Ein französisches Gericht sieht es als erwiesen an, dass der französische Zementhersteller Lafarge in Syrien Schutzgeld an Dschihadisten zahlte.
Durch den Anstieg des Meeresspiegels wird eine indonesische Insel immer wieder überschwemmt. Vier Bewohner klagen nun gegen ein Schweizer Unternehmen. Wegen seiner hohen CO₂-Emissionen trage der Konzern eine Mitschuld.
Der Lebensmittelriese erntet Vorschusslorbeer für den rigorosen Kurs des neuen Vorstandschefs. Derweil hängen graue Wolken über der Großbank UBS.
Die erste Brücke aus vorgespanntem Carbonbeton in Deutschland steht in Oldenburg. Diese Bauweise spart bis zu 75 Prozent CO2. Wo kein Stahl ist, kann zudem nichts rosten.
Inselbewohner aus Indonesien ziehen gegen einen Zementhersteller vor Gericht, weil ihre Inseln wegen der Klimaerwärmung im Meer versinken. In der Schweiz ist der Prozess nun gestartet.
Als erster Dax-Konzern will der Vorstand seine Aktionäre über strengere Absichten zum Klimaschutz abstimmen lassen. Aktionärsvertreter loben das.
Nach einem schwachen Jahresauftakt läuft der Schweizer Aktienmarkt langsam an. Roche, Holcim, ABB und Schindler sind im Aufwind. Die Solarfirma Meyer Burger ist dagegen nur etwas für Spekulanten.
Darf man in Zukunft noch Zement verwenden? Der damit angemischte Beton verursacht mehr Kohlendioxidemissionen als die Luftfahrt. Das muss nicht so bleiben.
Der größte Zementkonzern der Welt will sein Geschäft in Amerika an die Börse bringen. Miljan Gutovic übernimmt den Vorstandsvorsitz von Jan Jenisch.
In Den Haag ist die letzte Etappe des Ocean Race gestartet. Schon kurz nach dem Start kommt es zu einem folgenreichen Zwischenfall. Gleich zwei Yachten können nicht weitersegeln. Es fließen Tränen.
Als erste deutsche Frau will Susann Beucke nonstop und alleine um die Welt segeln. Im Interview spricht sie über den Ocean-Race-Abstecher nach Kiel, Angstmomente auf hoher See – und ihr Ziel.
Zement hat ein schlechtes Öko-Image. Doch das soll sich ändern. Die Schweizer Firma Holcim hat das Ziel, in 10 Jahren die Zementproduktion CO2-neutral zu gestalten. Ökostrom aus Offshore-Windenergie soll dabei helfen.
Beim Ocean Race hat das führende Segelteam einen Mastbruch erlitten und muss die Etappe abbrechen. Die Konkurrenten drücken ihre Anteilnahme aus – und Boris Herrmann will helfen.
Jan Jenisch soll sowohl den Vorstand als auch den Verwaltungsrat des größten Zementkonzerns der Welt führen. Eine solche Machtfülle ist eigentlich verpönt.
Wenn Freud und Leid nah zusammenliegen: Für Boris Herrmanns Team Malizia reicht es kurz vor dem Ziel in Kapstadt nicht für den Podiumsplatz. Durch einen anderen Kurs blieb der Wind aus.
Bei der Produktion von Zement fallen große Mengen Kohlendioxid an. Das klimaschädliche Gas muss weiterverarbeitet werden. Die schweizerische Holcim startet jetzt mithilfe von EU-Geld ein Pilotprojekt.
Gleich vier Deutsche nehmen an einer der härtesten Segelregatten teil. Vor der ersten Etappe sprechen Susann Beucke und Robert Stanjek über Lärm unter Deck, fehlende Privatsphäre – und den absoluten Worst Case.
Boris Herrmann und sein Team Malizia haben das erste Hafenrennen im 14. The Ocean Race gewonnen. Vor Alicante setzte sich die Crew unter deutscher Flagge mit viel Konzentration im Flautenpoker durch.
Der ungeheuerliche Fall zeigt: Die fein ausformulierten, hehren Regeln für eine saubere und rechtskonforme Unternehmensführung waren nicht das Papier wert, auf dem sie standen.
Das Unternehmen bekennt sich schuldig, einst Terrorgruppen in Syrien unterstützt zu haben. Die Strafe folgt auf dem Fuß.
Der größte deutsche Baustoffkonzern benennt sich in der Klimakrise um.
Holcim will die Abhängigkeit von der klimaschädlichen Zementherstellung reduzieren. Auf diesem Weg kommt der Konzern nun schneller voran.
Der Zementhersteller steht unter Verdacht Terrorgruppen finanziert zu haben. Jetzt wird auch der ehemalige Konzernchef Lafont verhört. Doch Angst vor den Strafen scheint der Konzern nicht zu haben.
Im syrischen Bürgerkrieg hatte das Unternehmen Lafarge Wegezoll und Schutzgeld an Islamisten gezahlt. Die Affäre lastet jetzt auf dem Aktienkurs der Fusion Lafarge-Holcim.
Die Deutsche Bank versucht die angespannte Lage für ihre Aktie zu beruhigen, auch Audi muss voraussichtlich Autos mit gestörten Airbag-Auslösern des Zulieferers Continental zurückrufen und der Murdoch-Konzern 21st Century Fox macht weniger Umsatz.
Nach der Fusion des Schweizer Zementkonzerns Holcim mit dem französischen Rivalen Lafarge steht die nächste Übernahme in der Branche an. Deutschlands größter Zementhersteller HeidelbergCement greift nach Italcementi.
Der nächste Milliarden-Börsengang aus dem Silicon Valley steht an: Snapchat möchte den Gang aufs Parkett wagen. Außerdem haben sich Holcim und Lafarge geeinigt und die gesetzlichen Krankenkassen fordern mehr Mitsprache bei der Umsetzung des e-Health-Gesetzes.
Die Berliner Fluggesellschaft macht einen dreistelligen Millionenverlust. Der Taxiverband will eine Rabattaktion von MyTaxi prüfen lassen. Und Holcims Angebot für Lafarge hat jetzt eine Frist.
Der Immobilienkonzern Deutsche Wohnen ist mit der angepeilten Übernahme des österreichischen Branchenkollegen Conwert gescheitert und die Deutsche Annington drängt die verbliebenen Gagfah-Aktionäre zum Verkauf.
Der Zusammenschluss des französischen Zementkonzerns Lafarge mit dem Schweizer Konkurrenten Holcim stand zuletzt auf der Kippe. Jetzt haben sich beide geeinigt. Es entsteht der größte Zementkonzern der Welt.
Der französische Zementkonzern Lafarge und der schweizerische Konkurrent Holcim stehen Kreisen zufolge unmittelbar vor der Rettung ihrer Megafusion. Eon will sich bis 2018 vom Geschäft mit Kohle-, Gas- und Atomkraftwerken getrennt haben.
Eigentlich sollte aus der Fusion des französischen Zementkonzerns Lafarge mit dem Schweizer Konkurrenten Holcim der weltgrößte Zementkonzern entstehen. Doch nun droht der geplante Zusammenschluss zu scheitern.
Auf dem Weg zum größten Zementkonzern der Welt müssen Lafarge und Holcim noch einige Hürden nehmen. Unter den 130.000 Mitarbeitern von Lafarge-Holcim herrscht schon vor der Hochzeit Katerstimmung.
Der deutsche Aktienmarkt präsentiert sich etwas schwächer. Die Aktien von HeidelbergCement ziehen an der Dax-Spitze deutlich an, während neue Daten aufzeigen, dass die europäische Wirtschaft keine Wachstumsdynamik aufnehmen kann.
Die brasilianische Kartellbehörde hat gegen sechs Zementhersteller, darunter die Schweizer Holcim, wegen Preisabsprachen eine Milliardenstrafe verhängt.
Zusammenschlüsse, die als „Fusion unter Gleichen“ gefeiert werden, stellen sich später oftmals als Gegenteil derselben heraus. So soll das ein. Denn einer muss das Sagen haben.
Der Aluminiumkonzern Alcoa zahlt viel Geld für seinen Umbau, doch der Gewinn ist hoch. Auch Fielmann hat ein gutes erstes Quartal. Und Cewe Color verkauft eine halbe Million Aktien.
