In Frankfurt müssen sich Bahnreisende am Wochenende auf beeinträchtigten Verkehr einstellen. Ursache dafür ist eine kaputte Weiche – die sich außerhalb der Stadtgrenzen befindet.
Über die RMV-App kann der Fahrgast jetzt auch Wochen- und Monatskarten kaufen. In zwei bis fünf Jahren wird man über dieses App durch ganz Deutschland Tickets buchen können – nicht nur für Züge.
Loft? Trendforscher sehen das Mikroapartment als Wohnform der Zukunft. Auch Bäume um das Eigenheim herum spielen eine große Rolle – denn an den Klimawandel gilt es sich anzupassen.
Im Frankfurter House of Logistics and Mobility, kurz Holm, tüfteln kreative Jungunternehmer und Wissenschaftler an der Mobilität von morgen. Sie soll möglichst staufrei und abgasarm sein.
Auf dem Mainkai wird die Zukunft des autonomen Fahrens getestet. Zwei Shuttle fahren nun mit Fahrgästen die Straße hoch und runter. Doch manchmal stören das Fahrzeug ungewöhnliche Hindernisse.
In einem Milliardenprojekt will Frankfurt am Hauptbahnhof neue unterirdische Stationen und Tunnels für Fernzüge bauen. Doch es herrscht Skepsis angesichts des Desasters in Stuttgart.
Unter dem Motto „Mehr fahren, mehr sparen“ will der Rhein-Main-Verkehrsverbund einen Digital-Tarif erproben. Das Angebot richtet an Vielfahrer und beinhaltet fünf Rabattstufen.
In Frankfurt können Fahrgäste bald die ersten autonom fahrenden Minibusse testen. Der RMV hat nun das erste Fahrzeug am Mainkai vorgestellt.
Wie sieht der Verkehr der Zukunft aus? Wiesbaden macht sich gedanklich mit einem weiteren Transportmittel vertraut. Doch sind Lufttaxis eine Antwort auf das wachsende Mobilitätsbedürfnis?
Pendler haben in Frankfurt die Folgen einer Signalstörung zu spüren gekommen. Es kam zu Verspätungen und Zugausfällen. Doch auch Personalmangel droht in den nächsten Tagen zum Problem zu werden
Der Flaumeiche aus Südeuropa könnte in Hessen die Zukunft gehören. Das Kinder- und Jugendtheater in Frankfurt nimmt Gestalt an. Und dann ist da wieder einmal ein Höllenritt im ICE ein Thema. Die F.A.Z.-Hauptwache, unser regionaler Newsletter.
Sie sind neu und ohne Vorbild im Nahverkehr: „Hopper“ genannte Busse fahren nicht nach einem starren Zeitplan. Doch sind sie auch keine Taxis.
Die vom Bundesverkehrsminister geplante Novelle der Straßenverkehrsordnung stößt im Land und in Großstädten auf Ablehnung. Auch Landesverkehrsminister Al-Wazir lehnt es ab, Busspuren für Autos freizugeben und äußert Gegenvorschläge.
Schüler in Hessen können schon für 365 Euro im Jahr beliebig Bus und Bahn fahren. Künftig wird das auch Frauen und Männern im Rentenalter möglich sein.
Pendler nach Frankfurt mussten viel Geduld aufbringen: Im S-Bahn-Tunnel im Bereich Taunusanlage/Hauptwache ist es zu einem Brand gekommen.
RMV-Chef Knut Ringat sieht in der langen Dauer der Verkehrsplanung eine Gefahr für die Verkehrswende. Zwar gibt es diesbezüglich einen Gesetzesentwurf, doch besonders die Projekte in Städten blieben auf der Strecke.
Wie kommt man an einem heißen Sommertag in Frankfurt am schnellsten von A nach B? Der Vergleich zeigt: Neben der Schnelligkeit sollte man die jeweiligen Vor- und Nachteile der Geräte beachten.
Der Bau von S-Bahn-Strecken dauert rund 50 Jahre. Gut, dass es Leihfahrräder, E-Scooter und Co gibt. Das und was sonst noch wichtig ist in Rhein-Main, lesen Sie in der F.A.Z.-Hauptwache.
Noch drei Wochen, dann fahren die U-Bahnen auf der A-Linie wieder. Fünf Jahrzehnte nach Eröffnung der Strecke ist eine grundlegende Erneuerung unverzichtbar.
Bird wird der dritte Anbieter von E-Scootern in Rhein-Main. Deutschlandchef Christian Gessner widerspricht der Kritik, die Geräte seien nicht umweltfreundlich und führten zu vielen Unfällen.
Das Geld für die Jahreskarte im ganzen RMV-Gebiet wird im Haushalt 2020/21 eingestellt. Dafür kommt für die Mitarbeiter der Stadt das Premium-Ticket.
Weil eine Frankfurter Familie es versäumte, die Unterlagen für den Erlass der Kita-Gebühren einzureichen, bleibt sie nun auf den Kosten sitzen. Trotz der Notsituation beharrt die Stadt auf ihrem Recht.
Es ist geschafft: Darmstädter Feuerwerker haben die 500 Kilogramm schwere Weltkriegsbombe im Frankfurter Ostend entschärfen können. Trotz deformierter Zünder.
Die beliebte App Mytaxi hat nicht nur einen neuen Namen. „Free Now“ wird von August an in Frankfurt auch Chauffeurfahrten vermitteln – und Taxis Konkurrenz machen.
Anhänger der Terrormiliz „Islamischer Staat“ kehren nach Hessen zurück, wie Sie entspannter zur Eintrittskarte kommen und warum ein Kronberger eine Apollo-11-Kapsel konstruiert hat. Das und was sonst noch wichtig ist in der Region, lesen Sie in der FAZ.NET-Hauptwache.
Die Koalition im Frankfurter Rathaus möchte das Straßenbahnnetz der Mainmetropole ins Umland verlängern. Dort steht man solchen Ideen aufgeschlossen gegenüber.
Eröffnet, geschlossen, neuer Chef, andere Karte: Die Lokale-Szene ändert sich stetig. Ein Update im Juni, mit Namen und Nachrichten aus der Gastronomie.
Haben Sie Zeit und Lust, Samstag oder Sonntag etwas im Rhein-Main-Gebiet zu unternehmen? Eine Übersicht über die wichtigsten Termine.
Die Frankfurter SPD fordert eine autofreie Innenstadt. Zwar ist der Umstieg vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel häufig einfacher als gedacht. Dennoch möchten Bürger frei entscheiden, wie sie sich fortbewegen.
In den vergangenen Monaten haben Zugausfälle viele Fahrgäste in Rhein-Main verärgert. Die Verkehrsunternehmen wollen deshalb neues Personal einstellen. Aber das ist gar nicht so einfach. Obwohl Lokomotivführer Lukas hilft.
Angesichts zahlreicher Betrugsfälle erlaubt der RMV nur noch drei Rückerstattungsanträge eines Fahrgastes pro Tag. Auch beschränkt er die Rückzahlung bei Zeitkarten auf ein Drittel des Kaufpreises. Das ist maßvoll.
Kunden des RMV haben sich auf perfide Weise Rückerstattungen des Fahrgeldes erschlichen. Daher ändert der RMV nun seine Geschäftsbedingungen. Durch die Betrüge ist ein hoher Schaden entstanden.
Ein Verein fordert Freifahrttickets für Schüler, damit diese zu den Demonstrationen für mehr Klimaschutz reisen könnten. Doch wie sinnvoll ist das?
Die neue Verbindungsauskunft des RMV vernetzt Bus und Bahn mit dem Rad- und Autoverkehr. Kunden können darüber im Voraus buchen. Welche digitalen Zukunftsvisionen hat das Unternehmen außerdem?
Wenn Mitarbeiter kleiner Firmen bislang günstige Jobtickets für den Nahverkehr haben wollten, ging das nur über Zwischenhändler. Dem einzigen Anbieter versagt der RMV aber nun das Geschäft.
Im Römer stellt sich die Frage nach dem Grund für rote Zahlen trotz boomender Konjunktur und die Helaba könnte bald zur Super-Landesbank werden. Das und was sonst noch wichtig ist in Rhein-Main steht in der FAZ.NET-Hauptwache.