Bisher wollte es niemand hören, jetzt zeigt sich: Die Verlagerung großer Ströme des Weltluftverkehrs über Umsteigeflughäfen am Persischen Golf ist ein Risiko.
Jens Bischof hat die Lufthansa-Tochtergesellschaft Eurowings zu Gewinnen geflogen, nun geht er in den Ruhestand. Sein Nachfolger Max Kownatzki hat mit ihm auffällig viel gemeinsam.
Wie Russland mir die Einreise trotz Visum verweigerte. Und warum mit einer Erklärung durch den russischen Staat nicht zu rechnen ist. Bericht einer früheren F.A.Z.-Redakteurin.
Eigentlich sind Lufthansa und Air France-KLM knallharte Konkurrenten. Nun beklagen ihre Chefs Carsten Spohr und Ben Smith einen zutiefst ungleichen Wettbewerb – und kritisieren nicht nur ein spezielles Abkommen mit Qatar.
Der Spanier Juan José Hidalgo ist im Tourismus groß geworden. In der Pandemie stand sein Konzern vor dem Aus. Ein Deal mit Turkish Airlines sichert, dass er bei Air Europa mit am Ruder bleibt.
Im Luftfrachtgeschäft sind Asienstrecken wichtiger als Amerikarouten. Und für Onlineshopper hat Lufthansa Cargo eine Idee, damit sie künftig einen nachhaltigeren Versand aus Fernost kaufen können.
Weil er die Opposition politisch nicht schlagen kann, setzt der türkische Präsident Erdoğan auf Unterdrückung durch die Justiz. Der ihm dienende Oberstaatsanwalt ist gnadenlos.
Kurz nach Abflug einer Passagiermaschine von Turkish Airlines wird der Kapitän ohnmächtig. Sein Co-Pilot entscheidet sich für eine Notlandung, doch die Hilfe kommt nicht mehr rechtzeitig.
Seit Monaten laufen Korruptionsermittlungen gegen New Yorks Stadtoberhaupt Eric Adams und etliche Mitglieder seiner Verwaltung. Immer mehr Parteifreunde distanzieren sich von dem Demokraten.
Im Vorfeld wurden große Bestellzahlen erwartet, die Bilanz der Luftfahrtmesse in Dubai fällt dagegen sehr schmal aus. Und Boeing hängt vor Ort Airbus ab.
Das Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines kauft groß bei Boeing ein und erwartet nun weit mehr Flugzeuge, als die derzeitige Flotte umfasst. Das Ziel: Sun Express soll doppelt so groß werden.
Die Engpässe bei einem amerikanischen Triebwerkshersteller ziehen immer größere Kreise. Und treffen Fluggesellschaften in aller Welt zur Unzeit.
Turkish Airlines war in den vergangenen Jahren eine der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften der Welt. Jetzt setzt Chef Ahmet Bolat noch einen drauf.
Kadri Samsunlu führt den größten und am schnellsten wachsenden Flughafen in Europa. Geht es nach ihm, gibt es am Istanbuler Airport noch viel Platz für viel mehr Passagiere und Fracht.
Alle Flüge führen in die Türkei. Damit gewann 2022 die Beteiligung der Lufthansa mehr Kunden als je zuvor. Der Chef spricht über die Erdbebenfolgen, Billigflieger und Chancen in Asien.
Die Überlebenschancen unter den Trümmern des Erdbebens im türkisch-syrischen Grenzgebiet gehen mittlerweile gegen null. Die Weißhelme rufen eine einwöchige Trauer aus. Vereinzelte Bergungen Überlebender gelingen dennoch.
Mithilfe von Turkish Airlines, großen Lagerräumen und vielen Helfern soll es bald losgehen: Die türkische Community in Rhein-Main will im Erdbebengebiet helfen und nutzt, was vor der Haustür liegt – den Flughafen.
Seit dem Beginn des Ukrainekriegs sind Hunderttausende Russen in die Türkei geflohen, die Gemeinschaft der orthodoxen Christen wächst – und Moskau will über Kirills Kirche auf sie zugreifen.
Die Kurse am türkischen Aktienmarkt haben sich 2022 im Schnitt verdreifacht. Turkish Airlines legte um sagenhafte 600 Prozent zu. Ist die Party 2023 zu Ende?
Trotz geltender Sanktionen hat Iran seine alternde Flotte mit vier gebrauchten Flugzeugen erneuert. Es handelt sich wohl um ausgemusterte Maschinen von Turkish Airlines.
Turkish Airlines fliegt von Erfolg zu Erfolg. Ahmet Bolat ist Vorstandsvorsitzender der Fluggesellschaft, die für Ankaras Wirtschaftsstrategie eine besondere Rolle spielt.
Abgesagte Flüge, Schneekettenpflicht, Unterrichtsausfall: Griechenland und die Türkei sind von unerwartet viel Schnee überrascht worden.
Bremsen EU-Klimapläne hiesige Airlines gegenüber den Konkurrenten aus Nahost? Ein Gutachten sagt: Ja – und warnt vor Milliardenrisiken und einem CO2-Leck.
Die EU-Kommission drohte mit Sanktionen und führte Gespräche – das trägt nun Früchte. Auch die Emirate und Libanon wollen sich nicht länger am belarussischen Spiel beteiligen.
Die Türkei reagiert auf den Druck der EU: Personen mit syrischen, irakischen und jemenitischen Pässen dürfen bis auf weiteres nicht mehr von ihrem Staatsgebiet aus nach Belarus fliegen.
Egal ob Corona oder bewaffnete Salafistenvereine: Erdogan blendet die Gefahren, die der Türkei drohen, komplett aus – denn die größte Bedrohung für seine Macht bleiben Kritiker.
Der Fonds, der vom türkischen Präsidenten und seinem Schwiegersohn kontrolliert wird, ist gut in heimischen Aktiengesellschaften investiert. In der Corona-Krise hat die Politisierung eine neue Stufe erreicht.
Nach mehr als zwei Monaten Pause wegen der Coronakrise haben die halbstaatliche Fluggesellschaft Turkish Airlines und ihre Billigfluglinie Anadolu Jet ihren internationalen Flugverkehr wieder aufgenommen. Die Flüge vom Flughafen Istanbul starteten in Richtung Düsseldorf, Berlin und Frankfurt.
Die Sommerferien nahen. Werden Reisen bis dahin wieder möglich sein? Unsere Korrespondenten haben sich in den beliebtesten Urlaubsländern der Deutschen umgehört.
Präsident Tayyip Erdogan ordnet an, rechtzeitig vor Beginn des Fastenmonats Staatsbürger aus 59 Ländern mit Sonderflügen in die Heimat zu bringen. Die meisten von ihnen kommen aus Deutschland.
Ein Passagierjet von Turkish Airlines ist im Landeanflug auf New York in schwere Turbulenzen gekommen. An Bord wurden dabei 30 Menschen verletzt, eine Flugbegleiterin brach sich das Bein.
Im Juli 2018 verzögerte sie einen Abschiebeflug von Göteborg nach Istanbul. Jetzt wurde eine junge Schwedin dafür zu einer geringen Geldstrafe verurteilt.
Ambitionierte Pläne: Mit einem neuen Flughafen will sich der türkische Präsident ein Denkmal setzen. Das kann zu Lasten von Deutschland gehen.
Ist zu glauben, dass Erdogan für seinen neuen Luxus-Jet aus Qatar nichts bezahlt? Wir haben da mal recherchiert.
Für deutsche Soldaten in Afghanistan oder Mali gehört es zur Normalität, dass sich die Rückreise teils um Wochen verschiebt. Schuld ist die miserable Ausrüstung der Truppe.
Drei Millionen Passagiere will Sun Express aus dem deutschsprachigen Raum 2018 an türkische Strände fliegen. Der Chef erklärt, warum sich das mehr lohnt, als spanische Inseln anzusteuern.
Wie wirkt sich der niedrige Luftdruck in einem Flugzeug auf den Geschmack aus? Und wie überwindet man einen Jetlag am besten? Antworten auf Fragen, die sich vor allem Vielflieger stellen.
