Von Frankfurt starten nur noch drei Lufthansa-Fernflüge am Tag. Die Corona-Krise schlägt auf die Flugzeughersteller durch. „Was die Weltwirtschaft gerade durchmacht, wird eine kleinere Weltwirtschaft zur Folge haben“, sagt der Lufthansa-Chef.
Eine Verstaatlichung der Lufthansa komme nicht infrage, so Lufthansa-Chef Spohr, und die Welt in der Flugbranche werde nach dieser Krise eine andere sein. Ab der kommenden Woche seien 95 Prozent der Passagierflüge gestrichen, sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr am Donnerstag.
Deutschlands größter Flughafen drosselt immer weiter den Betrieb. Nun soll eine wichtige Landebahn stillgelegt werden. Lufthansa-Chef Spohr rechnet mit einem drastischen Rückgang der Flüge.
Die Coronakrise bringt die Lufthansa fast zum Stillstand. Bis Mitte April finden nur noch fünf Prozent der ursprünglich geplanten Flüge statt. Zu einer Prognose sieht sich der Konzernchef nicht in der Lage.
Laut Schätzungen warten mehr als hunderttausend Touristen im Ausland auf die Rückkehr nach Deutschland. Mit Flugzeugen der Reiseveranstalter und Chartermaschinen will das Außenamt sie zurückholen, ohne besondere medizinische Schutzmaßnahmen.
Trotz leerer Regale beteuern Politik und Handel: Die Versorgung mit Lebensmitteln ist sicher. Die Bauern suchen derweil zehntausende Saisonarbeiter.
Die Lufthansa prüft, ob sie Passagier-Jumbos vom Typ Boeing 747 als Frachtmaschinen einsetzt. Sein Unternehmen werde „alles tun, um die Lieferketten aufrecht zu erhalten“, sagt der Chef der Fluggesellschaft.
Die Krise wird die Auslese in der Flugbranche beschleunigen. Staatshilfen für wirtschaftlich in Schieflage geratene Unternehmen können daran nichts ändern. Doch in Zeiten von Corona müssen Szenarien ständig neu gedacht werden.
Auf dem Vorfeld reiht die Lufthansa ihre Flugzeuge auf. In der Abfertigungshalle herrscht gähnende Leere. Und zehntausenden Mitarbeitern geht die Arbeit aus.
Der Konzern spricht wegen der Auswirkungen des Coronavirus mit Regierungen über Staatshilfen. Für die schwere Phase hat man aber auch selbst vorgesorgt – und zusätzliche Finanzmittel beschafft.
Der entschlossene Auftritt der Bundesregierung hat am Freitag die Kurse an der deutschen Börse stark beflügelt. Am Abend war von dem Plus allerdings nur noch wenig übrig. Auch Amerikas Präsident hat endlich geliefert, was die Wall Street mit Gewinnen feierte.
Die wichtigste deutsche Fluggesellschaft leidet besonders unter der Corona-Pandemie. Und kommt offenbar nicht alleine klar.
Gabriel Felbermayr ist Präsident des Kieler Instituts für Weltwirtschaft und glaubt, dass Unternehmen wie die Lufthansa massive Staatshilfen benötigen werden. Im F.A.Z.-Interview erklärt er zudem, warum er „ein Revival der Inflation“ befürchtet.
Die Vereinigten Staaten verbieten Europäern wegen des Coronavirus vorerst die Einreise. Reisende können in vielen Fällen auf Erstattungen hoffen – doch die Airlines trifft die Maßnahme extrem hart.
In sicherer Entfernung bleiben geht nicht: Frauen und Männer, die Fluggästen am Frankfurter Flughafen beim Einchecken helfen, haben in Zeiten des Coronavirus einen heiklen Job. Wie gehen sie damit um?
Die Aktienkurse steigen wieder. Die Anleger setzen dabei nicht nur auf eine Ankündigung des amerikanischen Präsidenten.
Die Auswirkungen des Coronavirus setzen Fluggesellschaften zu. Die Luftfahrt kündigt tiefe Einschnitte im Flugplan an. Wegen Zukunftssorgen gibt es auch eine Forderung an die EU.
Die Epidemie hält die Anleger weiter fest im Griff: Die Aktienkurse sinken, gefragt sind Schulden sicherer Staaten. Die Lufthansa kündigt schärfere Einschnitte an.
Die Lufthansa und ihre Tochtergesellschaften reagieren abermals auf das Coronavirus und bieten allen Kunden bei Neubuchungen bis Ende März eine kostenlose Umbuchung an. Sie können ein Datum bis Ende des Jahres wählen.
Die Zahl der in Hessen nachgewiesenen Infektionen mit dem Coronavirus hat sich auf 15 erhöht. Schüler von der Bergstraße und die HR-Bigband müssen in häusliche Quarantäne.
Die Coronavirus-Epidemie wirkt sich deutlich auf den Flugverkehr aus. Sogar auf dem Hahn muss man sich Sorgen machen.
Bekommt jemand, der Angst vor Reisen hat, das Geld für stornierte Buchungen zurück? Was passiert mit Flugtickets? Und wie können sich Unternehmen gegen Umsatzeinbußen und Betriebspausen schützen? Ein Überblick.
Die Deutsche Börse hat für ihren Leitindex eine Nachhaltigkeitsvariante aufgesetzt. Welches Unternehmen darin wie stark ist, wirft aber viele Fragen auf.
Wegen des neuartigen Coronavirus steht bei der Lufthansa vorübergehend jedes fünfte Flugzeug außer Dienst. Die Airlines des Konzerns, darunter auch Eurowings, Swiss und Austrian Airlines, mussten ihren Flugplan deutlich ausdünnen.
Der Deutsche Aktienindex fällt auf den tiefsten Stand seit sechs Monaten. Gold ist gefragt. An den Märkten wechseln sich beruhigende Stimmen und Crash-Propheten ab.
Wegen des Coronavirus meidet der Luftfahrtkonzern weiter das chinesische Festland. Zudem gibt es neue Details zu den schon angekündigten Flugstreichungen in Europa.
Wegen des Coronavirus will Lufthansa das Angebot in den kommenden Wochen deutlich eindampfen. Das betrifft vor allem Kurz- und Mittelstreckenflüge.
Neueinstellungen aufgeschoben, Budgets gekürzt, unbezahlten Urlaub angeboten: Die Lufthansa senkt Kosten, Ziele geraten in Gefahr. Auch andere Airlines reagieren.
Alle Flüge von und nach China sind gestrichen, der Lufthansa brechen Einnahmen weg. Deshalb möchte die Fluggesellschaft mit einem Sparpaket die Kosten senken.
Was machen Lufthansa, Messe und Banken angesichts des Coronavirus? Wie hält es die Eintracht mit E-Sports? Und was wird dieses Jahr der Hessenpark so alles bieten? Die F.A.Z.-Hauptwache gibt antworten.
Ab Ende März fliegt nur noch die Lufthansa zwischen Berlin-Tegel und Frankfurt am Main. Easyjet will dafür künftig zehn neue Verbindungen aus der Hauptstadt anbieten.
Wegen Flugausfällen und Problemen bei der Zustellung vor Ort nimmt die Deutsche Post keine Pakete nach China mehr an. Briefe mit Ziel in die Volksrepublik bearbeitet das Unternehmen zunächst noch, doch ist mit Verspätungen zu rechnen.
Die ersten Ausläufer von Orkantief „Sabine“ werden die Menschen an der Nordsee am Sonntagvormittag zu spüren bekommen. Im Laufe des Tages breitet sich der Sturm auf den gesamten Norden und die Mitte Deutschlands aus.
Die Reederei Hapag-Lloyd testet einen Bio-Kraftstoff, der aus alten Speiseölen und -fetten besteht. Damit will das Unternehmen den CO2-Ausstoß seiner Schiffe senken. Auch andere Branchen verfolgen diese Idee.
Die Lufthansa, Swiss und Austrian Airlines lassen Flüge von und nach China angesichts des Coronavirus noch länger ausfallen. Eine andere Fluglinie startet hingegen wieder.
Drei Streikwellen, monatelange Verhandlungen und etliche Streikdrohungen hat es gedauert, bis Lufthansa und Ufo in eine Schlichtung eingestiegen sind. Es bleiben so viele Wunden, dass die Schlichtung alleine nicht reicht.