Das Frankfurter Arbeitsgericht hat den Streik der Vorfeldmitarbeiter am Frankfurter Flughafen untersagt. Die Lufthansa prüft eine Klage gegen die GdF. Schon am Dienstag hatte derselbe Richter den Unterstützungsstreik der Fluglotsen gestoppt.
Flugreisende können aufatmen. Ein Gericht stoppt den für diesen Mittwoch angekündigten Fluglotsenstreik am Frankfurter Flughafen. Trotzdem mussten am Morgen 235 Flüge wegen des Streiks der Vorfeldmitarbeiter gestrichen werden, bei 40 Maschinen kam es zu Verspätungen.
Im Verfahren um den angedrohten Lotsenstreik hat der Betreiber Fraport ein letztes Angebot der Gewerkschaft der Flugsicherung abgelehnt. Das Arbeitsgericht Frankfurt müsse eine Entscheidung treffen. Das Gericht zog sich zur Beratung zurück.
Die Gewerkschaft der Flugsicherung hat für den Frankfurter Flughafen Arbeitsniederlegungen von Sonntagabend bis Donnerstagfrüh angekündigt. Zuvor waren die Gespräche über eine Lösung des Tarifkonflikts gescheitert.
Die Gewerkschaft der Flugsicherung nimmt das Gesprächsangebot des Frankfurter Flughafens an. Der Streik der Vorfeldarbeiter werde mit Beginn der Nachtschicht ausgesetzt, sagte ein Sprecher.
Der anhaltend hohe Ölpreis belastet den deutschen Aktienmarkt am Montag. Der Atomkonflikt mit dem Iran nährt die Furcht vor einem Ölpreisschock.
Die GdF will Vorfeldlotsen und -kontrolleure sowie die Verkehrssteuerung am Flughafen ganz neu eingruppieren. Über die Ausgliederung in eine GmbH war man sich mit Fraport dabei schon einig, wie ihr Chef Siebers sagt.
Trotz weiterer Streiks der 200 Flughafen-Kontrolleure bleibt das Chaos aus. Fraport und Lufthansa hebeln die Branchengewerkschaft aus.
Die Gewerkschaft der Flugsicherung hat den Druck im Tarifkonflikt auf dem Frankfurter Flughafen erhöht. Am Vormittag sind die 200 Beschäftigten auf dem Vorfeld in den Ausstand getreten – für 48 statt nur für 24 Stunden. Zahlreiche Flüge fallen aus.
Am Frankfurter Flughafen wird am Montag wieder gestreikt. Die rund 200 Vorfeldbeschäftigten verschärfen ihren Arbeitskampf mit dem Flughafenbetreiber Fraport.
Bei den Reisenden am Frankfurter Flughafen ist vor allem eines gefragt: Geduld. Am zweiten Tag des Streiks fallen deutlich mehr Flüge aus als am Donnerstag.
Auch an diesem Freitag wirbelt ein Arbeitskampf der Vorfeld-Arbeiter den Flugplan am Frankfurter Flughafen durcheinander. Rund 280 Flüge fallen aus – und die Gewerkschaft will den Streik nächste Woche sogar verschärfen.
Trotz Euro-Krise laufen die Geschäfte bei Fraport bestens. Doch niemand jubelt. Denn der Ärger um die neue Landebahn überschattet alles. Immerhin hat Fraport die Sprache wiedergefunden.
Ein Streik von 200 Flugfeldkontrolleuren behindert den Flugverkehr am Drehkreuz Frankfurt. Vor allem Inlandsflüge werden gestrichen. Der Flughafen fühlt sich erpresst von der Spartengewerkschaft. In Berlin wird wieder über deren Macht debattiert.
Die deutschen Aktienmärkte haben am Donnerstag leicht negativ geschlossen. Eine Ankündigung der Ratingagentur Moody’s die Kreditwürdigkeit von mehr als 100 Geldinstituten zu überprüfen belastete Bankentitel.
Auf Deutschlands größtem Flughafen droht ein zweitägiger Stillstand. Vorfeld-Arbeiter streiken an diesem Donnerstag von 15 bis 22 Uhr. Die Lufthansa hat 100 Flüge annuliert, die Bahn bietet einen Umtausch der Tickets in Bahn-Gutscheine.
Das Gezerre um das Rettungspaket für Griechenland schürt die Angst der Anleger vor einer Pleite des Landes. Die Eurogruppe hat eine Entscheidung über das Kreditpaket für Griechenland verschoben.
In Deutschland geht die Mittelschicht auf die Straße: Sie protestiert gegen Banken, Politik und Kapitalismus. Der Bürger fürchtet um seine Zukunft.
Aufatmen bei den Flugpassagieren: Die Flugsicherung und die Fluglotsen haben sich nach mehrmonatigen Verhandlungen auf einen neuen Tarifvertrag geeinigt.
Nicht nur die Fluglotsen wollen in dieser Woche streiken, sondern auch die Bodenbediensteten. Derartiger Widerstand gegen Wettbewerb ist nicht akzeptabel.
Wer in dieser Woche eine Flugreise plant, sollte sich auf Verzögerungen einstellen. Schon am Montag drohen lange Schlangen an den Abfertigungsschaltern, ab Mittwoch könnten die Fluglotsen streiken.
Anlaufverluste bremsen ThyssenKrupp aus, Air Berlin mit tiefroten Zahlen, HHLA hebt Prognose an, IVG rutscht in Verlustzone, Bauer senkt die Prognose, SMA Solar - mehr Gewinn als befürchtet, Nvidia verdient gut, Carl Zeiss Meditec wird profitabler, Sky Deutschland schreibt rot, A-Tec in der Gewinnzone zurück, Kreise - „Käpt'n Iglo“ will 2012 an der Börse, Google+ bietet nun auch Spiele an, Frankreichs Wirtschaft stagniert, Japan: Industrieproduktion nach unten revidiert - Regierung senkt Wachstumsprognose
ufe./caf. FRANKFURT, 9. August. Zum befürchteten Notstand an deutschen Flughäfen kam es nicht. Nach der kurzfristigen Absage des Fluglotsenstreiks lief der Betrieb an den wichtigsten Drehkreuzen am Dienstag weitgehend normal.
Nachdem der Fluglotsenstreik in letzter Minute abgewendet wurde, prüft die Lufthansa, ob sie Schadenersatzforderungen gegen die Gewerkschaft der Fluglotsen geltend machen kann. Allerdings gab es nur leichte Verschiebungen im Flugplan.
Das große Chaos auf den Flughäfen wurde abermals in letzter Minute abgewendet - die Fluglotsen streiken jetzt doch nicht. Eine harte Nervenprobe für die Urlauber, doch zumindest ist in den nächsten Wochen ein Arbeitskampf erst mal vom Tisch.
agr. FRANKFURT. Nachdem das Arbeitsgericht Frankfurt den Fluglotsenstreik genehmigt und das Landesarbeitsgericht das Urteil bestätigt hat, blieb die Entscheidung über eine Arbeitsniederlegung bis gestern Nacht noch offen.
ufe. FRANKFURT, 4. August. Deutschlands größter Flughafenbetreiber Fraport profitiert vom globalen Wachstum im Luftverkehr. Während sich das Passagiervolumen am Standort Frankfurt um 8,3 Prozent auf mehr als 26 Millionen Menschen ...
In der Gewerkschaft der Flugsicherung sind zwar nicht nur Fluglotsen organisiert, sondern auch Techniker und Ingenieure. Doch die gegenwärtige Auseinandersetzung ist eine reine Kraftprobe zwischen den Lotsen und der Spitze der Flugsicherung.
Der für Donnerstag angedrohte Streik der Fluglotsen findet nicht statt. Die Gewerkschaft der Flugsicherung (GdF) hat am Abend den Aufruf zurückgezogen.
In der Gewerkschaft der Flugsicherung sind zwar nicht nur Fluglotsen organisiert, sondern auch Techniker und Ingenieure. Doch die gegenwärtige Auseinandersetzung ist eine reine Kraftprobe zwischen den Lotsen und der Spitze der Deutschen Flugsicherung (DFS).
jor./lhe. FRANKFURT/LANGEN. Der für heute angedrohte Streik der Fluglotsen findet nicht statt. Die Gewerkschaft der Flugsicherung (GdF) hat am Abend den Aufruf zurückgezogen. "Wir wollen den Reisenden Sicherheit geben", sagte ein Gewerkschaftssprecher am Abend dieser Zeitung.
Kurz vor Ostern hat Wolfgang Mayrhuber, der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Lufthansa, an seine Mitarbeiter geschrieben. Er hat sie daran erinnert, was in den vergangenen zehn Jahren gemeinsam erreicht worden ist, wie gut die Lufthansa sich in dieser Zeitspanne im Vergleich zu vielen Wettbewerbern entwickelt hat – und wie nicht zuletzt die Mitarbeiter davon profitierten. Die Bemerkungen sind berechtigt.
Frau "Nein" hat sich durchgesetzt. Das freut längst nicht nur die Öffentlichkeitsarbeiter der Bundeskanzlerin; auch von amerikanischen Freunden aus San Francisco kam umgehend eine Glückwunschmail: kluge Frau, hieß es dort, mit klugen Beratern. Und die Pleite-Griechen können nun sehen, wo sie bleiben. Erst wenn sie nirgendwo sonst mehr Geld bekommen und zuvor den Internationalen Währungsfonds (IWF) in Washington angepumpt haben, kommen auch direkte Hilfen einzelner Länder der Europäischen Union für die Faulpelze in Frage. Von wegen "Angela Merkel gegen den Rest Europas", wie es vor dem Gipfeltreffen in Brüssel hieß: Einig ist man sich, sogar mit Frankreich. Wer hätte das gedacht?
Was in der Woche bewegt hat: Das Gold deutscher Skifahrerinnen in der Abfahrt, der gescheiterte Verkauf von Hummer an die Chinesen - und wie das mit Apple, Autos und den Lufthansa-Piloten zusammenhängt.
Seit Monaten mittlerweile bedrohen die deutschen Lokführer das Land mit Streik. Warum streiken Sie eigentlich nicht? Verdienen Sie etwa zuviel?
Was Piloten 2001 vormachten, praktizieren jetzt Lokführer. Konsequentes Ausspielen von Macht jagt die persönliche Besoldung nach oben! Egal wie das Spiel diesmal ausgeht: Es zeichnet sich ein klares Bild von der zukünftigen Tariflandschaft ab - mit wenig Geld für viele Frustrierte und viel Geld für wenige Wohlhabende.