan Hiesserich, der Strategie-Manager des geheimnisumwitterten Datenunternehmens Palantir, spricht über die Gefahren eines schlechten Rufs, den legendären Gründer Peter Thiel – und wie er in Zeiten von Sanktionen gegen Russland helfen kann.
Die meisten Flugzeuge haben die Gesellschaften außer Landes gebracht. Nicht nur zum Schutz, sie suchen neue Kunden. Russlands Aeroflot plant derweil, wie sie wieder ins Ausland fliegen kann.
Wenn die westlichen Demokratien sich angesichts offener militärischer Aggression behaupten wollen, müssen sie das Konzept der Nachhaltigkeit auf machtpolitische Zusammenhänge ausdehnen. Ein Gastbeitrag.
Der Luftraum über Russland ist dicht. Deshalb entdeckt die Lufthansa einen neuen, alten Weg aus Asien: die Polarroute. Wie damals 1964.
Die Corona-Pandemie hat den Stadt-Land-Gegensatz in Frankreich etwas entschärft. Doch das wirtschaftliche Gefälle bleibt enorm.
Beinahe zwei Jahre haben die EU und die Vereinigten Staaten darüber verhandelt, wie der Schutz persönlicher Daten von EU-Bürgern beim Transfer über den Atlantik sichergestellt werden kann. Nun gibt es eine Lösung.
Die Bundeswehr soll mit Hochdruck neu ausgerüstet werden. Ohne eine radikale Reform der Einkaufsbehörde drohen jedoch Milliarden zu versickern.
Auch deutsche Felder verwandeln sich jetzt wieder in blühende Plastiklandschaften. Agrarfolien nützen dabei nicht nur den Bauern. Aber sie bringen auch erhebliche Probleme mit sich – und längst nicht nur ästhetische.
Am Flughafen Frankfurt setzt die Lufthansa seit Jahresbeginn einen batterieelektrischen Flugzeugschlepper ein. Das 240 kW starke Fahrzeug führt täglich rund 20 Schleppfahrten aus – lokal emissionsfrei.
Australien und Deutschland arbeiten gemeinsam an einer Wasserstoff-Zukunft. Das wird noch dauern. Aber es hat viele Vorteile.