Das Mini-U-Boot hat das Suchgebiet bald vollständig abgefahren, doch noch immer fehlt von Flug MH370 jede Spur. Nun wollen die Retter ihre Strategie ändern - und wohl nochmal prüfen, ob das Wrack auch anderswo liegen könnte.
Auf der Suche nach dem Wrack von MH370 scheuen die beteiligten Nationen keine Kosten. Schon jetzt gilt die Suchaktion als die teuerste der Luftfahrtgeschichte - wer die Kosten am Ende übernimmt, ist dabei noch unklar.
Die Zeit drängt: Vermutlich sendet der Flugschreiber der verschollenen Boeing nur noch bis Montag Signale. Deshalb geht die Suche nun unter Wasser weiter. Aber wo genau man suchen soll, ist unklar.
Die noch immer vergebliche Suche nach dem malaysischen Passagierflugzeug fördert Verschwörungstheorien aller Art. Für viele steht längst fest: Da soll etwas verheimlicht werden.
Seit über drei Wochen ist die malaysische Boeing 777-200 schon verschollen. Im Ozean treibende Teile haben sich als Müll herausgestellt. Nun soll ein neues Spezialgerät aus Amerika die Suche nach dem Flugzeugwrack beschleunigen.
Erstmals wurde auf der Suche nach MH370 Treibgut geborgen. Es könnten Wrackteile des verschwundenen Flugzeugs sein. Identifiziert sind sie noch nicht.
Die Boeing 777 der Malaysia Airlines war wohl mit höherer Geschwindigkeit unterwegs als angenommen. Australien hat deshalb das Suchgebiet verlagert. Ein chinesisches Schiff soll das Gebiet bereits erreicht haben.
Die Suche nach dem verschollenen Passagierflugzeug MH370 wird in ein neues Seegebiet verlegt. Es liegt 1100 Kilometer weiter nordöstlich, denn neue Radardaten belegen, dass das Flugzeug schneller geflogen sei, als bisher angenommen.
Wie viel Geld bekommen die Familien der Opfer des Fluges MH 370? Der Streit darüber ist entbrannt, noch bevor das Rätsel um das Verschwinden der Boeing geklärt ist. Vor allem, wer in Amerika klagt, hat womöglich hohe Summen zu erwarten.
Auf der Suche nach der Blackbox des Flugs MH370 rennt die Zeit davon. Dabei ist fraglich, ob sie überhaupt die Lösung des Rätsels birgt.
Neue Bilder aus dem Orbit zeigen eine große Zahl heller Objekte im Indischen Ozean. Es könnten Trümmer der verschwundenen Boeing 777 der Malaysia Airlines sein, wie es aus Kuala Lumpur heißt.
Das Verschwinden der Boing 777 könnte die Luftfahrtgeschichte ändern. Airbus und Bremer Forscher arbeiten an Systemen zum Aufspüren verschwundener Flugzeuge.
Bei der Suche nach der Boeing 777 waren für einen Moment alle Animositäten vergessen. Doch zwischen den Staaten am Südchinesischen Meer zeigen sich immer mehr Spannungen.
Das chinesische Außenministerium will alle Informationen von Malaysia einsehen, die darauf schließen lassen, dass Flug MH370 abgestürzt ist. Verwandte der Passagiere werfen den malaysischen Verantwortlichen Lügen und Vertuschung vor.
Der malaysische Ministerpräsident Razak hat MH370 offiziell für abgestürzt erklärt. Berechnungen hätten ergeben, dass der Flug im südlichen Indischen Ozean sein Ende gefunden habe.
Die Suchtrupps im Indischen Ozean stehen möglicherweise kurz vor einem Durchbruch: China meldet einen ersten Sichtkontakt auf mögliche Wrackteile der verschollenen Boeing 777.
Die Suchtrupps vor der australischen Küste verfolgen eine neue Spur: Sie haben mehrere Objekte gesichtet, bei denen es sich um Wrackteile der vermissten Boeing 777 handeln könnte.
Das Gebiet, in dem nach möglichen Trümmern von Flug MH370 gesucht wird, ist der „so ziemlich am schwierigsten zu erreichende Flecken auf der Erde, den man sich vorstellen kann“. Doch nicht nur deswegen gestaltet sich die Mission weiter schwierig.
Die australische Seesicherheitsbehörde hat die Suche nach den auf Satellitenbildern gesichteten Gegenständen im Indischen Ozean mit Einbruch der Dunkelheit unterbrochen. Auch mehrere Schiffe konnten keine Spur der verschollenen Boeing finden.
Die Suche nach der verschollenen Boeing konzentriert sich auf zwei Gegenstände, die etwa 2500 Kilometer von der australischen Küste im Meer treiben. Ob es tatsächlich Wrackteile sind, ist aber noch völlig unklar.
Passagiere, Piloten, Politiker: Kaum jemand ist von Spekulationen über den Verbleib von MH370 ausgenommen. Und kaum eine Information ist gesichert.
Die Ermittler vermuten, dass die vermisste malaysische Boeing in Richtung Süden flog. Das Augenmerk richtet sich nun auf den südlichen Indischen Ozean. Die Behörden der Malediven prüfen derweil Zeugenberichte über ein tieffliegendes Flugzeug.
Eine Fläche so groß wie Australien wird nach der verschollenen Boeing 777 abgesucht. Das kann einige Wochen dauern. Vermeintliche Indizien und Spekulationen können bislang keine konkreten Anhaltspunkte liefern.
26 Nationen beteiligen sich an dem Versuch, die verschwundene Boeing der Malaysia Airlines aufzuspüren. Das Suchgebiet ist riesig. Die Anrainerstaaten diskutieren über Lücken in der Luftraumüberwachung. Doch auch sie haben etwas zu verbergen.
Um 1.21 Uhr am 8. März ging der Flug MH370 vom Radar. Was war geschehen? FAZ.NET erklärt, wie es zu einem der rätselhaftesten Vorfälle der Luftfahrtgeschichte gekommen sein könnte.
Die Ermittlungen rund um den vermissten Flug MH370 konzentrieren sich auf Passagiere und Crew. Der Pilot präsentierte sich mit selbstgebauten Flugsimulatoren im Internet.
An Bord des verschwundenen Flugzeugs waren 239 Menschen. Jemand von ihnen hat die Maschine wohl absichtlich umgelenkt. Was ist geschehen auf dem Flug MH370?
Die malaysische Polizei fahndet nach der vermissten Passagiermaschine und hat die Wohnung des Piloten durchsucht. Die Kommunikation an Bord wurde nach neuen Erkenntnissen offenbar bewusst abgeschaltet und die Maschine danach auf einen neuen Kurs gelenkt. Eine Entführung wird immer wahrscheinlicher.
Das Verschwinden von Flug MH370 von Malaysia Airlines führt bei den Angehörigen der Verschollenen zu einer emotionalen Achterbahnfahrt. Psychologen versuchen ihnen zu helfen.
Die Jagd nach dem Phantom-Flugzeug gleicht einem Herumstochern in tiefster Dunkelheit. Die Behörden im Malaysia können den Spekulationen um das Verschwinden von MH370 wenig entgegensetzen.
Auch am Tag vier nach dem Verschwinden der malaysischen Boeing bleibt das Schicksal der Maschine rätselhaft. Neue Indizien legen nahe, dass die Passagiere mit den gestohlenen Pässen möglichst billig nach Europa wollten - und eher zufällig an Bord waren.
Die Hoffnungen, noch Überlebende des mysteriösen Flugzeugunglücks vor der vietnamesischen Küste zu finden, sinken rapide. Noch immer fehlt von der Boeing 777-200ER jede Spur. Die malaysische Luftverkehrsbehörde ist ratlos.
Wie kann ein Passagierflugzeug im Zeitalter von Satellitenüberwachung einfach verschwinden? Was könnte an Bord der vermissten Boeing 777-200 vorgefallen sein? Fragen und Antworten zum rätselhaften Unglück vor Vietnam.
Die Umstände der verschwundenen Malaysia Airlines-Maschine werden immer mysteriöser. An Bord befanden sich zwei Personen mit gestohlenen Pässen. Sie wollten nach Kopenhagen und Frankfurt weiterreisen. Das FBI schaltete sich in die Ermittlungen ein. Möglicherweise wendete der Pilot das Flugzeug kurz vor dem Verschwinden vom Radar.
Kein Notruf, kein schlechtes Wetter, ein erfahrener Pilot - wie konnte es zum Flugzeugunglück in Südostasien kommen? Was die Ermittler stutzen lässt: Zwei Unbekannte an Bord waren mit gestohlenen Pässen unterwegs.
Beim größten Flugzeugauftrag in der Geschichte der Lufthansa kommen die Hersteller Airbus und Boeing beide zum Zug. Die Maschinen vom Typ Airbus A 350-900 und Boeing 777-9X sollen ab 2016 geliefert werden.