Das Geschäft mit dem Urlaub läuft bei TUI wieder gut. Aber erst muss der Reisekonzern seine Schulden an den Staat zurückzahlen.
Der Reisekonzern will in grünen Treibstoff investieren und lokal einkaufen. Ziel ist es, innerhalb von sieben Jahren zum Beispiel die Treibstoffemissionen der Airlines um ein Viertel zu senken.
Der Anteil der Urlauber, die Komplettpakete buchen, ist bei TUI groß wie nie zuvor. Wie das zur Inflation passt und wie Digitaltechnik das Geschäft stärken soll, erklärt der Deutschland-Chef.
Der neue Bundesverteidigungsminister trifft den NATO-Generalsekretär. Das Bundesverfassungsgericht urteilt über die Parteienfinanzierung. Und „Im Westen nichts Neues“ hofft auf eine Oscar-Nominierung.
Es gibt Gespräche für eine Übernahme durch DER Touristik. Die Begeisterung in der Branche ist gering.
Inflation, Krieg, Energiekrise – Reisen steht bei den Deutschen trotzdem hoch im Kurs. Die Aussicht auf Urlaub lockt die Massen zur Reisemesse CMT.
Aus gutem Grund hat Sansibar als Reiseziel eine spektakuläre Karriere gemacht, doch mit den Besucherzahlen wachsen auch die Probleme. Nach Lösungen suchen vor allem private Initiativen, unterstützt von europäischem Geld und Wissen.
Beim Urlaub wird mehr auf den Preis geachtet, verzichten wollen aber wenige. Damit der Urlaub gelingt, will laut einer Studie eine Mehrheit weniger Schmuck und Möbel kaufen.
Das Jahr 2022 lief für die meisten Unternehmen ziemlich gut. Nur ein großer Ausreißer trübt das Bild.
Seit dem Sommer läuft das Geschäft mit dem Urlaub wieder. Gut, dass der neue TUI-Chef Konsequenzen zieht.
Für den Staat ist es am Schluss vielleicht kein schlechtes Geschäft. Aber erst müssen die Aktionäre dem Plan noch zustimmen.
Krise wegen der Inflation? Nicht für DER Touristik. Die Rewe-Reisesparte rechnet damit, dass Urlauber 2023 längere und höherwertigere Urlaube buchen. Das Hotelportfolio wird ausgebaut.
Der größte Reisekonzern hatte mit Corona ein existenzielles Problem zu bewältigen. Nun geht er die Rückzahlung der verbliebenen Staatshilfen an.
In Terminals ist es im Sommer wieder voller geworden – vor allem durch Urlauber. Die deutsche Reisebranche erreicht fast Vor-Corona-Umsätze. Der Ausblick fällt aber trübe aus.
Die klassische Pauschalreise wird nicht reichen, um TUI aus der Krise zu führen, das ist Sebastian Ebel klar. Seine Strategie steht. Ein Interview.
Mehr Premium-Urlauber haben Reiseveranstaltern im Sommer 2022 viel Umsatz beschert, insgesamt hatten sie aber deutlich weniger Kunden als vor Corona. 2023 droht sich das fortzusetzen.
Der eigene Ferien-Express rollte einst aufs Abstellgleis. Nun sieht der Konzern neue Chancen auf der Schiene. Zunächst bringt TUI Niederländer zum Skifahren, geplant ist mehr.
Der Sommer war passabel, nun trübt die Inflation die Aussichten für den Reisekonzern im Umbau. Für TUI kommt der Chefwechsel zu einem ungünstigen Zeitpunkt.
Zum Abschied ist dem TUI-Chef die Rückkehr in die operative Profitabilität geglückt. Der Weg in die lang ersehnte Prosperität bleibt für den Nachfolger, der auch der Aktie auf die Sprünge helfen muss.
Auf dem Weg aus der Krise: Zum Chefwechsel kehrt der Reisekonzern TUI zumindest operativ in die Profitabilität zurück. Die Inflation bringt aber neue Herausforderungen.
Ursula von der Leyen hält ihre „Rede zur Lage der EU“. Die Ampel-Regierung will die Einführung des Bürgergeldes in die Wege leiten. Und das EU-Gericht urteilt über eine Milliardenstrafe gegen Google. Alles Wichtige im F.A.Z. Newsletter für Deutschland.
Der Sommer dieses Jahres ist gut verlaufen. Doch nun schrumpfen die Urlaubsbudgets der Kunden, im neuen Jahr werden auch Reisepreise steigen. Sorgenfalten sind berechtigt.
Der Sommer war für die Reisebranche glänzend, nun wird die Inflation zum Sorgenthema. Der Marktführer TUI hat schon erfahren, wie Urlauber sparen, um ein bisschen Ferien zu machen.
Die Reiselust der Deutschen bleibt groß – beteuert und hofft die Reisebranche. Der TUI-Konzern spricht aber auffällig viel darüber, wie sich Ferien schonender für den Geldbeutel gestalten lassen.
Jutta Dönges hat als Leiterin der Finanzagentur beim Staatseinstieg in die Lufthansa die Fehler ihrer Vorgänger bei der Commerzbank-Rettung vermieden. Jetzt hat sie Lust auf etwas Neues. Ein Porträt.
Die Sehnsucht nach Erholung treibt das Geschäft mit Urlaubsreisen. Aber das Flughafenchaos macht einen Strich durch manche Rechnung.
Wer ist schuld, wenn der Urlaub flach fällt: Der Veranstalter? Für TUI eine knifflige Sache.
Klimawandel, Ukrainekrieg, Corona-Folgen: Jugendliche in Europa sehen sich mit mehreren Krisen konfrontiert. Eine Studie hat ermittelt, wie bedroht sie sich dadurch fühlen – und welche Maßnahmen sie sich wünschen.
Sebastian Ebel wird neuer TUI-Chef. Er mag Braunschweig und Fehmarn. Nun muss er das Geschäft mit Reisen um die ganze Welt fit für die Nach-Corona-Zeit machen. Seine lange Geschichte im und mit dem Konzern dürfte ihm dabei helfen.
Gedränge und kurzfristige Flugausfälle verärgern Urlauber. Lufthansa gesteht Fehler ein, stimmt Kunden aber auf holprige Monate ein. TUI beteuert derweil, bei der eigenen Airline keinen Flug streichen zu müssen.
Die Bilanz des scheidenden TUI-Chefs nach zehn Jahren an der Spitze ist durchwachsen.
Fritz Joussen gibt auf eigenen Wunsch den TUI-Vorstandsvorsitz ab. Ob der Zeitpunkt gut ist, dazu gehen Ansichten auseinander. Eine Ausstiegsklausel ermöglicht einen finanziell attraktiven Abgang.
Fritz Joussen gibt auf eigenen Wunsch den TUI-Vorstandsvorsitz ab. Und nutzt dafür eine Ausstiegsklausel, die ihm den Abgang finanziell versüßt.
Die Reiseanbieter jubeln noch über steigende Buchungen nach zwei Jahren Corona. Doch eine Studie zeigt: Die Deutschen beginnen längst, mit knapperen Urlaubsausgaben zu planen.
Wegen der Corona-Beschränkungen hat der Urlaubskonzern Tui Staatshilfen in Milliardenhöhe erhalten. Es gibt gute Gründe, das positiv zu sehen.