Die SNCF sorgt mit ihrem Eleganz-Leitfaden mit Make-up-Tipps und Figurtricks für Bahnpersonal für einen handfesten Gewerkschaftsstreit – und zieht die Broschüre schnell wieder zurück.
„Kinder sind nicht zugelassen“: So lautete die Beschreibung einer neuen Komfortklasse der französischen Bahn SNCF. Nach einer Welle der Kritik versucht das Unternehmen, den Schaden zu begrenzen.
Dem Nachtzug zwischen Paris und Berlin droht das Aus: Wegen fehlender Finanzhilfe aus Frankreich könnte das Signal für die Verbindung schon im Dezember auf Rot springen.
Die fünfte Modellgeneration des französischen TGV winkt mit mehr Komfort und einem neuen Barwagen. Auf der Speisekarte finden sich allerdings nur einfache Gerichte.
Die neue Direktverbindung zwischen Berlin und Paris nimmt ihren Betrieb auf. Sowohl auf deutscher als auch französischer Seite zeigt man sich überzeugt, dass das Angebot ein Erfolg wird.
Der RN-Vorsitzende Jordan Bardella wollte seine demnächst erscheinende Autobiographie auf Bahnhöfen in ganz Frankreich bewerben. Doch die Eisenbahngesellschaft hat dem rechten Politiker diesen Wunsch versagt.
Es war das schlimmte TGV-Unglück in Frankreich: 2015 starben elf Menschen, als ein Schnellzug im Elsass entgleiste. Nun sind die französische Staatsbahn SNCF, der Lokführer und weitere Angeklagte schuldig gesprochen worden.
Für den Chef der französischen Staatsbahn SNCF, Jean-Pierre Farandou, ist Krisenmanagement kein Neuland. Doch die Anschläge auf das Schnellzugnetz versetzen Farandou noch einmal in Alarmbereitschaft.
Laut der staatlichen Bahngesellschaft SNCF hätten Brandstifter gezielt Feuer an Anlagen entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecken rund um die Hauptstadt gelegt. Verbindungen wurden gestrichen, rund 800.000 Passagiere sollen betroffen sein.
Unbekannte haben in der Nacht Brandanschläge auf wichtige Bahnverbindungen verübt. Rund 800.000 Passagiere sollen nun von den Ausfällen und Verspätungen betroffen sein. Die Polizei und die Geheimdienste ermitteln.
Frankreichs Sportministerin Amélie Oudéa-Castéra spricht im Interview über die einzigartige Chance für Europa mit Sommerspielen in Paris und der Fußball-EM in Deutschland, über den Schutz vor Terrorismus sowie Betten aus Pappe.
Mit dem Gesetz zur Plattformarbeit wollen Europäische Kommission und Europaparlament Fahrer und Lieferanten von Uber, Bolt oder Deliveroo besser stellen. Vielen Staaten aber geht das zu weit.
Im französischen Zugverkehr kommt es an diesem Wochenende zu erheblichen Ausfällen. Schon am Donnerstagabend fallen Verbindungen aus.
Am Wochenende droht in Frankreich ein Bahnstreik, der sich auch auf den Verkehr nach Deutschland auswirken könnte.
Auch in Frankreich kommen sich Arbeitgeber und Beschäftigte der Bahn nicht näher. An diesem Wochenende sollen dort die Züge still stehen. Das könnte sich auf den Verkehr nach Deutschland auswirken.
In Deutschland sind Arbeitskämpfe gesetzlich nicht geregelt. Das ist im Ausland anders, besonders in der kritischen Infrastruktur machen viele Länder Vorgaben – zugunsten der Kunden.
Deutschland gilt als pünktliche Nation, doch die Deutsche Bahn beweist oft das Gegenteil. In Italien ist es genau andersherum. Denn Rom wagt mehr Wettbewerb auf der Schiene.
Verspätungen sind selten ein freudiges Ereignis. Am Donnerstagmorgen war es jedoch eine eilige Geburt, die eine S-Bahn im Pariser Umland aufhielt.
Fliegen ist preislich attraktiver als Zugfahren – das behaupten die Umweltschützer von Greenpeace. Dabei stimmt das gar nicht: Denn die Bahn hat ihr Preissystem längst angepasst.
Mit Tempo 300 nach Frankreich: neue Verbindungen von Deutscher Bahn und SNCF mit attraktiven Zwischenstopps
Die italienische Bahn strebt nach Deutschland. Gestählt von der Konkurrenz mit einem Privatanbieter in der Heimat setzt sie auf Expansion im Ausland, wie Bahnchef Luigi Ferraris erklärt.
Was macht man als Zugbegleiter mit Berufsethos, wenn an einem winterlichen Vorabend nach stundenlanger Wartezeit eine ausgehungerte Fahrgastschar in die Waggons stürmt, aber kein Personal fürs Restaurant verfügbar ist? Man träumt.
Neko, ein flauschiger Mischlingskater, ist im Pariser Bahnhof Montparnasse von einem TGV überrollt worden. Seine Besitzerin hat eine Petition gestartet, Tierschützer haben die Staatsbahn SNCF angezeigt – und selbst der Innenminister reagiert.
Der Fall sorgt in Frankreich weiter für Aufsehen: Das entlaufene Haustier soll wissentlich überrollt worden sein. Sogar Frankreichs Innenminister hat nun reagiert.
Neun Jahre nach einem schweren Zugunglück in Brétigny-sur-Orge muss die SNCF 300.000 Euro Strafe zahlen. Es geht um fahrlässige Tötung und Körperverletzung.
Im Juli 2013 ist südlich von Paris ein IC-Zug entgleist, die umstürzenden Waggons erfassten wartende Pendler. Ein Gericht sieht die Ursache in mangelnder Wartung der Strecke – und sprach die Staatsbahn SNCF schuldig.
Arbeitstier und erfahrene Bürokratin: Macrons neue Premierministerin Elisabeth Borne ist eine Bildungsaufsteigerin, die Frankreichs Eliteschmieden besucht hat – und Auseinandersetzungen mit Gewerkschaften gut kennt.
Wer mit der Eisenbahn in ein anderes Land reist, sollte im Internet schauen, ob das Ticket bei der Bahngesellschaft des Reiseziels nicht günstiger ist. Der Vergleich könnte sich lohnen.
Nachtzüge gelten als vorbildlich für den Klimaschutz. Sie haben aber einen Haken: Sie rechnen sich nicht.
Ein französisches Unternehmen, das den Verkehr revolutionieren will: Der Mobilitätsanbieter Blablacar steht bereits in den Startlöchern, um weiter zu expandieren – und an die Börse zu gehen.
Während in Frankreich das jahrzehntelange Langstreckenmonopol der Staatsbahn SNCF fällt, feiern neue Nachtzugverbindungen fröhliche Urstände.
Alle Waggons verfügen über Duschen, in den Liege- und Schlafwagen wird Frühstück serviert und im Schlafwagen auch warme Speisen. Vom 13. Dezember an geht es los - Tickets gibt es bereits.
Die Autobahn und der Zugverkehr zwischen den Städten Nîmes und Montpellier wurden zeitweise gesperrt. 900 Feuerwehrleute und Zivilschutzhelfer mussten ausrücken. Auch für Mittwoch gibt es großflächige Unwetterwarnungen.
Nach siebzehn Jahren verlässt unser Korrespondent Christian Schubert Paris. Das Land hat sich erneuert, und doch bleibt vieles beim Vertrauten. Eine Spurensuche in einem Frankreich des langsamen Wandels.
Die französischen Gewerkschaften sind berühmt-berüchtigt für ihre Konflikte. Seit über 70 Jahren gab es so im Nachbarland kein Jahr ohne Bahnstreik. Droht Deutschland ein ähnliches Szenario?
Noch kürzlich schien der Nachtzug der Deutschen Bahn unwirtschaftlich. Nun steht ihm des Klimawandels wegen eine Renaissance bevor.
Ein TGV ist am Donnerstagmorgen in der Nähe von Zabern von den Gleisen gerutscht. Die Böschung seitlich der Schienen hatte nachgegeben. 21 Menschen wurden verletzt, einer von ihnen schwer.