Nach allgemeiner Auffassung warten russische Hacker nur darauf, die Bundestagswahl zu beeinflussen. Doch aus Sicht eines Russen ist das nur schwer vorstellbar. Ein Gastbeitrag.
Egal ob ein Hyperloop, der schneller ist als der von Elon Musk, oder ein Elektroantrieb von Bosch, der die Branche revolutioniert: Deutschland hat tolle Ingenieure, die im Wettbewerb locker mithalten können.
Beinahe 1000 Ideen für selbstfahrende Autos hat Bosch schon patentierten lassen. Das sind dreimal mehr als ein berühmter amerikanischer Technik-Konzern. Dennoch warnt ein Experte.
Etwa die Hälfte aller Patente für autonomes Fahren entfallen auf deutsche Unternehmen. Apple und Tesla spielen einer Studie zufolge kaum eine Rolle.
Der Zulieferer will Marktführer in der Elektromobilität werden. Das könnte klappen, weil er ein ganz neues System im Angebot hat. Alleine mit diesem Bauteil erhofft er sich Milliardenumsätze.
Bosch investiert Hunderte Millionen Euro in Künstliche Intelligenz. Im eigenen Forschungszentrum laufen die Roboter schon auf und ab.
Schon im Jahr 2023 werden sich die Deutschen ganz regulär ein selbst fahrendes Taxi rufen können, sagt Volkmar Denner. Und noch in einer anderen Technik stehen in Deutschland wohl wichtige Entscheidungen bevor. Nicht nur von Bosch.
Bügeln ist für viele Menschen so lästig wie die Steuererklärung. Vielleicht kommt mit den Dampfbügelstationen von Tefal und Bosch endlich Freude auf. Ein Vergleich.
Wieder will ein Unternehmen im großen Stil Daten seiner Kunden zur Verfügung stellen. Dieses Mal dient ein Saugroboter als Sammler. Die Daten könnt ihr haben - unter einer Bedingung.
Es sollen die Gartenmöbel aus Holz feingemacht werden. Dafür eignet sich ein Multischleifer. Er ist eine Kombination aus Schwing- und Deltaschleifer.
Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt setzt auf künstliche Intelligenz. Ein „nationaler KI-Plan“ macht die Runde. Der Chef eines chinesischen Technologiekonzerns erklärt, worum es geht.
Die Staatsanwälte ermitteln wegen manipulierter Abgaswerte schon länger auch gegen den Autozulieferer Bosch. Nun gibt es einen konkreten Personenverdacht.
Retuschen, Neukonstruktionen und ein Paukenschlag: Bosch eBike Systems blickt auf die anstehende Saison 2018 und präsentiert zum Teil überraschende Neuheiten.
Künstliche Intelligenz bringt einiges durcheinander. Baden-Württemberg legt vor und erregt Aufmerksamkeit in aller Welt. Mit dabei sind nicht nur Autokonzerne und Facebook.
Vor einem Jahrzehnt sorgten zwei Autoren mit ihrer These von der digitalen Bohème für Aufsehen. Hat die Technik das Arbeiten seitdem freier gemacht?
Bosch baut in Dresden eine neue Chipfabrik - für rund eine Milliarde Euro. Der Konzern soll so auch zum Gegenspieler von Google werden. Aber die Dieselkrise ignoriert man in Stuttgart immer noch. Ein Kommentar.
Die Autos der Zukunft brauchen viel mehr Chips als heute. Der Zulieferer Bosch baut dafür nun eine Halbleiterfabrik in Dresden. Das Geld dafür kommt nicht nur vom Unternehmen.
Fluch und Segen des mobilen Arbeitens: Für etliche Berufe ist nicht mehr nötig als ein Computer mit Internetanschluss. Den Arbeitsort frei zu wählen macht vieles leichter – manches aber auch schwerer.
Mit einer neuen Halbleiterfabrik will Bosch mehreren Berichten zufolge den steigenden Bedarf für autonome Autos und vernetzte Maschinen bedienen. In Sachsen sollen 700 neue Arbeitsplätze entstehen. Warum ausgerechnet dort?
Am Motorrad und am Motorroller wird der ganze Rummel um Big Data und Vernetzung abperlen, glauben viele immer noch. Was für ein Irrtum!
Eine schnelle Fahrt durch die Innenstadt und keine Parkplatzsuche am Ziel - das geht in staugeplagten Metropolen nur mit dem Zweirad. In Frage kommen Fahrrad, Motorrad oder neuerdings der gemietete Elektroroller.
Weil der Autozulieferer Bosch ein Lenkgetriebe nicht an BMW ausliefern konnte, musste der Hersteller sogar international seine Produktion einschränken. Nun gibt der Konzern Entwarnung.
Fehlende Teile von Bosch sorgen bei BMW für Produktionsprobleme. Sie werden in der Nähe von Stuttgart gefertigt – wo es in der Vergangenheit immer wieder zu Protesten der Beschäftigten kam.
Autobauer BMW hat seine Produktion in mehreren Werken stark eingeschränkt. Es gibt Probleme mit Lenkgetrieben. BMW fordert Entschädigung von seinem Zulieferer.
Der Diesel-Skandal schadet Bosch – selbst wenn sich herausstellt, dass jeder einzelne Mitarbeiter ein reines Gewissen hat.
Im Abgasskandal richtet sich der Blick langsam auf Bosch. Bisher gibt es keine namentlich Beschuldigten. Aber die Staatsanwälte sind mit ihren Ermittlungen noch nicht fertig.
Der Evangelische Kirchentag kostet insgesamt 23 Millionen Euro. VW beteiligt sich an den Kosten, obwohl einzelne Pfarrer das mit dem mittelalterlichen Ablasshandel vergleichen.
Lange hatten die Grünen auch in Baden-Württemberg mit der Auto-Industrie gefremdelt. Diese Zeiten sind vorbei, wie Ministerpräsident Winfried Kretschmann zeigt. Der auch bei Unternehmern beliebte Grüne lud in Stuttgart zum Auto-Gipfel.
Schwerbehinderte spielen am Arbeitsmarkt oft nur eine Nebenrolle. Ein spannendes Projekt testet jetzt die Teamarbeit mit Robotern. Davon sollen alle Arbeitnehmer lernen.
Im Abgasskandal hat Volkswagen eine juristische Hürde in Amerika genommen. Ein Richter billigte den Vergleich, der die Besitzer von knapp 80.000 Dieselfahrzeugen mit Drei-Liter-Motoren mit 1,2 Milliarden Dollar entschädigt.
Das Finanzierungsinstrument wird für immer mehr Unternehmen und Investoren interessant .
Ein serienreifes selbstfahrendes Auto auch für den Stadtverkehr – das wollten Daimler und Bosch eigentlich bis zum Jahr 2030 realisieren. Nun kündigen sie an, dass es viel früher soweit sein soll.
Chef sein, aber nur zwei Tage in der Woche am Arbeitsplatz – geht das überhaupt? Ja! Sogar Mittelständler versuchen es. Damit es klappt, muss aber einiges beachtet werden.
Um ihre Innovationen zu schützen, brauchen Konzerne sachkundige Patentanwälte und Patentingenieure.
Autonome Systeme müssen von der Gesellschaft akzeptiert werden. Eine Robotersteuer braucht es aber nicht, sagt Acatech-Präsident Henning Kagermann im Gespräch mit der F.A.Z.