Lang war heilig’s Blechle die G-Klasse von Mercedes-Benz. Aber jetzt hat der Papst den Stuttgartern den Beistand entzogen und ist auf Hyundai umgestiegen. Nicht etwa auf einen Fiat Panda, auf Hyundai!
Mehr Flüchtlinge sollen arbeiten dürfen, sagt nun auch Frank-Jürgen Weise, Chef der Bundesagentur für Arbeit. Wer einen Ausbildungsvertrag in der Tasche hat, müsse ein Bleiberecht erhalten, fordert er.
Der Streit zwischen Anna Fenninger und dem Österreichischen Skiverband geht weiter. Insbesondere das Verhältnis zwischen dem selbstbewussten Skistar und dem allmächtigen Präsidenten Schröcksnadel scheint völlig zerrüttet.
Rupert Murdoch gibt den Chefposten beim Unterhaltungskonzern 21st Century Fox an seinen Sohn James ab, Toyota weitet Rückruf wegen mangelhafter Takata-Airbags aus Daimler will laut Medienberichten Mercedes-Niederlassungen an Chinesen verkaufen.
Der Taxipreis wird von der Stadt festgelegt. Darf die App MyTaxi ihn reduzieren? Ein Gericht sagt: nein. Vorläufig.
Seit Samstag fahren wieder die rasenden Experimentallabore in Le Mans – 60 Jahre nach dem schwersten Unfall des Rennens um den Franzosen Pierre Levegh. Damals starben 82 Zuschauer, 100 Menschen wurden verletzt.
Ein drohender Grexit, also der Austritt Griechenlands aus der Währungsunion, ist in aller Munde. Das hat auch die deutschen Anleger am Freitag nicht kalt gelassen. Der Dax schloss mehr als ein Prozent im Minus.
Daimler buhlt offenbar um neue Mitarbeiter aus den Reihen der Asylbewerber. Als erster Großkonzern fordert das Unternehmen, dass Flüchtlinge nach ihrer Ankunft schon nach einem Monat in Deutschland arbeiten dürfen. Wie realistisch ist das eigentlich?
Was wäre Deutschland ohne die Autoindustrie? Wenig, wie die Liste der wertvollsten Marken im Land zeigt. Doch aus dem Hintergrund röhrt es gewaltig.
Mercedes siegt nach Belieben, Ferrari kann nicht aufschließen, der Rest fährt hinterher: Die Formel 1 ist langweilig. Selbst Bernie Ecclestone reist in Kanada 20 Runden vor Schluss ab – und macht einen Vorschlag für mehr Spannung.
Nach dem Debakel von Monaco schlägt Lewis Hamilton beim Formel-1-Rennen in Kanada zurück und gewinnt vor Nico Rosberg. Sebastian Vettel pflügt sich von hinten durch das Feld – und erlebt einen turbulenten Grand Prix.
Dem schnellen Aufschwung an die Spitze der Formel 1 folgt der Absturz ins Mittelfeld: Der Rennstall Red Bull macht die Regelreform in der Formel 1 für den Niedergang verantwortlich – und droht.
In der Türkei haben die Parlamentswahlen begonnen. Dass die regierende AKP wieder stärkste Kraft wird, gilt als sicher. Dennoch geht es für Staatspräsident Tayyip Erdogan um viel. Die wichtigsten Fragen und Antworten zur Wahl.
Sebastian Vettel will im Ferrari die Mercedes-Piloten angreifen. Doch in Kanada erlebt er ein Debakel. Im Qualifying fährt er mit technischen Problemen nur auf Platz 16. Und dann bestrafen ihn auch noch die Rennrichter.
Wenn der Boss es so will: Vor der Qualifikation zum Großen Preis von Kanada (19 Uhr) diskutiert die Formel 1 wieder einmal über Kundenautos. Für die klammen und hinterher fahrenden Teams wäre das ein Albtraum.
Das Mercedes-Duo wirkt auch beim Formel-1-Rennen in Kanada wieder unschlagbar. Im Auftakttraining setzt WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton die Bestzeit vor Teamkollege Nico Rosberg. Die Konkurrenz liegt weit zurück.
Piloten lenken, Strategen denken? Nach dem Blackout in Monaco verspricht Mercedes „mehr Menschenverstand“. Chefstratege James Vowles bleibt weiterhin jener Mann, der den Plan für das Rennen vorgibt.
Aus zwei mach eins: Die beiden Carsharing-Plattformen Car2Go und Flinkster fusionieren. Zusammen verfügen sie über mehr als 7000 Fahrzeuge.
„Ende klug – alles klug“: Das ist das Motto des evangelischen Kirchentags, der am Mittwoch in Stuttgart beginnt. An gesellschaftlich und politisch kontroversen Themen wird es nicht fehlen - auch dank prominenter Redner.
Wenn der Apple-Konzern beteiligt ist, geht es schnell mit den Gerüchten: Ein ranghoher Apple-Manager nimmt das Wort „Auto“ in den Mund - und nun gehen die Spekulationen über ein Apple-Fahrzeug durch die Decke.
Der Fauxpas von Mercedes, der Lewis Hamilton den Sieg beim Rennen in Monaco raubte, ist bitter für den Weltmeister. Auf die Formel 1 aber wirkt das Missgeschick belebend.
Kurioses Finale eines zuvor langweiligen Formel-1-Grand-Prix von Monaco: Lewis Hamilton schenkt einen sicheren Sieg her wegen eines Reifenwechsels während einer Safety-Car-Phase. Davon profitieren Teamkollege Nico Rosberg und auch Sebastian Vettel.
Lewis Hamilton hat einen besonders lukrativen Vertrag unterschrieben. Nun will er den Erwartungen gerecht werden. An seiner Selbstwahrnehmung wird das nicht scheitern.
Die Silberpfeile dominieren auch das Qualifying in Monte Carlo: Lewis Hamilton ist dabei deutlich schneller als Teamkollege Nico Rosberg und startet von der Pole Position. Dahinter lauert ein Ferrari-Pilot.
Monaco ist anders – und deshalb hoffen die Mercedes-Gegner, den Branchenprimus im Fürstentum schlagen zu können. Den ersten Angriff will Ferrari-Fahrer Sebastian Vettel im Qualifying fahren.
Beim Computerkonzern Hewlett-Packard schrumpft im zweiten Geschäftsquartal der Umsatz, der Taxi- und Mietwagenverband geht weiter gerichtlich gegen die Daimler-Tochter myTaxi vor und der chinesische Bad-Armaturenhersteller Joyou hat einen Insolvenzantrag gestellt.
Der Windkraftanlagenbauer Nordex bekommt einen neuen Chef, die Post bekommt Versicherungsbeiträge für Ex-Beamte nicht erstattet und der Streit zwischen der deutschen Taxi-Branche und Daimler geht weiter.
Formel-1-Weltmeister Hamilton verlängert seinen zum Jahresende auslaufenden Vertrag bei Mercedes bis 2018. „Die sportliche Bilanz von Lewis spricht für sich“, sagt Motorsportchef Wolff.
Im Frühjahr 1990 wurde die Lexus Automobile Deutschland GmbH gegründet. Über Achtungserfolge ist der Toyota-Ableger seitdem nicht hinausgekommen. In Amerika sieht das ganz anders aus.
Daimler bringt in Nevada den ersten autonomen Truck auf die Straße. Die Software macht sich aus den Sensordaten jeweils für die nächsten 250 Meter ein Bild von der Umgebung. Und was macht der Fahrer?
Fast eine Million Deutsche ernähren sich vegan. Seitdem die Anbieter auf Lifestyle statt erhobenen Zeigefinger setzen, beschleunigt sich der Trend. Wie funktioniert der Markt?
Nicht nur der umstrittene Fahrdienst Uber ärgert die Taxibranche. Nun geht sie auch gegen die Daimler-Tochter My Taxi vor – und wehrt sich erfolgreich gegen deren Rabattaktionen.
Die Berliner Fluggesellschaft macht einen dreistelligen Millionenverlust. Der Taxiverband will eine Rabattaktion von MyTaxi prüfen lassen. Und Holcims Angebot für Lafarge hat jetzt eine Frist.
Nach dem Triumph beim Großen Preis von Spanien fühlt sich Nico Rosberg gewappnet im Kampf um den Formel-1-Titel gegen den Weltmeister im eigenen Team. Die rote Gefahr scheint gebannt.
Wer diesen Artikel liest, könnte etwas kaufen: Jeff Bezos krempelt die „Washington Post“ mit einem Team von Softwarespezialisten um. Die Grenze zur PR wird fließend, jeder Artikel zur Ware.
Fernando Alonso hat sich mit seinem Wechsel zu McLaren verpokert – das glauben viele Experten. Gerät der Spanier auf der Zielgeraden seiner Karriere ins Abseits? Oder glaubt er wirklich noch an den großen Coup?