Ein 26-Jähriger rast mit seinem Auto unter Drogen- und Alkoholeinfluss durch Neuss und tötet eine Radfahrerin. Nun hat das Düsseldorfer Landgericht ihn verurteilt – aber nicht wegen Mordes.
Politik und Polizei diskutieren beim Bikertreffen des Rheingau-Taunus-Kreis mit Motorradfahrern über Sicherheit und Raser. Diejenigen, die diese Probleme verursachen, bleiben der Veranstaltung indes lieber fern.
Beim Speedmarathon fuhren nur wenige Raser in die Radarfallen. Wo täglich ungezählte Fahrer viel zu schnell fahren und andere in Bedrängnis bringen, wird dagegen nicht konsequent geblitzt.
Nach einer tödlichen Raserei in Heilbronn darf der verurteilte Fahrer in die Türkei ausgewiesen werden. „Von ihm geht nach wie vor eine gegenwärtige und schwerwiegende Gefahr aus“, heißt es.
Bei einem Unfall auf der Autobahn 3 bei Frankfurt sind drei Menschen gestorben, der Verursacher soll rechts überholt haben. Kein Einzelfall, sagt der Verkehrsrechtler Uwe Lenhart.
Die Weisenauer Straße am Opel-Altwerk in Rüsselsheim soll zur Fahrradstraße werden. Damit will die Politik Probleme mit Wildparkern und Rasern in den Griff bekommen.
Besonders häufig fallen Männer zwischen 21 und 25 Jahren durch verbotene Autorennen auf – aus Sicht der Ermittler kommen sie viel zu leicht an hochmotorisierte Autos.
An mehr als 250 Messstellen hat die hessische Polizei am Mittwoch Raser kontrolliert. Obwohl die Aktion angekündigt worden war, wurden bis zum Nachmittag bereits rund 3700 Überschreitungen des Tempolimits festgestellt.
Fuß vom Gas: In dieser Woche kontrolliert die Polizei verstärkt Geschwindigkeiten auf den Straßen. Zwei Bundesländer beteiligen sich nicht an der Aktion.
Rasen bleibt ein Problem – und eine Einnahmequelle für die Kommunen. Kommende Woche soll es im ganzen Land mit dem „Blitzermarathon“ eine konzertierte Aktion geben.
Ein Höchststand: In Berlin gab es noch nie zuvor so viele Verfahren wegen Rasereien wie im Jahr 2024. Teils handelt es sich dabei um Fluchtfahrten von „Koks-Taxis“.
Je schneller die Strafe auf ein Delikt folgt, desto wirksamer ist sie, heißt es. Stimmt das? Ökonomen haben die These im Falle von Rasern getestet.
Darf man auf Autobahnstrecken ohne Geschwindigkeitsbegrenzung so schnell fahren, wie man will? Im Prozess um einen tödlichen Unfall auf der A 66 hat das Landgericht Frankfurt darauf eine Antwort gegeben.
In keiner deutschen Stadt stehen so viele Blitzer wie in Hamburg. Entsprechend hoch waren 2023 die Einnahmen der Hansestadt. Allerdings sind immer weniger Städte bereit, ihre Bußgeld-Einnahmen offen zu legen.
Erstmals wurde in Österreich das Fahrzeug eines Autofahrers versteigert, der das Tempolimit erheblich überschritten hatte. Die Behörden erhoffen sich davon eine abschreckende Wirkung.
In der Mittelmeer-Gemeinde Lido di Camaiore ist eine Frau mit ihrem Auto in eine Gruppe von Fußgängern gerast. Zwei Schülerinnen aus Duisburg wurden getötet.
In Rotterdam sind an einem Blitzer derart viele Autofahrer zu schnell vorbeigefahren, dass das System den Geist aufgegeben hat. Dafür gibt es wohl einen speziellen Grund – mittlerweile ist die Falle wieder aktiv.
Nach dem schweren Raserunfall in Berlin stirbt ein Schwerverletzter im Krankenhaus. Am Mittwoch war ein Wagen wegen deutlich überhöhter Geschwindigkeit nahe des Ku’damms verunglückt, eine Frau starb noch an der Unfallstelle.
Mit viel zu hoher Geschwindigkeit ist ein Auto in Berlin in eine flache Betonwand in der Nähe des Kurfürstendamms gefahren. Eine Frau kommt ums Leben, drei Insassen sind schwer verletzt. Die Polizei spricht von einem „Alleinrennen“.
Reihenweise hatte Enrico M., italienweit bekannt als „Fleximan“, wohl Radarfallen abgesägt. Er soll damit nicht nur zahlreiche Nachahmer inspiriert, sondern auch direkte Hilfe erhalten haben. Die Polizei sucht nun nach M.s Komplizen.
Der 21-Jährige war in der Heilbronner Innenstadt mit rund 100 Kilometern in der Stunde in ein Auto gerast, ein Familienvater starb. Nun wurde der Angeklagte zu einer langen Jugendstrafe verurteilt.
Der Abbau der Blitzer-Säulen an der Rheinuferstraße B 42 und an drei anderen Standorten in Oestrich-Winkel ist nicht von Dauer.
Nachdem er vor mehr als acht Jahren in Kriftel auf einem Zebrastreifen eine Frau angefahren und tödlich verletzt hatte, ist Hendrik R. wegen Mordes verurteilt worden. Ein Prozess, der viele bewegt und das Vertrauen in die Justiz schwächt.
Mit 130 Kilometern pro Stunde ist ein Mann über rote Ampeln durch Wiesbaden gerast. Er rammt ein Fahrzeug und tötet einen jungen Familienvater. Dafür muss er nun lebenslang wegen Mordes in Haft.
Im Prozess wegen tödlicher Raserei in Augsburg wurde der Angeklagte zu fünf Jahren Haft verurteilt. Bei dem Unfall, den der Mann auf dem Parkplatz eines Möbelhauses verursacht hatte, kam eine junge Frau zu Tode.
Zwei Polizeihunde stellen einen unter Drogen stehenden Autofahrer im Wald, nachdem er mit mehr als Tempo 200 auf der B26 in Südhessen gefahren war
Yasin H. raste mit knapp 100 Kilometern in der Stunde durch die Heilbronner Innenstadt – bis er in das Auto einer Familie krachte und der Fahrer starb. War der Tod des Vaters Mord? Das soll der Prozess gegen den 21-Jährigen am Heilbronner Landgericht klären.
Zwei Kinder sterben als Folge eines Autorennens. Das Gericht verurteilt die Raser zu lediglich sechs und vier Jahren. Ist das angemessen?
Nach einem illegalen Autorennen mit zwei toten Kindern verurteilt ein Gericht zwei Raser zu sechs und vier Jahren Haft. Das Tempolimit auf der Strecke betrug 70, die Tachonadel stand bei 186.
Die beiden Raser, die den Tod zweier Brüder verursacht haben sollen, sind zu mehrjährigen Haftstrafen verurteilt worden. Die Eltern der Getöteten zeigten sich erschüttert. Sie hatten auf ein deutlich härteres Urteil gehofft.
Die Polizei kontrolliert am 21. April hessenweit Autofahrer
Der Prozess um einen Raserunfall, bei dem zwei kleine Kinder getötet wurden, steht kurz vor dem Ende. Die Staatsanwaltschaft forderte nun, auch das Verhalten der Angeklagten nach der Tat in den Blick zu nehmen. Ewa P. war trotz entzogener Fahrerlaubnis weitergefahren.
Sind zwei Kinder gestorben, weil zwei Autofahrer sich ein verbotenes Rennen geliefert haben? Im „Raser-Prozess“ vor dem Landgericht Hannover berichtet ein Polizist eindrücklich von der Unfallstelle.
Um den Fahrer zu stoppen, schoss ein Polizeibeamter am Montagabend „mehrmals gezielt“ auf die Reifen des Autos. Der Mann sei daraufhin zu Fuß entkommen.
Schon zum zweiten Mal hat der BGH im Raser-Fall von Moers ein Urteil aufgehoben. Für den Hauptverantwortlichen steht deshalb nun wieder der Mordvorwurf im Raum.
Wer den Tod anderer Verkehrsteilnehmer billigend in Kauf nimmt, kann wegen Mordes verurteilt werden. Aber es gibt keinen Grund Autofahrer generell zu verdammen.
Bei einem illegalen Rennen hatte der Mann im Februar 2016 einen anderen Wagen gerammt, der Fahrer starb. Gegen eine Verurteilung wegen Mordes legte der Raser eine Verfassungsbeschwerde ein – allerdings erfolglos.
