In den Wintermonaten machen viele Reisekonzerne Verluste. Beim Reisekonzern Tui ist der Verlust nun aber doppelt so hoch wie im Vorjahr. Nicht nur Türkei-Trend und Brexit machen dem Unternehmen zu schaffen.
Auch wenn Deutschland den chinesischen Technologiekonzern jetzt doch zulassen will: Vom Streit um den Ausbau des Mobilfunknetzes der Zukunft profitieren die Europäer. Zwei ehemalige Handyhersteller sind vorn dabei.
Nach der Insolvenz des Billigstromanbieters BEV, überlegt das Verbraucherschutzministerium laut einem Medienbericht Vergleichsportale stärker zu beaufsichtigen.
Eine Fluggesellschaft nach der anderen ist insolvent. Für die Branche ist das heilsam. Die Reiseveranstalter präsentieren sich wie die obersten Verbraucherschützer. Dabei handeln sie vor allem im eigenen Interesse.
Die Insolvenz der Fluggesellschaft betrifft nicht zuletzt Mitarbeiter und Ticket-Bucher gleichermaßen. Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier, CDU, sieht an der Insolvenz der Fluggesellschaft einen „Anwendungsfall von Marktwirtschaft“.
Der Finanzvorstand des Fußballklubs sagt: „Wir sind ausreichend stabil.“ Dennoch braucht der Hamburger SV eine neue Fananleihe. Das klingt nach Schulnote vier. Tatsächlich ist die Lage ernst.
Wieder ist ein Anbieter von Billigstrom pleite. Wie sich Verbraucher schützen können.
Nach der Insolvenz der Fluggesellschaft Germania bieten Lufthansa und Condor betroffenen Passagieren verbilligte Tickets an. Was Fluggäste jetzt wissen müssen.
Wieder blickt die Welt nach Amerika. Diesmal allerdings nicht wegen des Sports – sondern wegen der Politik. Warum Sie die Augen aber auch nach Venezuela und Japan richten sollten, steht im FAZ.NET-Sprinter.
Die Fluggesellschaft Germania hat Insolvenz beantragt. Schon an diesem Dienstag wird der Flugverkehr eingestellt. Nicht alle Passagiere können Ansprüche geltend machen.
Privatinsolvenzen sind persönliche Katastrophen. Die EU will nun eine Richtlinie verabschieden, die die Leidenszeit generell auf drei Jahre verkürzen soll.
Kuka spart radikal, Fujitsu macht einfach dicht, Ledvance ist schon Vergangenheit: Augsburg muss seit Jahren Unternehmenskrisen verkraften – und bewältigt sie immer wieder. Wie schaffen die das?
Die Kapitallücke der Nord LB soll nach langen Diskussionen mit Geldern aus Landesbanken, Sparkassen und einem bundesweiten Fonds überbrückt werden. Nicht alle Sparkassenvorstände sind damit einverstanden.
Mainz 05 wagt endlich mal echte Fastnacht: Die erste Sitzung der Vereinsgeschichte ist ein weiterer Baustein in der Arbeit am Image. Fürs emotionale Highlight sorgt ein Spieler.
Die Mutter des Elisabethenkrankenhaus in Frankfurt hat einen Insolvenzantrag gestellt. Der Betrieb aber läuft trotzdem weiter. Ende März soll der Sanierungsplan dann endlich vorgelegt werden.
Auf der Spielwarenmesse in Nürnberg stellen zahlreiche Unternehmen digitale Neuerungen vor. Auch Ravensburger ist digital unterwegs. Doch Clemens Maier, Chef des Familienunternehmens, hat zu anfassbarem Spielzeug eine sehr klare Meinung.
Nach den Insolvenzen von Gerry Weber und AWG steht am Mittwoch der Aktienkurs von Tom Tailor abermals unter Druck. Die Anleger reagieren augenscheinlich verschnupft auf eine möglich Kapitalmaßnahme.
Junge Leute tragen die falschen Schuhe. So zumindest sieht das die Gerberei Heinen. Als einziges deutsches Unternehmen produziert sie Qualitätsleder für Schuhe und Taschen.
In einer monatelang recherchierten Story hat die Zeitschrift „The Atlantic Monthly“ die Missbrauchsvorwürfe von mehr als 50 Personen gegen den Regisseur Bryan Singer dargelegt. Wieso ist immer noch von „Fake News“ die Rede?
Als Deutschland seinen Photovoltaik-Traum begrub, startete der Physiker Stefan Reber durch. Er will die Industrie wieder nach Deutschland holen.
Gerry Weber ist insolvent. Der Gang zum Amtsrichter war spätestens nach der Kursentwicklung am Donnerstag absehbar. Es ist aber auch eine weitere Etappe im Niedergang eine Branche.
„Emma“ kommt gut an. Das Traditionsunternehmen Märklin macht wieder bessere Geschäfte.
Der Modehersteller Gerry Weber ist zahlungsunfähig. Betroffen sind aber nicht alle Teile des Unternehmens.
Eine Kampagne mit Gesichtern: Die Handball-WM zieht das deutsche Fernsehpublikum in ihren Bann. Die Bundesliga hofft mal wieder auf einen Schub. Doch sie weiß auch um die Gefahren.
Die vergangenen Jahre boomte die Konjunktur, nun kommt der Abschwung – unter anderem abzulesen an der Zahl der Unternehmen, die in die Insolvenz rutschen. Experten wählen drastische Worte.
Kleine und mittelgroße Unternehmen wachsen oft schneller als große. Allerdings sind sie dafür aber auch anfälliger. Wie sind sie im aktuellen Marktumfeld zu bewerten?
Reißt der EU-Austritt Großbritanniens Lücken in die Flugpläne? Die größten Sorgen betreffen dabei gar nicht die Strecken nach London. Und die Lufthansa hofft, der lachende Dritte zu sein.
Die chinesische Jungunternehmerin Hu Weiwei hat den Leihfahrraddienst Mobike gegründet. Nun hat sie ihn überraschend verlassen. Ihr Abschiedsbrief zeigt einige Probleme.
An Flughäfen sorgen Kontrollen für Unmut – wegen Wartezeiten und eines Ausstands. Der Fraport-Chef Stefan Schulte erklärt, wie er das ändern will und warum 2019 noch nicht alles rund laufen wird.
Tesla baut etwa 3000 Stellen ab, beendet sein Programm zur Kundenwerbung und muss in China 14.000 Autos zurückrufen. „Der Weg vor uns ist sehr schwierig“, schreibt Musk an die Mitarbeiter.
Kaliforniens größter Stromversorger bricht unter der Last gewaltiger Schadenersatzansprüche zusammen und meldet Insolvenz an. Abgerissene Stromleitungen sollen rund zehn Prozent der Waldbrände verursacht haben.
Im vergangenen Jahr vernichteten verheerende Waldbrände in Kalifornien ganz Landstriche. Der größte Energieversorger Amerikas rechnet mit Milliardenklagen – und meldet Insolvenz an.
Das Restaurant im Bad Homburger Bahnhof hat schon vier Pächter verschlissen. Der fünfte kümmert sich auch um die Gäste des Hessenparks.
Osram ist im vergangenen Jahr hauptsächlich durch schlechte Nachrichten und Kursverluste aufgefallen. Im neuen Jahr scheint es ähnlich weiterzugehen.
Von Hundert auf Null: Thomas Thieme gibt den legendären, ausgebremsten Autobauer Carl Borgward als tragischen Helden. Leider nimmt das Drehbuch weniger Fahrt auf als der Hauptdarsteller.
Auch am Freitag will die Geld- und Wertbranche ihre Arbeit niederlegen. Die Auswirkungen bleiben überschaubar – doch der Zweig hat große strukturelle Schwierigkeiten, wie ein Beispiel aus den Niederlanden zeigt.