Formel-1-Pilot Daniel Ricciardo hält sich für einen potentiellen Champion. Für Ferrari will der Australier nur starten, falls ihm freie Fahrt gewährt wird.
Was für ein Desaster. Und was für ein Ärger. Nach zwei Siegen verpasst Sebastian Vettel den nächsten Erfolg. Am Start macht der Ferrari-Pilot einen Fehler. Und später kommt auch noch Pech dazu.
Der Vorsprung vom Dauer-Weltmeister-Team Mercedes ist extrem stark geschmolzen in der Formel 1. Dafür gibt es verschiedene Gründe. Und dann ist da noch eine große Unbekannte im Spiel.
Besser konnte für Sebastian Vettel der Start in die Formel-1-Saison nicht laufen. Sein Ferrari scheint stärker als erwartet, zwei Siege in zwei Rennen sprechen Bände. Doch die WM-Favoriten sind für ihn weiter andere.
Beim Rennen in Bahrein bezeichnete Lewis Hamilton seinen Rivalen Max Verstappen als „Schwachkopf“. Nun kommt es vor dem nächsten Grand Prix zum Treffen der beiden Piloten.
Zweites Rennen, zweiter Sieg: Sebastian Vettel dominiert im Ferrari die Formel-1-Saison. Doch in Bahrein ist es richtig knapp. Die Medien reagieren begeistert auf den Thriller – und warnen Vettel.
Sebastian Vettel gewinnt beim spannenden Grand Prix in Bahrein auch das zweite Formel-1-Rennen der Saison. Doch der Jubel weicht nach einem Unfall in der Box der Sorge um einen Mitarbeiter bei Ferrari.
Sebastian Vettel gewinnt auch das zweite Saisonrennen in der Formel 1. Mit nur einem Boxenstopp entkommt der Ferrari-Fahrer den Jägern von Mercedes um 0,6 Sekunden.
In der Formel 1 ist von einer Revolution die Rede. Der neue Besitzer will die Spielregeln ändern. Vordergründig geht es um mehr Spannung im Feld und Vielfalt an der Spitze. Aber es gibt noch einen anderen Grund.
Mit zwei starken Leistung im Training setzt Ferrari in Bahrein ein deutliches Ausrufezeichen. Doch die Dominanz der großen Rennställe könnte in Zukunft ins Wanken geraten.
Weltmeister Lewis Hamilton vergab den Sieg zum Auftakt der Formel 1 durch eine Panne seines Teams. Auch bei Sieger Sebastian Vettel ist die Laune vor dem zweiten Rennen in Bahrein nicht blendend.
Zwei Rennställe rasen vornweg und der Rest schaut dumm aus der Boxengasse. Mercedes und Ferrari provozieren Langeweile. Die Allianz der beiden stärksten Teams ist nur Teil eines Millionenpokers.
Der Weltmeister ist zum Start der neuen Saison der schnellste Pilot, wird aber nur Zweiter hinter „Partyschreck“ Sebastian Vettel. Das liegt an einer Panne bei Mercedes. Entsprechend sind die Reaktionen der internationalen Presse.
Bestimmte Ferrari, Alfa oder Porsche sind Millionen wert. Betrüger werden immer raffinierter, ihre Umbauten perfekter. Zwei Frankfurter treten an, Licht ins Dunkel zu bringen.
Die Formel 1 ist immer mehr in den Fängen von Technik und ausgeklügelter Strategie. Der Zweikampf Rad an Rad fällt der Entwicklung schon zum Saisonstart in Australien mehr und mehr zum Opfer.
Die Formel 1 liefert zu Saisonstart ein spannendes Rennen. Weltmeister Hamilton dominiert, doch ein Fehler bei Mercedes hilft Vettel. Auch an weiteren kleinen Dramen fehlt es in Melbourne nicht.
Die Formel 1 startet in die Saison. Zuvor spricht Toro-Rosso-Teamchef Franz Tost über die Chance von Talenten, Liberty Media als neuen Vermarkter, die Zukunft der Rennserie und seinen Tipp für 2018.
Das Risiko minimieren, nicht mehr überholen, die #metoo-Debatte berücksichtigen – soll das jetzt typisch Formel 1 sein? Die alte Identität ist teils verschwunden. Nicht nur von den Piloten gibt es Kritik.
Erst sieht es nach einem engen Zweikampf aus. Dann zeigt Lewis Hamilton eine erstaunliche Beschleunigung und holt sich Startplatz eins. Der andere Silberpfeil kracht in die Mauer. Und Sebastian Vettel lächelt.
Der Weltmeister fährt Bestzeiten. Aber die Verfolger haben nicht viel Rückstand. Wie die Rennställe sich schlugen, wer überraschte und enttäuschte: Der Formcheck von Team zu Team.
Hamilton gegen Vettel: Nie fuhren zwei viermalige Formel-1-Weltmeister um den Titel. Das verspricht viel Spannung. Doch im Rücken der beiden lauert noch eine Gefahr.
Vorteil Mercedes? „Das neue Auto ist einfacher zu fahren und sieht gut aus“, sagt Teamchef Wolff. Vor der neuen Formel-1-Saison bleibt er dennoch vorsichtig.
Die Formel 1 gibt wieder Gas. Vor der Stunde der Wahrheit in Australien wird geputzt, gepinselt, gerechnet – und von Kurve zu Kurve spaziert. Die große Frage dabei ist: Wer wird am Ende am schnellsten sein?
2010 stellte Deutschland mit sieben Piloten noch fast ein Drittel des Fahrerfeldes. Nun bleiben zwei von zwanzig, beide sind auf der Zielgeraden ihrer Karriere. Alles führt zu einem alten Namen.
Die Formel 1 startet in die neue Saison. Und noch weiß keiner, wie schnell die neuen Boliden sind. Nur eines ist schon mal sicher: Weltmeister Hamilton gibt sich gelöst wie nie.
Bei den Formel-1-Tests steigen vom Wagen des Deutschen Wolken auf. Die Resultate werden zur Nebensache. Und die Spekulationen werden vom Mienenspiel und Vettels Aussage noch angeheizt.
Wer ist in dieser Saison wie schnell? Vier Tage fuhr die Formel 1 bei Winter-Wetter in Barcelona. Nach den Tests spricht Sebastian Vettel über die Erkenntnisse – und seinen Plan für den Start in Australien.
Bevor die die Formel 1 am 25. März in die Grand-Prix-Saison startet, testen die Piloten in Katalonien ihre neuen Boliden. Dort haben sie nicht nur mit der Feinabstimmung ihrer Wagen zu kämpfen.
Die Formel 1 präsentiert ihre Autos für 2018. Auch Weltmeister-Team Mercedes zeigt den neuen Silberpfeil. Einen Schönheitswettbewerb gewinnt der Bolide nicht. Aber der Blick bleibt an einem umstrittenen Titangestell hängen.
Mit dem RB 14 will Red Bull wieder ganz nach vorne in der Formel 1 – vorbei an Ferrari, vorbei an Titelverteidiger Mercedes. Als erstes der drei Top-Teams zeigt der Rennstall seinen Wagen für die neue Saison.
Sein luxuriöses Leben mit Ferrari und Designerkleidung finanzierte er auf Kosten alter, einsamer Menschen. Jetzt ist der Chef eines Betrügerrings verurteilt worden. Er nahm es erleichtert auf.
Das Jahr 2017 war für Anleger ein Traum. Fast überall auf der Welt kam es zu positiven Entwicklungen im Finanzsektor. Aber geht das so weiter?
Die Motoren schweigen in der Formel 1. Dafür meldet sich Ferrari zu Wort. Die Scuderia denkt laut über eine Alternativserie nach. Eigentlich geht es aber um eine andere Sache.
Christof Bruderer.arbeitet als Konstrukteur in einem Schweizer Rennstall und ist nicht nur von der Formel 1 fasziniert. Dabei radelt er zur Arbeit.
Fährt Bond bald elektrisch? Wird er einen SUV benutzen? Wer weiß. Aston Martin wandelt sich. Aber erst mal wird das Debüt des neuen Vantage gefeiert.
Robert Kubica galt als riesiges Talent. Dann allerdings verlor bei einem Crash fast einen Arm. Nun könnte es zur sagenhaften Rückkehr in die Formel 1 kommen. Nur eine wichtige Frage ist noch offen.