Die Silberpfeile fahren in der Qualifikation beim Formel-1-Saisonfinale die schnellsten Runden. Ungetrübt tritt Mercedes die große Sause in Abu Dhabi aber nicht an. Gar nicht rund läuft es bei Ferrari.
Alles entschieden in der Formel 1? Von wegen. Obwohl die Titel längst von Hamilton und Mercedes gewonnen sind, steht die Abrechnung in vielen Fällen noch aus. Die Spannung vor der letzten Chance ist groß.
Wie sind Fahrer und Teams in Abu Dhabi in Form? Mercedes ist vor dem Saisonfinale der Formel 1 wieder das Maß der Dinge. Ferrari sucht die alte Stärke – und verliert die Bodenhaftung.
Der Stuttgarter Autokonzern will seine Verwaltung effizienter gestalten. Dafür soll eine niedrige fünfstellige Zahl an Mitarbeitern den Betrieb verlassen – am liebsten freiwillig.
Bei dem schweren Verkehrsunfall am Wiesbadener Hauptbahnhof ist ein Mann ums Leben gekommen, viele wurden verletzt. Tage später ist die Ursache immer noch unklar. Dafür kursieren viele Spekulationen.
Hildegard Müller führt künftig die Interessenvertretung der wichtigsten deutschen Branche. Beim Automobilverband VDA steht die CDU-Politikerin vor einer schwierigen Aufgabe.
Die Schreckensmeldungen aus der Automobilwirtschaft reißen nicht ab, Audi kürzt nun jede sechste Stelle in Deutschland. Das liegt auch an Fehlern des Managements.
Der bayerische Autohersteller muss sparen. 9500 Arbeitsplätze werden daher abgebaut. Allerdings sollen auch 2000 neue Stellen entstehen.
Sorgt die Formel E wirklich für eine saubere Zukunft? Die Gegenwart ist es jedenfalls nicht. Und wieso startet die Rennserie im umstrittenen Saudi-Arabien? Ein widersprüchlicheres Sportereignis ist schwer vorstellbar.
Audi, BMW, Mercedes, Porsche: alle sind sie dabei. In der Formula E müssen ihre Rennfahrer clevere Energiemanager sein, damit beim Saisonstart der Strom im Fluss bleibt und die Spannung steigt.
Wenn das Beste nicht mehr genug ist, kommt bei Mercedes Maybach ins Spiel. Versprochen wird mit dem GLS 600 nicht weniger als eine neue Art von Luxus.
Verrücktes Finale beim Formel-1-Rennen in São Paulo: Die beiden Ferrari-Piloten schießen sich gegenseitig ab und scheiden nach der Kollision aus. Der Zoff der Stallrivalen bei der Scuderia eskaliert endgültig.
Von Bonn aus wurde einst regiert, und auf dem Petersberg residierten die Staatsgäste. Nun wurde das einstige Bundesgästehaus aufwendig renoviert.
Sebastian Vettel verpasst den besten Startplatz fürs Brasilien-Spektakel. Einer ist schneller, Max Verstappen. Die zweite Pole erst für den Niederländer. Eine, die ihm besonders gefallen dürfte, erst recht vor Ferrari. Lewis Hamilton wird Dritter.
Mercedes-Benz Trucks wird von Januar 2020 an europaweit in jedem neuen Actros-Lastwagen die fünfte Generation des aktiven Bremsassistenten (ABA 5) serienmäßig anbieten.
„Das passiert, wenn man aufhören muss zu schummeln“, behauptete Verstappen nach Ferraris schwacher Vorstellung in Austin. In Brasilien soll die Scuderia die Vorwürfe ihrer Gegner entkräften. Ob das gelingt?
Ein junger Mann rast mit einem geliehenen Wagen, um tolle Geschichten auf Instagram posten zu können. Dabei verursacht er einen Unfall mit zwei Toten. Nun wurde er zu fünf Jahren Jugendhaft verurteilt.
Daimler sieht sich mit großen Herausforderungen konfrontiert. Das erfordert eine klare Strategie für die Zukunft. Doch davon war auf dem Investorentag nichts zu erkennen.
Vor allem die Autosparte muss Kosten senken. Dazu sollen sowohl im Management als auch in den indirekten Bereichen Stellen abgebaut werden. Gleichzeitig werden die Investitionen gedeckelt.
Das Stuttgarter Landgericht zählt in diesem Jahr bereits 1400 Klagen gegen den Daimler-Konzern wegen umstrittener Abgastechniken. Eine Belastungsprobe für die Justiz, die auch eine europarechtliche Problematik mit sich bringt.
Wer wird den wichtigen Verband der Automobilindustrie künftig anführen? Nachdem Sigmar Gabriel aus dem Rennen ist, läuft derzeit ein Zweikampf. Beide Kandidaten gehören der CDU an.
Deutsche Autobauer fürchten sich vor neuen Zöllen. Durch geschickte Investitionen haben sie Donald Trump wohl milde gestimmt – und mit Hilfe der EU.
Eine Affäre im Büro kann böse enden. Moral ist eine Waffe im Ränkespiel von Managern. Besonders im prüden Amerika sind die Unternehmen streng.
Angesichts des bereits stark gelaufenen deutschen Aktienmarktes könnten Anleger in dieser Woche etwas vorsichtiger werden. Einfluss dürften auch die auslaufende Berichtssaison sowie wichtige Wirtschaftsdaten haben.
Der La Strada Regent S auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter ist ein wendiges und langstreckentaugliches Reisemobil. Er spielt in der ersten Liga.
Vorstandschef Ola Källenius plant eine schlankere Führung. Von den Mitarbeitern will er weitere Zugeständnisse. Der Betriebsrat ist entsetzt.
Die Absatzdelle scheint vorbei. Daimler vermeldet für die Autosparte den besten Oktober aller Zeiten.
Nach einigen Spekulationen schafft Sigmar Gabriel für Klarheit. Der frühere Bundeswirtschaftsminister sagt dem Verband der Automobilindustrie ab.
Im Automobilbau machte Baden-Württemberg lange Zeit niemand etwas vor. Jetzt schon. Eine Rundreise durch eine verstörte Wirtschaftsregion.
Pünktlich zum neuerlichen E-Auto-Gipfel der Regierung verkündet BMW, zahlreiche Ladesäulen aufstellen zu wollen. Die Botschaft ist klar: Seht her, wir tun was.
Lewis Hamilton schiebt den Vergleich mit Michael Schumacher beiseite. Aber der Formel-1-Weltmeister ist sich sicher: Da kann noch mehr kommen.
Peugeot und Fiat wollen sich zusammenschließen. Die Kunst wird darin bestehen, die Identität nicht zu verlieren. Ein Blick auf das Angebot zeigt: Das wird eine Mammutaufgabe.
Mercedes-Pilot Lewis Hamilton fährt in Austin vorzeitig seinen sechsten WM-Titel ein, und „womöglich war er nie souveräner unterwegs als heuer“. Die Pressestimmen.
In Texas sichert sich Lewis Hamilton seinen nächsten Weltmeistertitel in der Formel 1. Ein zweiter Platz hinter seinem Teamkollegen reicht. Ferrari hätte Hamilton die Show gerne ein wenig verdorben. Doch Vettel fällt früh aus.
Am Montag kommen Politik und Wirtschaft zusammen, um darüber zu beraten, wie Elektroautos für Kunden attraktiver werden können. Mehr Ladesäulen sind nur eine der Maßnahmen, die diskutiert werden sollen.
Schon in Austin kann Lewis Hamilton zum sechsten Mal Weltmeister in der Formel 1 werden. Doch er denkt längst weiter: an das neue Reglement 2021 und an einen, der noch erfolgreicher als er ist.