In Deutschland geht nichts mehr voran. Schiene, Straße und Radwege – alles ist voll. Doch was lässt sich dagegen machen? Die Antworten können weh tun.
Fahrräder mit Elektromotor verkaufen sich wie verrückt. Aus dem Blickwinkel des Rentnersports ist das logisch. Sachte tretend vorankommen, ohne sich anzustrengen. Aber die Sache hat einen Haken.
Die CSU verlor bei der Landtagswahl ausgerechnet Würzburg, wo sie sich doch von ihrer sanftesten Seite gezeigt hatte. Lernt die Partei aus ihren Fehlern?
Nachrüsten oder Neukauf? Eine Frage, die nicht nur Besitzer von Dieseln umtreibt, sondern auch alle, die ein E-Bike wollen.
Seit Jahrzehnten gebaut und verfeinert, wird das Faltrad Brompton nun auch noch elektrisch. Hier die Erfahrungen mit einem Vorserienexemplar der 2-Gang-Variante.
Schnell, leise und wendig: Elektrische Tretroller gelten als die neue Innovation im Stadtverkehr. Auch in Frankfurt gibt es immer mehr Fans. Doch auf der Straße dürfen sie bisher nicht fahren.
Die Axa-Versicherung hat Crashtest-Versuche ausgeführt. Mit einer Drohne. Und mit E-Bikes. Die Ergebnisse sind alarmierend.
Gesellschaftlichen Wandel gestalten und einen Beitrag zur Lösung des Verkehrsproblems leisten – keine kleinen Ziele für ein hessisches Unternehmen. Doch bei Riese & Müller soll das E-Bike nicht nur zum wirtschaftlichen Erfolgsmodell werden.
Teure Ferrari oder Range Rover: Immer mehr Autos, Laster und Fahrräder gehen online. Mit der smarten Mobilität können Diebe geschnappt, aber auch Mitarbeiter kontrolliert werden.
Der Absatz von Fahrrädern und E-Bikes hat in den ersten sechs Monaten des Jahres deutlich zugelegt. Das hatte einen besonderen Grund.
Wenn der Hund seine radelnde Herrschaft nicht mehr zu Fuß begleiten kann, muss ein Anhänger wie für die lieben Kleinen her. Oder?
Das Easy Rohler ER-E1 kommt ohne Gangschaltung aus. Es bietet allerdings sechs Möglichkeiten, wie sich der Fahrer elektrisch unterstützen lassen kann.
Mit zwei Kindern im Fahrradanhänger den Berg hoch – wie anstrengend! Zwei Tüftler bauten kurzerhand einen Motor in den Hänger. Seither geht es bergauf. Nicht nur für gestresste Mamis.
Sind unverbindliche 4799 Euro für ein Elektro-Mountainbike nach einem ersten Schreck dennoch gut verdaulich? Wir haben mit dem Haibike S-Duro einige abseitige Wege verschlungen. So ist es uns ergangen.
Der Boom bei Elektrofahrrädern beschert dem Hersteller Riese und Müller ein kräftiges Wachstum. In Mühltal bei Darmstadt lässt er nun für 20 Millionen Euro einen neuen Firmensitz errichten.
Sie sind schnell, das Treten fällt leichter, und es gibt weder eine Helm- noch eine Versicherungspflicht: Die auf 25 Kilometer pro Stunde gedrosselten E-Bikes sind bei Fahrradfahrern sehr beliebt - doch die EU könnte das nun ändern.
Wer dem holländischen Utrecht einen Besuch abstatten möchte, wird mit seinem Auto nicht weit kommen – denn die gesamte Stadt ist auf Fahrradfahrer ausgerichtet. Ein Blick in die Zukunft.
Wohin die Fahrradreise auch geht, man hat zu viel dabei – und, wenn man Pech hat, vielleicht auch noch verstaut in einer Tasche mit Tücken.
Das Kanda von Coboc ist ein minimalistisches Pedelec. Das urbane Damenrad ist allerdings mehr als ein Singlespeed mit Motor.
Mit dem Rad zur Arbeit zu fahren nutzt der Umwelt und der Fitness. Steuerlich sind Diensträder ohnehin Dienstwagen gleichgestellt. Warum steigen nur so wenige auf?
Die Elektroräder sollen schon in wenigen Monaten über Berlins Straßen rollen. Und das ist nicht das einzige, was Uber für seinen grünen Anstrich tut.
Praktisch und für viele unverzichtbar, für das Straßenbild aber oft ein Albtraum: die Rhein-Main-Region im Mietfahrrad-Boom.
Die Helden der Woche sind die Umweltaktivisten. Sie haben sich in die Todeszone begeben. Und wer mit E-Bikes flüchten will, hat auch noch Pech gehabt. Das Schlusslicht.
Ist das Erlebnis einer Radreise anders, wenn ein Elektromotor den Reisenden vorantreibt? Wir haben drei Räder auf Mehrtagestouren mit Gepäck genauso wie auf alltäglichen Kurzstrecken bewegt.
Private Haushalte verbrauchen ein Viertel der gesamten Energie in Deutschland. Es gibt viele Möglichkeiten den eigenen CO2-Fußabdruck zu verkleinern. Mit einem neuen Internetportal will das Bundesumweltministerium Hilfestellung geben.
Nicht nur Kinder, auch Waren und Pakete werden immer öfter mit Cargo-Bikes durch die Stadt gefahren. Hersteller, Händler und Verkehrsplaner haben gut zu tun.
Die hochverschuldete Stadt tut sich schwer, ihre Radwege einigermaßen in Schuss zu halten. Ein seit vielen Jahren erhofftes Projekt könnte aber dennoch wahr werden.
Immer mehr Unternehmen in Deutschland stellen ihren Angestellten Diensträder zur Verfügung. Das Fahrradfahren hat für beide Seiten viele Vorteile.
Die Fahrradbranche boomt. Die Technik wird immer ausgefeilter, und das Rad wird zum Lifestyle-Objekt. Ungebrochen: der Trend zum E-Bike und zu Nostalgierädern. Hinzu kommen Start-ups, die den Fahrrad-Verleih neu definieren.
Keine Garage und auch keinen geschützten und sicheren Stellplatz für das teure Elektrorad? Dann ist das Urban von Winora die richtige Kompaktlösung für die Stadt.
Im Gegensatz zu Elektroautos sind immer mehr Elektrofahrräder auf deutschen Straßen unterwegs. Die Hersteller haben ihren Absatz noch einmal deutlich gesteigert – und sagen auch, was die Deutschen durchschnittlich für sie ausgeben.
Neue Pläne aus dem Frankfurter Römer gegen die allgemeine Ratlosigkeit in Sachen Feinstaub: Die Koalition schlägt eine „Umstiegsprämie für Mopeds, Roller und Kleinkrafträder“ vor.
Ach wären wir doch alle so tiefenentspannt wie Cem Özdemir!
Ferienimmobilien in Österreich sind trotz rechtlicher Hürden und hoher Preise stark gefragt. Für die Einheimischen wird das zum zweischneidigen Schwert.
Horst Seehofer will offenbar nicht Minister in der neuen Bundesregierung werden. In einem Interview erklärt Bayerns scheidender Ministerpräsident, dass er loslassen könne – und was sonst seine Pläne sind.
Unten Leute im Smog, oben die Gießkanne mit der Förderung durch Steuergelder: In der Endphase der Merkel-Zeit wird bei der Klimaplanwirtschaft offensichtlich, wie wenig sich Politik und Menschen zu sagen haben.