Signor Lambo und die zwölf Zylinder
Vor 100 Jahren wurde Ferruccio Lamborghini geboren. Die Autos unter dem Zeichen des Stiers sind heute wild und schnell wie noch nie. Vom Traktorenbauer zum Herausforderer von Ferrari.
Vor 100 Jahren wurde Ferruccio Lamborghini geboren. Die Autos unter dem Zeichen des Stiers sind heute wild und schnell wie noch nie. Vom Traktorenbauer zum Herausforderer von Ferrari.
1966 ist ein Autojahr mit bemerkenswerten, heute legendären Neuheiten. Eine davon, der Fiat 124, kommt jetzt zurück. Die anderen, vom Lamborghini Miura über den Volvo 144 bis zum Wartburg 353, sind unvergessen.
Die Jahresbilanz der deutschen Autoindustrie kann sich sehen lassen. Selbst der Krisenkonzern VW legte zu. Die Branche rechnet aber international mit schwierigen Zeiten.
Unsere Autos werden immer sicherer. Das ist schön und auch ein Verdienst von Euro NCAP. Die Crashtests und Anforderungen im New Car Assessment Programme wurden laufend verschärft.
Fiat hat seinen 500 behutsam verändert und will mit neuen Modellen zurück zum Erfolg. Auf Dauer ist ein Fünfhunderter eben nicht genug zum Leben.
Alfa Romeo ist ein Schatten seiner selbst. Nach 28 Jahren Anlauf soll es endlich gelingen, BMW & Co. in die Parade zu fahren. Dafür hat die neue Giulia schon mal 510 Pferde gesattelt.
450 Oldtimer auf der Fahrt von Brescia nach Rom und zurück erinnern an das legendäre Straßenrennen Mille Miglia. Die Fahrer schwelgen in Nostalgie und verzichten auf moderne Mobilität, was ihnen aber auch einige Probleme bereitet.
Mit dem Renegade begibt sich die amerikanische Off-Road-Marke in ein neues Marktsegment. Die neue Mutter Fiat hat bei der Geburt kräftig geholfen. Das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen.
Feine BMW-Modelle mit besonderer Note: Alpina wird 50 Jahre alt. Der Startschuss zu dem, was heute gefeiert wird, fiel freilich schon früher.
An diesem Donnerstag öffnet der Genfer Autosalon für das Publikum. Wer die Messe besucht, wird auf selbstbewusste Deutsche, französische Franzosen, beharrliche Asiaten und mutige Nostalgiker treffen.
Der unglaubliche Siegeszug von Jeep überrascht die Automobilwelt. Die amerikanische Geländewagenmarke profitiert vom SUV-Boom. Sie hat aber auch zum richtigen Zeitpunkt die richtigen Modelle parat.
Im Autojahr 1965 erfindet Porsche das offene Auto neu, Audi steht wieder auf. Ein technophiler Rückblick auf das Jahr, in dem Bayern München in die Fußball-Bundesliga aufsteigt.
Derzeit dominiert VW die Rallye-WM. Nun planen die Wolfsburger die Zukunft. Man hat noch einiges vor. Eigentlich. Doch derzeit schwebt ein „Aber“ über der Rennserie und der Beteiligung des deutschen Automobilkonzerns.
Lange galt Juwelenraub als Kavaliersdelikt, das man aus dem Kino kannte. Seit beinahe wöchentlich Juweliere überfallen werden, hat sich das geändert.
Nach der Fusion von Fiat und Chrysler wird der Konzern einen neuen Namen bekommen. Wo der Sitz des Konzerns sein wird, ist noch unklar.
Jetzt übernimmt Fiat Chrysler ganz. Glückwunsch, Herr Marchionne, kann man da nur sagen. Denn bestünde diese anfangs belächelte Verbindung nicht, wäre Fiat wahrscheinlich schon am Ende.
Die Deutschen werden zu Auto-Muffeln: Schon 2012 hatte es weniger Neuzulassungen gegeben, 2013 war der Rückgang noch stärker. Die aktuelle Zahlen zeigen zudem, bei welchem Hersteller die Deutschen noch immer am liebsten kaufen.
Das Autojahr in Deutschland ist eher unerfreulich verlaufen. Einen Monat vor Ultimo meldet das Kraftfahrtbundesamt ein Minus von 4,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Der Fiat-Konzern probt ein Kunststück: Alfa Romeo hat nur ein heißes Eisen, den neuen 4C. Fiat eins, den 500. Lancia auch nur eins, den Y. Und sonst? Leere und Hoffnung.
Zwei Kulinarik-Autoren, zwei Reisen an gastronomisch bedeutende Orte. Einer - Cornelius Lange - fliegt nach Sizilien, den anderen - Fabian Lange - zieht es in die Normandie.
tp. ROM, 9. September. Am Aktienmarkt und bei den Medien wird dem Fiat-Chef Sergio Marchionne immer eine Überraschung zugetraut.
-Ferrari/Maserati ruhen in sich selbst. Ferrari legt zur IAA den 458 Speciale auf. Seine 605 PS werden zurzeit von keiner anderen V8-Maschine ohne Turbohilfe ...
Zu den Spielen reisen Fußballmannschaften mit ihrem Bus an. FAZ.NET wirft einen Blick in das neue Gefährt von Eintracht Frankfurt: Ein Verwöhnprogramm auf Rädern.
Lieber ungebremste Daten als Vollgas auf der Autobahn: Ein Tempolimit für ein ohnehin verzichtbares Auto ist für Internetbewohner oft weniger problematisch, als ruckelnde Videos und lahme Verbindungen.
So will Fiat mit Chrysler den globalen Autokonzern aus der Zukunft schmieden. Mit neuen Modellkonzepten und einer individuellen Vielfalt aus gemeinsamen Teilen.
Im Grunde sieht Sergio Marchionne ganz sympathisch aus. Als könne er kein Wässerchen trüben, sitzt er da, trägt bei jeder Gelegenheit seinen blauen Pullover, ...
Walter Röhrl ist der prominenteste deutsche Rallye-Fahrer, Sepp Wiegand sein möglicher Nachfolger. Im F.A.Z.-Interview sprechen beide über Gefahren und Grenzen, Abgründe und Auswüchse.
cru. FRANKFURT, 3. Februar. Die Nachfrage nach sportlichen Geländewagen wächst seit dem Ende der neunziger Jahre ungebremst.
FRAGE: Herr Speth, lange Zeit galten britische Automarken als Synonym für Pfusch und Mittelmäßigkeit. Warum sind Ihre Autos auf einmal wieder schick?ANTWORT: ...
Große FahrtberichteAudi A1 2.0 TDI Sportback (22.5.)Audi A4 Avant 2.0 TDI (3.7.)Audi A8 hybrid 2.0 TFSI (24.7.)Audi Q3 2.0 TDI Quattro (7.2.
tp. ROM, 11. Dezember. Die italienische Luxusautomarke Maserati soll innerhalb von drei Jahren ihren Absatz fast verzehnfachen.
Der amerikanische Versicherer AIG verkauft sein Flugzeug-Leasing für 5 Milliarden Dollar nach China, Talanx ersetzt Douglas im M-Dax und Verdi ruft das Sicherheitspersonal an deutschen Flughäfen zu Warnstreiks auf.
Während die Fiat-Marke Lancia zur Disposition steht, dürfen sich die Fans von Alfa Romeo einigermaßen sicher sein, dass die Marke im Reich von Sergio
Die vergangenen Tage sind von Meldungen geprägt, die im besten Fall schärfer überprüfte Geschäftspläne und im schlechtesten pure Not erkennen lassen.
„Nein, Lancia wird nicht dichtgemacht.“ Kaum hatte Fiat-Chef Sergio Marchionne vor knapp drei Wochen darüber gesprochen, dass in die Marke nicht mehr ...
tp. ROM, 6. November. Der gerade vom Fiat- und Chrysler-Chef Sergio Marchionne angekündigte Kurswechsel für die traditionelle Marke Lancia führt nun auch zu ...